Club Street Jam - Страница 209

ilya_m · 14.09.2012, 20:29

Всем привет. Подскажите плиз. Купил первую свою шасси. Пытаюсь сразу ставить обгонку тамиевскую. Дак вот столкнулся с проблемой. Ремень слабый. Крутишь рукой - проскальзывает, полагаю что надо пулю ставить не стоковую. Вопрос какую? в коробке лежат парочка пуль

Camaro · 14.09.2012, 21:57

С большим количеством зубьев я полагаю

Deemak · 14.09.2012, 22:31

Цитата:

Сообщение от ilya_m

Всем привет. Подскажите плиз. Купил первую свою шасси. Пытаюсь сразу ставить обгонку тамиевскую. Дак вот столкнулся с проблемой. Ремень слабый. Крутишь рукой - проскальзывает, полагаю что надо пулю ставить не стоковую. Вопрос какую? в коробке лежат парочка пуль

на сколько я знаю пуля там на 37Т, в стоке у оты 39Т, значит такого быть не должно, регулируй натяг с помощью колец с подшами в балкхедах, но учти, что передатка незначительно из-за тамиевской пули изменится, лучше поставь напрмер тамиевскую назад, а ту что сзади соответственно вперед

pioneer · 17.09.2012, 03:51

еще интересное чтиво на предмет полезности Active Rear Link Suspension Kit:
http://csjunkies.com/viewtopic.php?f=7&t=2333

Dwright · 17.09.2012, 13:24

Перечитал, из картинок понял только про поперечную зависимость развала.
Американцы видимо не очень хороошо настраивают подвеску, потому что эффекта стабильности можно достичь и без этой лабуды

beaver · 17.09.2012, 13:37

Цитата:

Сообщение от Dwright

Перечитал, из картинок понял только про поперечную зависимость развала.
Американцы видимо не очень хороошо настраивают подвеску, потому что эффекта стабильности можно достичь и без этой лабуды

Ты как всегда мыслишь както очень глубоко в корень! Суть рассказаного в том, что на маленьких трассах с кучей поворотов эта хрень не работает. Круто она едет на асфальте и как я понял на VDF чем на ОТА. Особенно в затяжных поворотах где сильные боковые нагрузки. Данная система стабилизирует занос и требует большего КС чем без нее!

Dwright · 17.09.2012, 13:44

Во первых - эффект стабилизации достигается и без этой приблуды.
Во вторых - для проявления этого эффекта нужна РАБОТАЮЩАЯ подвеска, чем пока не многие могут похвастаться.

beaver · 17.09.2012, 13:53

Цитата:

Сообщение от Dwright

Во первых - эффект стабилизации достигается и без этой приблуды.
Во вторых - для проявления этого эффекта нужна РАБОТАЮЩАЯ подвеска, чем пока не многие могут похвастаться.

Я немного не согласен! Если бы было можно добится такой стабилизации и без этой приблуды, то компания не стала бы тратить бабки на ее разработку и уж тем более PRO не катали бы ее.

Dwright · 17.09.2012, 14:01

Цитата:

Сообщение от beaver

Я немного не согласен! Если бы было можно добится такой стабилизации и без этой приблуды, то компания не стала бы тратить бабки на ее разработку и уж тем более PRO не катали бы ее.

Спорить с тобой бесполезно, но ты не прав.

beaver · 17.09.2012, 15:52

Цитата:

Сообщение от Dwright

Спорить с тобой бесполезно, но ты не прав.

Признаю, я упертый! Пока не доказано обратное!
Но в общем я с тобой согласен, мой предидущий пост высказывал лишь мои предположения.

17.09.2012, 03:51	#2084
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	еще интересное чтиво на предмет полезности Active Rear Link Suspension Kit: http://csjunkies.com/viewtopic.php?f=7&t=2333 __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

17.09.2012, 13:37	#2086
beaver Drifter Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Орел Сообщений: 194	Цитата: Сообщение от Dwright Перечитал, из картинок понял только про поперечную зависимость развала. Американцы видимо не очень хороошо настраивают подвеску, потому что эффекта стабильности можно достичь и без этой лабуды Ты как всегда мыслишь както очень глубоко в корень! Суть рассказаного в том, что на маленьких трассах с кучей поворотов эта хрень не работает. Круто она едет на асфальте и как я понял на VDF чем на ОТА. Особенно в затяжных поворотах где сильные боковые нагрузки. Данная система стабилизирует занос и требует большего КС чем без нее! __________________ 8 910 303 01 04 Александр ...:"Это хобби,деньги уходят на "радость открывания свежей посылки",достал-улыбнулся,все цикл закончен! Деньги как средство получения впечатлений потрачены не в пустую!".

17.09.2012, 13:53	#2088
beaver Drifter Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Орел Сообщений: 194	Цитата: Сообщение от Dwright Во первых - эффект стабилизации достигается и без этой приблуды. Во вторых - для проявления этого эффекта нужна РАБОТАЮЩАЯ подвеска, чем пока не многие могут похвастаться. Я немного не согласен! Если бы было можно добится такой стабилизации и без этой приблуды, то компания не стала бы тратить бабки на ее разработку и уж тем более PRO не катали бы ее. __________________ 8 910 303 01 04 Александр ...:"Это хобби,деньги уходят на "радость открывания свежей посылки",достал-улыбнулся,все цикл закончен! Деньги как средство получения впечатлений потрачены не в пустую!".

17.09.2012, 15:52	#2090
beaver Drifter Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Орел Сообщений: 194	Цитата: Сообщение от Dwright Спорить с тобой бесполезно, но ты не прав. Признаю, я упертый! Пока не доказано обратное! Но в общем я с тобой согласен, мой предидущий пост высказывал лишь мои предположения. __________________ 8 910 303 01 04 Александр ...:"Это хобби,деньги уходят на "радость открывания свежей посылки",достал-улыбнулся,все цикл закончен! Деньги как средство получения впечатлений потрачены не в пустую!".

14.09.2012, 21:57	#2082
Camaro Drift King Регистрация: 19.08.2011 Сообщений: 1,571	С большим количеством зубьев я полагаю

14.09.2012, 22:31	#2083
Deemak Опытный Drifter Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Ижевск Сообщений: 591	Цитата: Сообщение от ilya_m Всем привет. Подскажите плиз. Купил первую свою шасси. Пытаюсь сразу ставить обгонку тамиевскую. Дак вот столкнулся с проблемой. Ремень слабый. Крутишь рукой - проскальзывает, полагаю что надо пулю ставить не стоковую. Вопрос какую? в коробке лежат парочка пуль на сколько я знаю пуля там на 37Т, в стоке у оты 39Т, значит такого быть не должно, регулируй натяг с помощью колец с подшами в балкхедах, но учти, что передатка незначительно из-за тамиевской пули изменится, лучше поставь напрмер тамиевскую назад, а ту что сзади соответственно вперед

17.09.2012, 13:24	#2085
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Перечитал, из картинок понял только про поперечную зависимость развала. Американцы видимо не очень хороошо настраивают подвеску, потому что эффекта стабильности можно достичь и без этой лабуды

17.09.2012, 13:44	#2087
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Во первых - эффект стабилизации достигается и без этой приблуды. Во вторых - для проявления этого эффекта нужна РАБОТАЮЩАЯ подвеска, чем пока не многие могут похвастаться.

17.09.2012, 14:01	#2089
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Цитата: Сообщение от beaver Я немного не согласен! Если бы было можно добится такой стабилизации и без этой приблуды, то компания не стала бы тратить бабки на ее разработку и уж тем более PRO не катали бы ее. Спорить с тобой бесполезно, но ты не прав.