12.11.2011, 14:53
|
#61 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: Ижевск
Сообщений: 591
|
и какой же в этой таблице смысл?)
я считаю что достаточно добавить в фак несколько хороших приводов с хорошим выворотом и по возможности написать их угол. |
|
|
|
12.11.2011, 15:02
|
#62 |
|
Drifter
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: г.Электросталь
Сообщений: 193
 |
да просто достаточно впиндюрить в шаську овердоузы на 55 градусов и те любой кс по плечу)))
__________________
enroute JXR 003v2CS 175% ПРОДАНО Sprint 2 среднемоторный, выворот колес+50*CS 195!% лежит на полке. Зовут Игорь,так что можно по имени) 
|
|
|
|
|
12.11.2011, 15:36
|
#63 |
|
Drift King
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 838
|
А действительно, кто юзал хорошие привода, поделитесь, у меня сток китай, хочу качественные заказать, тут высказывались что оригинал джемовский тоже неочень.
__________________
YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель |
|
|
|
|
13.11.2011, 10:16
|
#64 |
|
Drifter
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 135
|
Spec-R`овские двойные. один раз потратил 50 долларов и забыл что такое геморой с приводами..
|
|
|
|
|
13.11.2011, 12:50
|
#65 |
|
Модератор
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 2,119
|
Yuki, писалось что не панацея эти двойные привода
хорошие одинарные лучше
__________________
MST FS-01 LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T Sanwa M11 CS 2.3 |
|
|
|
|
13.11.2011, 14:09
|
#66 |
|
Drifter
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 135
|
|
|
|
|
|
13.11.2011, 21:04
|
#67 |
|
Drift King
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,785
|
У меня уже около года стоят двойные от spec-r, даже при регулярном обслуживании быстро убиваются.
Сейчас хочу заказать одинарные от spec-r. Имхо на cs двойные привода не нужны.
__________________
WDC 2010-2011 1st place D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 5th PLACE Open European Drift championship 2012 1st place Team:Smotra School Все решает скорость,Все решает команда... |
|
|
|
|
13.11.2011, 23:50
|
#68 |
|
Drift King
![Аватар для R[u]S](customavatars/avatar9030_6.gif){kind=avatar}
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: москва...ювао
Сообщений: 1,085
![Отправить сообщение для R[u]S с помощью Skype™](images/misc/im_skype.gif) |
хотел задать вопрос...а если расхождение пару градусов это критично??или все таки лучше в ноль сделать???если в ноль то придется выворот уменьшать...
__________________
HPI Sprint2 AlloY tuned PoWeR |
|
|
|
|
14.11.2011, 06:54
|
#69 |
|
Drifter
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 135
|
И еще вопрос, а смысл тогда был создавать привода без критических углов на полном вывороте если не для кс? Вы бы думали прежде чем писать такую ахинею.. Если вы ездите в дрифте, как на оффроад и не жалеете шассь, то это не значит что привода хреновые, алюминий гавно и т.д. |
|
|
|
|
14.11.2011, 13:23
|
#70 |
|
Модератор
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 2,119
|
Yuki, уж кто кто а Никита за шасью следит, не надо )) сам подумай, япы не дураки же ,все на одинарных катают...двойной привод - вдвое больше трущихся деталей. и создавали их не для кс как мне кажется, с учетом что вроде на иксрее они только начали применяться, а иксрей уж явно туринговое шасси. и вдобавок - не могу сказать что у двойных приводов какой то космический выворот
так что вот тебе 2 примера как минимум что они не очень - енджой и у Сашки вейва еще двойные стояли - тоже колбасило
__________________
MST FS-01 LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T Sanwa M11 CS 2.3 |
|
|
|
