18.01.2012, 16:44
|
#1 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Питер-Город!
Сообщений: 531
|
Переделка шоссейки в раллийку. Несколько вопросов!
Вообщем, пока зимой делать нечего, пришла в голову идея переделать шоссейку в раллийку. Переделать думаю свою ДВС Nitro RS4 Drift. В принципе все равно нитро дрифт никто не катает, а одному скучновато. Вопрос с чего начать? Понятно нужно добавить дорожного просвета. Конструкция шасси позволяет запросто опустить рычаги на 10мм точно, а может и значительно больше, ибо ничего не упирается. Понятно что нужно амморты длинее чем 65мм, которые сейчас стоят. От чего можно подобрать амморты? И как поведут себя кости? Не будут выскакивать и быстро изнашиваться? Или с костями ничего не случается? Резину раллийную Тамиевскую уже присмотрел, кузов куплю Субаровский. Вроде как больше ничего не нужно для превращения в ралли? Или есть еще ньюансы? Если у кого-то есть опыт переделки, буду очень признателен за советы!
__________________
1:1 Mitsubishi Eclipse tuned by funtuning  1:10 Traxxas Jato 3.3 1:10 Traxxas 4-Tec 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Revo 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Rustler VXL - Sold 1:10 Traxxas Slash Platinum 1:10 Sprint 2 1:10 HPI Cup Racer 1:10 HPI Nitro RS 4 Drift 1:10 Sparrowhawk VX Drift Edition - Sold 1:8 ST-1 Pro + LRP Z 0.28 Spec 3 - Валит охренеть! 1:5 Baja 5B SS - Это вещь! Walkera 5G4 |
|
|
|
18.01.2012, 17:01
|
#2 |
|
Drift King
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: мск
Сообщений: 1,292
 |
размеры аммортов смотреть в описаниях в магазине. брать наверно от баги 10 масштаба, опять же нужно смотреть и спрашивать. масло погуще, пружины мягче. кости лучше заменить на привода. если поменять не получится, то увеличивать клиренс до упора не советую. защиту днища неплохо замутить и электроники. пиньон поменьше, чтобы движку не насиловать
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF SDC 2014 STAFF SDC 2015 STAFF |
|
|
|
|
18.01.2012, 17:15
|
#3 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Питер-Город!
Сообщений: 531
|
Насчет защиты днища, это же ДВС, там днище это цельная аллюминиевая пластина. Ей точно ничего не будет! А вот радиобокс загерметить можно было бы.
__________________
1:1 Mitsubishi Eclipse tuned by funtuning 1:10 Traxxas Jato 3.3 1:10 Traxxas 4-Tec 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Revo 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Rustler VXL - Sold 1:10 Traxxas Slash Platinum 1:10 Sprint 2 1:10 HPI Cup Racer 1:10 HPI Nitro RS 4 Drift 1:10 Sparrowhawk VX Drift Edition - Sold 1:8 ST-1 Pro + LRP Z 0.28 Spec 3 - Валит охренеть! 1:5 Baja 5B SS - Это вещь! Walkera 5G4 |
|
|
|
|
18.01.2012, 17:19
|
#4 |
|
Drift King
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 1,711
|
Резину цепкую, масло гуще, клиренс зависит от места, но мне лично2-2,5 см хватало, ну и пиньен меньше, и герметика
Вроде все 
__________________
1:10 Ota Zeon NEO mark|||  95%Hobbywing 120a EnRoute 8.5t Body: NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40% FurikaeshI CreW |
|
|
|
|
18.01.2012, 17:29
|
#5 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Питер-Город!
Сообщений: 531
|
Нету там пиньона!
Там колокол сцепления!
__________________
1:1 Mitsubishi Eclipse tuned by funtuning 1:10 Traxxas Jato 3.3 1:10 Traxxas 4-Tec 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Revo 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Rustler VXL - Sold 1:10 Traxxas Slash Platinum 1:10 Sprint 2 1:10 HPI Cup Racer 1:10 HPI Nitro RS 4 Drift 1:10 Sparrowhawk VX Drift Edition - Sold 1:8 ST-1 Pro + LRP Z 0.28 Spec 3 - Валит охренеть! 1:5 Baja 5B SS - Это вещь! Walkera 5G4 |
|
|
|
