Новые дрифтовые покрышки от ST-models

[roman0208]

Примерная стоимость данных покрышек?)

[JDM]

Несколько вопросов- жсткость резины? Я так пнимаю как тамия?
Второй-цена и дата посуплеия в продажу
Готов потестить на двс......

[про100Ден]

в ВВЦ я прокатился на них,довольно не плохо , прикатанные ведут себя как т-дрифт, дажэ можэт чуть лучше, вот испытаю на улице тогда можно будет оценить

[roman0208]

Тогда ждем цены))

[Makaveli]

Сегодня буду одевать на диски
говорят должны встать на ура)) посмотрим

[AlexeyAA]

выложите фото чтоли...)
Посмотреть хоть что это такое...)

[Mistel]

да там смотреть не на что, по виду как трубы или лысый т-дрифт. надо тестить на асфальте ибо полированный бетон это савсем не то

[AlexeyAA]

Цитата:

Сообщение от Mistel

да там смотреть не на что, по виду как трубы или лысый т-дрифт. надо тестить на асфальте ибо полированный бетон это савсем не то

лысый т-дрифт, интересно...
жду отчётов про резину.

[NIK RX-7]

Я катал на асфальте на ней, еще на пробных вариантах, еще до продажи, идет как дрифтечь тамиевский (ну что то похожее)

[Windy]

Цитата:

Сообщение от Mistel

да там смотреть не на что, по виду как трубы или лысый т-дрифт. надо тестить на асфальте ибо полированный бетон это савсем не то

Причем тут трубы? И почему лысый Т-дрифт? Это слики. Такие же как Driftech или сликовый Т-дрифт.

А с трубами прошу не путать, т.к. это совершенно разные технологии изготовления. Трубы - это экструзия , непрерывный круглый профиль из пластмассы выходит через формующую головку и сразу попадает в охлаждающую ванну при обычном атмосферном давлении, что приводит к резкому сокращению расстояния между молекулами полимеров, отсюда и довольно большие допуски на неровности. Те кто ездил на трубах возможно замечали, что модель немного прыгает, это как раз из-за неровностей труб. Чтобы не быть голословным даю сслыку на ГОСТ по трубам на странице 3, в разделе 4 "Основные параметры и размеры", смотрим таблицу, нам подходит внешний диаметр 63, толщина стенки 4,7 мм, допуск на такую трубу по толщине стенки +0,8 мм, если по диаметру, то +1,6 мм, то есть в одной части колеса мы имеем диаметр 63, а в другой 64,4. Допуск по овальности 3,8 мм. То есть получить идеальный круг из трубы невозможно!!! (да и изготовителям труб он и не нужен, т.к. основные свои функции трубы прекрасно выполняют и при данных допусках, а вот изготовление из них колесиков это не их основная функция).

А колеса изготовлены методом литья под давлением. В этом процессе расплав материала впрыскивается в пресс-форму под высоким давлением и выдерживается под этим давлением до полного охлаждения, в итоге изделие не деформируется. Пресс-формы изготавливаются из инструментальной стали по квалитету допуска IT 5-7 ( это значит, что отклонение размеров не может быть не больше чем 12 микрон, это 0,012 мм).

Прошу прощения, за замороченное объяснение, просто обидно когда не разобравшись говорят, что в России выпустили очередное г..., которое ничем не отличается от труб. Если бы я хотел выпускать трубы, то я бы так и сделал, причем нарезал бы их очень ровно на автоматическом отрезном станке и зашлифовал бы краешки так, что они бы выглядели приотличненько (благо возможности производства позволяют). Но они все равно остались бы кривые по диаметру. А хотелось сделать лучше чем трубы, и не хуже чем Тамия или Т-дрифт!
А в усовершенствовании можете помочь вы своими отзывами о том, что можно сделать лучше. Что касается цены, то в розничных магазинах она не превысит 450 за комплект из 4-х покрышек, а для "своих", тех кто постоянно в тусовке, цены будут еще приятней) Так что ищите парней из нашей команды!