Гараж FARAON

[ALEX_UT]

Кто? Глушитель пластиковый? Пфф, что это за кетайщена тогда? Она вобще ездит? Ниразу не видел пластиковых резонансных труб, хотя в этом случае так называть эту вещь будет грубой ошибкой. Нормальные трубы при нормальных двигателях нагреваются больше 100 градусов, термометром не мерил но это итак понятно, стоит лишь капнуть воды и плавятся боковые щитки и корпуса только так. Все что писал, пройдено на своих машинах и замечалось у других гонщиков, правда масштаб 1/8 офроад.

А на счет 1/1. Что не облазит? Крашеный глушитель? Попробуй покрась коллектор. А вся выхлопная система на средней легковушке около 3 метров, и в глушителе скапливается вода, так что его ничто не мешает красить, температура там не более 80 градусов, только смысл. А если на счет пружин, ну тоже смотря какие пружины, если короткие и относительно нерабочие, то да, а если ход подвески в половину колеса, то не всякая краска будет долго выдерживать такие деформации.

[FaraonHMG]

Цитата:

Сообщение от ALEX_UT

Кто? Глушитель пластиковый? Пфф, что это за кетайщена тогда? Она вобще ездит? Ниразу не видел пластиковых резонансных труб, хотя в этом случае так называть эту вещь будет грубой ошибкой. Нормальные трубы при нормальных двигателях нагреваются больше 100 градусов, термометром не мерил но это итак понятно, стоит лишь капнуть воды и плавятся боковые щитки и корпуса только так. Все что писал, пройдено на своих машинах и замечалось у других гонщиков, правда масштаб 1/8 офроад.

А на счет 1/1. Что не облазит? Крашеный глушитель? Попробуй покрась коллектор. А вся выхлопная система на средней легковушке около 3 метров, и в глушителе скапливается вода, так что его ничто не мешает красить, температура там не более 80 градусов, только смысл. А если на счет пружин, ну тоже смотря какие пружины, если короткие и относительно нерабочие, то да, а если ход подвески в половину колеса, то не всякая краска будет долго выдерживать такие деформации.

не буду спорить, но у большинства что я видел в магазинах 1:10 глушители пластиковые свиду, но по крайней мере не железные, к тому же вроде у всех рядом с глушителем находиться бак(думаю последствия ясны)
А шаська kyosho .
Насчет 1:1 не воспринимать как сказано, есть много деталей которые подвергаются нагреву и не облазит(клапанные крышки, суппорта)

[Tp@KTopu$T]

Цитата

Сообщение от FaraonHMG

А шаська kyosho .

Уверен?Вообще то дюратракс,но я его называю дуратракс,ну и все другие у кого есть эта шась.

[ALEX_UT]

1/1. Мы говорим о колхозной покраске с балона. Исходя из этого нет и речи про какие либо дорогие высокотемпературные краски.

Ну на счет пластиковых глушителей хз. Когда будешь в магазине, постучи по ним железякой (ключом от двери), звук метал/пластик станет ясно, ну и свой заодно можешь посмотреть. Ну а про бак. В том то и дело, что рядом, а не вплотную. Вот борты и кузова вплотную.

[FaraonHMG]

alex я вообще не крашу колхозными балончиками с красками, на фото видно лежит аэрограф, мелочь и рисунки с него крашу)))

[ALEX_UT]

Аэрогроф лучше спору нет, ну а краски то разве настолько хорошие? Думаю обычные.

Постучал по своему глушителю то?

[FaraonHMG]

краски чем машины крашу, с подбора.
Остаются остатки, я их и использую для аэрографии.

По глушителю не стучал но разбирал, вроде пластик,конечно не абс, но какой то материал наподобие пластика

[Nessie]

Не в тему, но:
Обладаю шассь HL519..
После катания на ней полгода, испытания на ней переднемоторной хенд-мэйд конверсии и всего прочего, могу сказать что шасси нормальное, но не дотягивает даже до уровня мэджика. ОЧЕНЬ хлипкие привода в стоке. После покатух с кастором более 6* они рассыпались.
В стоке нормальный аккерман если тяги стоят в дальних дырках(выворот меньше).
Электроника была сменена сразу т.к. лагала жутко.

[FaraonHMG]

519 это вроде 12 масштаб или нет

[Nessie]

опечатался. 518-шка.