Первый дрифт-кар.Гуру жду вас - Страница 2

CHE · 09.05.2011, 16:00

что за 6 таже найти не могу
везде 10к

Владислав RACER · 09.05.2011, 21:17

в барахолке можно поискать,там попадаются недорогие варианты.

CHE · 10.05.2011, 01:59

Владислав
что скажете по поводу этого?
стоит брать?
http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...highlight=5900
не реклама

Димыч · 10.05.2011, 02:06

Тэтэшко. Хорошие только кузов и колёса, остальное - гумно ехать будет вяло и мощности хватать не будет.

Mistel · 10.05.2011, 12:55

Дим вот зачем ты народ дезинформируешь) ТТ нормально едет, есть простор для рукоприкладства. У спринта дебильнейшее расположение акума из-за чего нормальную липошку в него не поставить. Для начала лучше б\у ТТ, далее - тим мэджик

DREIK · 10.05.2011, 13:29

Мах, Тебя то я и ждал в этой теме, Мнение Авторитета в этой сфере чего то и весит, и надеюсь меня поддержишь, что дело не в шасси, а в руках, тт для начала самое то, а далее что нравиться, приедешь, покатаешь, попробуешь у людей другие шасси и выберешь себе постоянного питомца)))))))))))

trialist · 10.05.2011, 13:45

На Спринта при помощи напильника и мозгов влезет абслолютно любая липошка при желании. К тому же со своим бюджетом чиловек не очень скоро возьмет БК! П/С бери спринта и не парься в 100500раз лучше ТТ

Mistel · 10.05.2011, 13:57

Цитата:

Сообщение от trialist

На Спринта при помощи напильника и мозгов влезет абслолютно любая липошка при желании. К тому же со своим бюджетом чиловек не очень скоро возьмет БК! П/С бери спринта и не парься в 100500раз лучше ТТ

и что ты в спринте пилить собираешься?) саму липошку?
1. там очень маленький батарейный отсек
2. при установке липо ремень начинает стирать ей торец а заодно и стираться сам

Из плюсов ТТ главные это офигетельно удобный конструктив и надёжность. Чтобы чтото на ней сломать надо очень постараться а для новичка главное тратить время на тренировки а не на ремонт шаськи и поиск запов. К тому же едет она оч недурно даже в стоке.

Alen665 · 10.05.2011, 13:58

Автор!Дублируеш темы которые тысячу раз уже обсасывались ранее.почти каждый вновь пришедший сначало как то издалека подходит,в теме которую создает,но смысл и идея одна "Какую мне купить мафынку". И я невкоем случае не хочу сказать что кому то впадлу тебе помочь,просто форум не резиновый!
http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...F+%E5%F1%F2%FC Почти твой бюджет!

Димыч · 10.05.2011, 14:50

Цитата:

Сообщение от Mistel

и что ты в спринте пилить собираешься?) саму липошку?
1. там очень маленький батарейный отсек
2. при установке липо ремень начинает стирать ей торец а заодно и стираться сам

Из плюсов ТТ главные это офигетельно удобный конструктив и надёжность. Чтобы чтото на ней сломать надо очень постараться а для новичка главное тратить время на тренировки а не на ремонт шаськи и поиск запов. К тому же едет она оч недурно даже в стоке.

Мы с Женькой в спринт врячили здоровенный флайтмакс на пятьдвесьти)) вошло, нормально.
Про надежность тэтэхи - спорный вопрос. На моторе хоть чуть-чуть мощнее стокового сразу начинают кончаться шестерни, на тэхе люфтит рулевая, а пластиковые "оси рычагов" имеют свойство изнашиваться и ходить ходуном. И кстати амики там никакие, а в ДЭ версии еще и пружины гиперунылоубогие))

09.05.2011, 21:17	#12
Владислав RACER Опытный Drifter Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 587	в барахолке можно поискать,там попадаются недорогие варианты. __________________ Xray T3'12 HPI e10-sold Kyosho TF-5-sold Axial SCX-10-sold HB Cyclone S-sold Futaba 3pl 2.4Ghz

10.05.2011, 02:06	#14
Димыч Drift King Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Москва, м. Чертановская Сообщений: 1,287	Тэтэшко. Хорошие только кузов и колёса, остальное - гумно ехать будет вяло и мощности хватать не будет. __________________ 2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6 Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08, их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле.

