Hot Bodies Cyclone TC - Страница 9

semiramz · 23.10.2011, 20:52

Ok. На соревнованиях я и сам с таким кузовом позориться не буду, а вот для тренировок в самый раз. Подкрашу, поставлю спойлер, поклею наклейки, надеюсь будет выглядеть приятнее.

St1ll · 23.10.2011, 21:19

Цитата:

Сообщение от semiramz

Ok. На соревнованиях я и сам с таким кузовом позориться не буду, а вот для тренировок в самый раз. Подкрашу, поставлю спойлер, поклею наклейки, надеюсь будет выглядеть приятнее.

чувак правильно мыслишь!)

BARRACUDA_09 · 24.10.2011, 00:11

Цитата:

Сообщение от enjoy

Смех смехом, а каждый кузов едет по-разному.

согласен, у меня слива то без бампера переднего,так вот она еле тащица, а ещё когда ветер вообще крэйзи, а вот левин незнаю почему и на колекторнике даже валит и против ветра...

enjoy · 24.10.2011, 00:33

Цитата:

Сообщение от BARRACUDA_09

согласен, у меня слива то без бампера переднего,так вот она еле тащица, а ещё когда ветер вообще крэйзи, а вот левин незнаю почему и на колекторнике даже валит и против ветра...

аэродинамика кузова...

BARRACUDA_09 · 24.10.2011, 00:36

Цитата:

Сообщение от enjoy

аэродинамика кузова...

теперь всё больше и больше в этом убеждаюсь

arseniy29 · 24.10.2011, 00:40

Цитата:

Сообщение от enjoy

аэродинамика кузова...

Все верно, поэтому на "кирпиче" не обгонишь ламбо на одной и той же шасське, но насчет аэродинамики в дрифте я не уверен, скорость не большая...

enjoy · 24.10.2011, 00:42

Цитата:

Сообщение от arseniy29

Все верно, поэтому на "кирпиче" не обгонишь ламбо на одной и той же шасське, но насчет аэродинамики в дрифте я не уверен, скорость не большая...

а почему тогда не уверен?
думайте прежде чем писать

arseniy29 · 24.10.2011, 00:47

Цитата:

Сообщение от enjoy

а почему тогда не уверен?
думайте прежде чем писать

Я то думаю, но я не уверен что аэродинамика сильно поможет на скорости 10 км/ч , при ветре и при больших скоростях безусловно

semiramz · 26.10.2011, 11:18

Начал мутить Counter Steer, немного фото рабочего процесса...

Очень неудобно менять ремни, особенно передний.

добавлено через 4 минуты
За одним промыл и смазал подшипники, в рулевой подш ваще был заклинен. Выручила "Ласка" (жидкость для снятия лака). Раньше промывал в керасине, так ванища на всю квартиру, а от ласки приятный быстровыветривающийся запах.

enjoy · 26.10.2011, 16:33

После использования ласки нужно смазать подш.

23.10.2011, 20:52	#81
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Ok. На соревнованиях я и сам с таким кузовом позориться не буду, а вот для тренировок в самый раз. Подкрашу, поставлю спойлер, поклею наклейки, надеюсь будет выглядеть приятнее. __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t

23.10.2011, 21:19	#82
St1ll Drift King Регистрация: 01.11.2010 Адрес: Saint-P Сообщений: 1,672	Цитата: Сообщение от semiramz Ok. На соревнованиях я и сам с таким кузовом позориться не буду, а вот для тренировок в самый раз. Подкрашу, поставлю спойлер, поклею наклейки, надеюсь будет выглядеть приятнее. чувак правильно мыслишь!) __________________ [шась - sprint 2 custom]Sakura zero S cs 1.64 sold [аппа - Spektrum DX3S]soldSpectrum DX3E sold бк Reedy sold. castle sidewinder *SCT* v.2 sold Sakura D3 Cs (Subaru Impreza Team Yukes) Зовут Адель так что можно по имени) 89215886162 *Don't drink and drive, just smoke and fly*

