Ведомая шестерня на ТТ-01Е

[Tik]

Подскажите почему у меня сьело ведомую шестерню.Значит катался катался и постепенно в течении 1-2часов стал все больше появляться звук как у трактора) в итоге когда вскрыл моторный отсек вся ведомая шестеренка была на защите.никаких камешков туда не поподало и попасть не могло.у кого какие мысли нащет этого?

[MuXaHu3M]

Слишком близко были прижаты шестерни друг другу. Вполне возможный вариант. Когда вы настраиваете зазор между шестернями, вы должны между ними зажать листочек бумаги и уменьшать зазор до тех пор, пока бумажка будет доставаться с трудом, но не рваться (если не ошибаюсь именно так). Стоит отметить, что бумажка должна быть не очень толстая, но и не чересчур тонкая. Лично для моего Cyclone S вполне подходит салфетка. Чуть попозже найду более точный мануал =)

добавлено через 2 минуты
http://www.avmodels.ru/models/rcheli/helinastr02.html (Не реклама)
Вот, нашел. Пускай это для авиамоделистов, но принцип одинаковый =)

[Tik]

понимаешь на тт вроде как не настраивается зазор.или я не прав?

[Mailz]

Это происходит не из-за зазора, Там сама моторама крепиться крышкой, если на ней недотянуть винты, то и получаеться чо перекашивает мотораму, и вследствии зазор меняеться. а зазор там можно настроить... не так как на про-шаськах, но настройка есть. Вообще должно было сожрать ведущюю шестерню,(Маленькую).

[Tik]

ведущяя там алюминиевая а ведомая пласмасс

[Vlad RC]

у меня такая проблема каждый месяц или раньше!это из-за зазора оень редко !это из-за того ,что когда ты едешь на ттешке и куда-нибудь врубаешься движок дает газ ведущая,вращается быстрее ,а ведомая пластмасса тормозит и такое несхождение каждый раз выбивает один-два зупчика!поэтому не надо ездать по кочкарям дебелым и по асфальту кторый убитый !ну на асфальте я есжу или на другом ровном покрытее и все хорошо уже 2 месяца держиться

[Tik]

щас вот поменял шестеренку на такую же.в итоге почему то (а может и также) модель стала медленее ехать и когда едешь назад то по звуку все хорошо а когда вперед то опять же очень громко,не так как раньше было.пробовал без защиты посмотреть почему такой звук.когда жмешь назад то ведомая шестерня прижимается к низу и все отлично крутиться а когда жмешь вперед (приходиться придерживать,чтоб не поднималась) то ведущая шестерня как бы поднимает ведомую и получается что опять же на износ шестерня работает.

[Morases]

а у тебя сколько зубов на ведомой и ведущей?
у меня 19/61 тоже были проблемы с этим, но сожрало ведущую)))
тупо поменял пиньен и без проблем теперь.
думаю, что это из за зазора.
на мотораме по кругу есть отверстия для винтов.
они все попарно находятся на разном расстоянии от центра моторамы.
попробуй угадать...)

[Tik]

скорей всего тоже 19/61.потомушто 61 ведомая.
как могло ведущую сожрать О_О она ведь алюмишка а ведомая пластик.нереал какойто

[LevinSoft]

Цитата

жмешь назад то ведомая шестерня прижимается к низу и все отлично крутиться а когда жмешь вперед (приходиться придерживать,чтоб не поднималась) то ведущая шестерня как бы поднимает ведомую и получается что опять же на износ шестерня работает.

у меня такое ощущение что у тебя спур\пиньён не прочно закреплены. Понимаешь, не могут они "болтаться" вверх-вниз. посмотри внимательно может где то сорвало резьбу у коробки спура и из за этого он и болтается. А такое как раз могло случиться если у тебя шестерни сильно зажаты друг относительно друга. MuXaHu3M дал хороший совет про бумажку. попробуй именно так настроить передачу и посмотри по соотношению зубов и сверловке на мотораме. возможно просто неправильно прикрутил двиг по этому и съедает.