Гараж elnur116rus`а

[elnur116rus]

так, вернулся на сакуру,несколько улучшений.
1) опустил стойки на кулаках(аккерман типа).
2) убрал люфты на шаровых(почти везде)
3) опустил шась до 5мм(хоть и незначительно, но сделал)
4) сегодня на верхней деке везде потайные винты поставил
фото:

короче, было так



теперь так:











винты под ремнем, мешали тяге и придавали не аккуратный вид. из комплекта оставались немного потайных винтов и решил их замутить



потом как сделал впереди, очень понравился результат, и решил сзади тоже так сделать. вот общий вид





вы тока поглядите, даже головок винтов не видно

P.S. на страшненьние колеса (из журнала) не обращайте внимание, просто красивые жалко ставить.
P.P.S. щас хочу сделать радиатор охлаждения. двиг 6.5Т, и 28Т на пиньоне и 80Т на спуре. сегодня заказал пиньон на 19Т. а радиатор на будущем все равно пригодится

[Gluklich]

и с такой рулевой ты катаешь туринг?

[elnur116rus]

Цитата

Сообщение от Gluklich

и с такой рулевой ты катаешь туринг?

ага, а что?)

[Gluklich]

уровень катания у вас значит очень низок.
я надеюсь ты не катание по двору на резине с протектором называешь турингом? тогда вопросов нет.

[elnur116rus]

Цитата

Сообщение от Gluklich

уровень катания у вас значит очень низок.
я надеюсь ты не катание по двору на резине с протектором называешь турингом? тогда вопросов нет.

ты че такое говоришь?!!!!! у нас серьезные соревы. с такой системой, управление лучше становится. я статью целую читал

[nitroFamily]

elnur116rus, норм сделал, но за чем 0 аккерман в туринге ??
и я бы рекомендовал клиренс вернуть обратно, потому что ход у подвески становиться маленький и она грубо говоря не работает как надо ( но это сугубо личный опыт )

[elnur116rus]

Цитата:

Сообщение от nitroFamily

elnur116rus
и я бы рекомендовал клиренс вернуть обратно

тупанул, 6 мм. не надо обратно, там где соревы проходят, эта школа очень богато обустроена. и там идеально ровный пол(спортзал). и покрыт отличным линолеумом

[Владислав RACER]

C нулевым аккерманом в туринге лучше,чем с обычным?
И вы катаетесь по линолеуму?
Если так,и ты считаешь что это высокий уровень..гхм,ты ошибаешься.Как минимум должно быть ковровое покрытие в зале.И с передаткой в 2,8 катать на моторе 6,5 витков тоже не разумно,как минимум,и на подобной резине.

[elnur116rus]

Влад, я не сказал что это соревы высокого уровня, а 6.5Т считаю нормой(для дрифта может и не подходит, а в туринг и подходит). на резине это я катал на асфальте. на соревах будут другие.
а про рулевую, что ты хочешь предложить?)

[Владислав RACER]

Ты написал-серьезные.Под этим я подразумеваю регламент,деление на классы,нормальное покрытие,засечка.
6,5Т-я не говорю что мотор плохой,у тебя передаткой он не догружен просто,это мало,ему больше надо,он больше половины своей мощности вряд ли отдает сейчас.
А ты засеки время на круге с рулевой новой,и рулевой стандартной.Сравни времена,разница должна быть,но и траектория должна быть одна и та же.