24.10.2011, 00:11	#83
BARRACUDA_09 Drift King Регистрация: 21.01.2011 Адрес: Москва Сообщений: 1,356	Цитата: Сообщение от enjoy Смех смехом, а каждый кузов едет по-разному. согласен, у меня слива то без бампера переднего,так вот она еле тащица, а ещё когда ветер вообще крэйзи, а вот левин незнаю почему и на колекторнике даже валит и против ветра... __________________ № 09 http://www.rcdrift.ru/forum/picture....ictureid=10617" border="0" /> 8-967-120-58-02

24.10.2011, 00:33	#84
enjoy Drift King Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,785	Цитата: Сообщение от BARRACUDA_09 согласен, у меня слива то без бампера переднего,так вот она еле тащица, а ещё когда ветер вообще крэйзи, а вот левин незнаю почему и на колекторнике даже валит и против ветра... аэродинамика кузова... __________________ WDC 2010-2011 1st place D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 5th PLACE Open European Drift championship 2012 1st place Team:Smotra School Все решает скорость,Все решает команда...

24.10.2011, 00:36	#85
BARRACUDA_09 Drift King Регистрация: 21.01.2011 Адрес: Москва Сообщений: 1,356	Цитата: Сообщение от enjoy аэродинамика кузова... теперь всё больше и больше в этом убеждаюсь __________________ № 09 http://www.rcdrift.ru/forum/picture....ictureid=10617" border="0" /> 8-967-120-58-02

24.10.2011, 00:40	#86
arseniy29 Drift King Регистрация: 04.04.2011 Сообщений: 1,711	Цитата: Сообщение от enjoy аэродинамика кузова... Все верно, поэтому на "кирпиче" не обгонишь ламбо на одной и той же шасське, но насчет аэродинамики в дрифте я не уверен, скорость не большая... __________________ 1:10 Ota Zeon NEO mark\|\|\| 95% Hobbywing 120a EnRoute 8.5t Body: NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40% FurikaeshI CreW

24.10.2011, 00:42	#87
enjoy Drift King Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,785	Цитата: Сообщение от arseniy29 Все верно, поэтому на "кирпиче" не обгонишь ламбо на одной и той же шасське, но насчет аэродинамики в дрифте я не уверен, скорость не большая... а почему тогда не уверен? думайте прежде чем писать __________________ WDC 2010-2011 1st place D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 5th PLACE Open European Drift championship 2012 1st place Team:Smotra School Все решает скорость,Все решает команда...

24.10.2011, 00:47	#88
arseniy29 Drift King Регистрация: 04.04.2011 Сообщений: 1,711	Цитата: Сообщение от enjoy а почему тогда не уверен? думайте прежде чем писать Я то думаю, но я не уверен что аэродинамика сильно поможет на скорости 10 км/ч , при ветре и при больших скоростях безусловно __________________ 1:10 Ota Zeon NEO mark\|\|\| 95% Hobbywing 120a EnRoute 8.5t Body: NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40% FurikaeshI CreW

26.10.2011, 11:18	#89
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Начал мутить Counter Steer, немного фото рабочего процесса... Очень неудобно менять ремни, особенно передний. добавлено через 4 минуты За одним промыл и смазал подшипники, в рулевой подш ваще был заклинен. Выручила "Ласка" (жидкость для снятия лака). Раньше промывал в керасине, так ванища на всю квартиру, а от ласки приятный быстровыветривающийся запах. __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t Последний раз редактировалось semiramz; 26.10.2011 в 11:18. Причина: Добавлено сообщение

26.10.2011, 16:33	#90
enjoy Drift King Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,785	После использования ласки нужно смазать подш. __________________ WDC 2010-2011 1st place D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 5th PLACE Open European Drift championship 2012 1st place Team:Smotra School Все решает скорость,Все решает команда...