04.05.2011, 13:28
|
#161 |
|
Новичок
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 3
|
Интересует дрифт.
Каким путём туринг доводится до дрифта? Киньте ссылки на дрифт топы и список, что к ним потребуется ещё купить? |
|
|
|
04.05.2011, 13:41
|
#162 |
|
Drift King
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 1,138
 |
jeereality, может следует почитать форум?Все найти можно!
|
|
|
|
|
04.05.2011, 13:43
|
#163 |
|
Drift Guru
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево)
Сообщений: 3,100
 |
СТОК ТУРИНГ ШАССИ
 МОДИФИЦИРОВАННОЕ В ДРИФТ ШАССИ найдите отличия  1. Передние амортизаторы, расположение 2. Установка обгонки (центр), (эффект ручника, при тормозе блокируется только задние колеса) 3. спереди дифференциал с (блокировочными кольцами), сзади спул (цельнометаллическая ось) 4. установка жесткости с помощью амортизаторов. (жесткость пружин) 5. Универсальные привода (для увеличенного радиуса выворота колеса) 6. Передние Ц-хабы (4 градуса) для регулировки схождения 7. Армированные ремни, фиг порвутся 8. Дрифт резина единственное что остается это уход за шасси, то есть ТО, пыль, и смазка подшей. Последний раз редактировалось Wave; 04.05.2011 в 14:25. |
|
|
|
|
04.05.2011, 14:03
|
#164 |
|
Новичок
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 3
|
Mарк
читаю Wave Я так понимаю голый туринг дрифтить не может? |
|
|
|
|
04.05.2011, 14:20
|
#165 |
|
Drift Guru
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево)
Сообщений: 3,100
|
нет
либо не на долго блочить задний диф пока не развалиться но он пластиковый может треснуть или развалиться по причине попадания туда камней и прочей хрени задние то колеса заблокированы полностью, поэтому и вырывает все потому и ставятся такие вещи как спул  даже если купить машину 1:1 сток ее полюбасу надо прокачивать если хочешь сделать дрифт кар и менять там не одни колеса и еще один не маловажный фактор, настройки шасси может меняться в зависимости от поверхности по которой катаешься. например КС 1.9 (выворот колес в сторону заноса) (соотношение поворота передних колес с задними) может вообще не ехать на асфальте, но поедет на ковре или кафеле.
__________________
INSTAGRAMM Мой канал на YouTube
Последний раз редактировалось Wave; 04.05.2011 в 14:32. |
|
|
|
|
04.05.2011, 18:16
|
#166 |
|
Drifter
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: г.Калининград,пос.Прибрежный
Сообщений: 128
|
Wave, ты говорил про кс 1.9,,
хотел у тебя спросить не знаешь ли как с кс 1.8??
__________________
RX-7  Team Magic e4d учиться ни когда не поздно 
|
|
|
|
|
18.05.2011, 16:49
|
#167 |
|
Новичок
Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 4
|
Ребят как вам такой вариант?
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=20542 хочу брать для себя! |
|
|
|
|
18.05.2011, 17:21
|
#168 |
|
Drift Guru
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево)
Сообщений: 3,100
|
у него 1.8 добавлено через 39 секунд
__________________
INSTAGRAMM Мой канал на YouTube
Последний раз редактировалось Wave; 18.05.2011 в 17:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
19.05.2011, 19:40
|
#169 |
|
Новичок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 32
|
Новичек - опыта нет. Выбираю модель для drift, бюджет до 13к с учетом доп. обязательных деталей.
Остановился на этих моделях: "туринг TM E4D Drift" (Тайвань - смущает все что близко к китаю  , развейте миф пожалуйста) по отзывам пишут что крепче корпус чем у HPI, лучше держится на трассе чем ТТ01 и Sprint2, да и с запчастями проблем нет вроде. Понравилась эта модель сильно, так что к ней особый интерес) "туринг HPI E10 Drift" "туринг HPI Sprint 2 Drift" ссылки не реклама Поделитесь опытом и знаниями, кто имел дело с данными моделями или предложите свой вариант (обоснованно). Заранее очень благодарен.
|
|
|
|
|
19.05.2011, 19:55
|
#170 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 26.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург, м. Ленинский пр.
Сообщений: 265
|
а я б спринта взял
__________________
 xray T2 007 карбон-люминь Mazda RX-7BROKEN Subaru Impreza WRX STI brushless Team Losi Xcelorin 7500kv 
|
|
|
|