10.05.2011, 12:55	#15
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Дим вот зачем ты народ дезинформируешь) ТТ нормально едет, есть простор для рукоприкладства. У спринта дебильнейшее расположение акума из-за чего нормальную липошку в него не поставить. Для начала лучше б\у ТТ, далее - тим мэджик __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

10.05.2011, 13:29	#16
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	Мах, Тебя то я и ждал в этой теме, Мнение Авторитета в этой сфере чего то и весит, и надеюсь меня поддержишь, что дело не в шасси, а в руках, тт для начала самое то, а далее что нравиться, приедешь, покатаешь, попробуешь у людей другие шасси и выберешь себе постоянного питомца))))))))))) __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

10.05.2011, 13:45	#17
trialist Опытный Drifter Регистрация: 27.12.2010 Сообщений: 299	На Спринта при помощи напильника и мозгов влезет абслолютно любая липошка при желании. К тому же со своим бюджетом чиловек не очень скоро возьмет БК! П/С бери спринта и не парься в 100500раз лучше ТТ __________________ enRoute JXR V2 Team Asso TC5r-продается EVO X Mango Style 350Z Gold Edition Spektrum DX3E HW Xerun 8,5T Sensored

09.05.2011, 16:00	#11
CHE Новичок Регистрация: 09.05.2011 Адрес: Москва Сообщений: 9	что за 6 таже найти не могу везде 10к

10.05.2011, 01:59	#13
CHE Новичок Регистрация: 09.05.2011 Адрес: Москва Сообщений: 9	Владислав что скажете по поводу этого? стоит брать? http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...highlight=5900 не реклама

10.05.2011, 13:57	#18
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Цитата: Сообщение от trialist На Спринта при помощи напильника и мозгов влезет абслолютно любая липошка при желании. К тому же со своим бюджетом чиловек не очень скоро возьмет БК! П/С бери спринта и не парься в 100500раз лучше ТТ и что ты в спринте пилить собираешься?) саму липошку? 1. там очень маленький батарейный отсек 2. при установке липо ремень начинает стирать ей торец а заодно и стираться сам Из плюсов ТТ главные это офигетельно удобный конструктив и надёжность. Чтобы чтото на ней сломать надо очень постараться а для новичка главное тратить время на тренировки а не на ремонт шаськи и поиск запов. К тому же едет она оч недурно даже в стоке. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

10.05.2011, 13:58	#19
Alen665 Опытный Drifter Регистрация: 19.09.2009 Адрес: Москва метро Печатники Сообщений: 221	Автор!Дублируеш темы которые тысячу раз уже обсасывались ранее.почти каждый вновь пришедший сначало как то издалека подходит,в теме которую создает,но смысл и идея одна "Какую мне купить мафынку". И я невкоем случае не хочу сказать что кому то впадлу тебе помочь,просто форум не резиновый! http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...F+%E5%F1%F2%FC Почти твой бюджет!

10.05.2011, 14:50	#20
Димыч Drift King Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Москва, м. Чертановская Сообщений: 1,287	Цитата: Сообщение от Mistel и что ты в спринте пилить собираешься?) саму липошку? 1. там очень маленький батарейный отсек 2. при установке липо ремень начинает стирать ей торец а заодно и стираться сам Из плюсов ТТ главные это офигетельно удобный конструктив и надёжность. Чтобы чтото на ней сломать надо очень постараться а для новичка главное тратить время на тренировки а не на ремонт шаськи и поиск запов. К тому же едет она оч недурно даже в стоке. Мы с Женькой в спринт врячили здоровенный флайтмакс на пятьдвесьти)) вошло, нормально. Про надежность тэтэхи - спорный вопрос. На моторе хоть чуть-чуть мощнее стокового сразу начинают кончаться шестерни, на тэхе люфтит рулевая, а пластиковые "оси рычагов" имеют свойство изнашиваться и ходить ходуном. И кстати амики там никакие, а в ДЭ версии еще и пружины гиперунылоубогие)) __________________ 2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6 Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08, их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле.