ПОМОГИТЕ с тюном на спринте...оч срочно!!! - Страница 2

FIKS · 13.04.2011, 17:13

О либо возьми отвертку вставь туда и молотком побей , чтобы канальцы появились ну или выцарапай как сказал alien21

Ky4a · 13.04.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от R[u]S

крутил...потихоньку все глубже и бац сломался...я хз че делать...так обидно...может их высверлить???
как их убрать от тудава(((((((((((((((((((((((

И каким образом ты высверлишь их? Да и тем более потом что? Рычаг в ведро?
По поводу торчащего болта: как это плоскогубцами не получается? Пробуй лучше. Или зажимай болт в тиски и крути сам рычаг. Только аккуратно, чтоб тоже не сравнять как второй)
А по поводу второго: попробуй выточить/высверлить канавку под плоскую отвёртку, ну и потом соответственно ей выкрутить остаток болта.

Пока писал уже предложили)

R[u]S · 13.04.2011, 17:16

Если выцарапать то там все равно капец вкручено...есть еще варианты?

NEGOR · 13.04.2011, 17:18

Высверлить без сверлильного станка дрелью не выйдет точно, сверло уйдёт в рычаг и ты его точно испортишь! Даже не пытайся. Самое реальное, найти станок сверлильный и больше не покупать левый аллю.

trialist · 13.04.2011, 17:18

ну имхо тонким сверлом под отверку сверлить! Кста где такие рычаги с кулаками взять?

Ky4a · 13.04.2011, 17:20

Цитата:

Сообщение от R[u]S

Если выцарапать то там все равно капец вкручено...есть еще варианты?

Это самый оптимальный способ, чтоб сохранить рычаг. Ну и что, что капец вкручено, тебе же не 12 лет, чтоб силёнок не хватило... Поглубже канавку+усилие и выкрутится норм.

NEGOR · 13.04.2011, 17:24

Тебе длинный обломок что ли не выкрутить? Это вообще не вопрос. Бери надфиль и пили с двух сторон, чтобы фаски под маленький ключ получились. И ключиком откручивай. Нет маленького ключика - бери толстую металлическую пластиночку и делай в ней пропил. И получится ключ.

alien21 · 13.04.2011, 17:34

кстати идея "возьми отвертку и ударь по ней полотком" не самая лучшая поверь))
тут либо выцарапывай канальца для отвертки либо просто выбрось рычаг и закажи новый

а и еще под плоскую отвертку не очень будет надо тонкую но обязательно крестовую

R[u]S · 13.04.2011, 17:41

Да длинный пофиг...с мелким там что делать??

ICE · 13.04.2011, 17:47

разбераешь рычаг ,снимаешь все.на обломке по длинней .нагреваешь с начало феном и выкручиваешь пассатижами.второй обломок сложный но реальный .нагреваешь берешь шило или пробойник острый прислоняешь к обломку на радиусе в сторону выкручивания и под углом бьёшь маленьким молотком.смотрю отверстия сквозные .?

13.04.2011, 17:13	#11
FIKS Опытный Drifter Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Гатчина Сообщений: 610	О либо возьми отвертку вставь туда и молотком побей , чтобы канальцы появились ну или выцарапай как сказал alien21 __________________ Team Asso sc10 4x4 SOLD Ofna hyper sc10 Sakura Zero S CS 1.83

13.04.2011, 17:14	#12
Ky4a Опытный Drifter Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 315	Цитата: Сообщение от R[u]S крутил...потихоньку все глубже и бац сломался...я хз че делать...так обидно...может их высверлить??? как их убрать от тудава((((((((((((((((((((((( И каким образом ты высверлишь их? Да и тем более потом что? Рычаг в ведро? По поводу торчащего болта: как это плоскогубцами не получается? Пробуй лучше. Или зажимай болт в тиски и крути сам рычаг. Только аккуратно, чтоб тоже не сравнять как второй) А по поводу второго: попробуй выточить/высверлить канавку под плоскую отвёртку, ну и потом соответственно ей выкрутить остаток болта. Пока писал уже предложили) __________________ enRoute JXR V2 Кузова: BMW M3 GT2 №59(Gun Metal), Evo-X №8(зелёный металлик), 350Z (черно-желтый) 8-92б-I8б-5З-З5 - Василий.

13.04.2011, 17:16	#13
R[u]S Drift King Регистрация: 24.02.2011 Адрес: москва...ювао Сообщений: 1,085	Если выцарапать то там все равно капец вкручено...есть еще варианты? __________________ HPI Sprint2 AlloY tuned PoWeR

13.04.2011, 17:18	#14
NEGOR Опытный Drifter Регистрация: 30.08.2009 Адрес: Питер-Город! Сообщений: 531	Высверлить без сверлильного станка дрелью не выйдет точно, сверло уйдёт в рычаг и ты его точно испортишь! Даже не пытайся. Самое реальное, найти станок сверлильный и больше не покупать левый аллю. __________________ 1:1 Mitsubishi Eclipse tuned by funtuning 1:10 Traxxas Jato 3.3 1:10 Traxxas 4-Tec 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Revo 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Rustler VXL - Sold 1:10 Traxxas Slash Platinum 1:10 Sprint 2 1:10 HPI Cup Racer 1:10 HPI Nitro RS 4 Drift 1:10 Sparrowhawk VX Drift Edition - Sold 1:8 ST-1 Pro + LRP Z 0.28 Spec 3 - Валит охренеть! 1:5 Baja 5B SS - Это вещь! Walkera 5G4

13.04.2011, 17:18	#15
trialist Опытный Drifter Регистрация: 27.12.2010 Сообщений: 299	ну имхо тонким сверлом под отверку сверлить! Кста где такие рычаги с кулаками взять? __________________ enRoute JXR V2 Team Asso TC5r-продается EVO X Mango Style 350Z Gold Edition Spektrum DX3E HW Xerun 8,5T Sensored

13.04.2011, 17:20	#16
Ky4a Опытный Drifter Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 315	Цитата: Сообщение от R[u]S Если выцарапать то там все равно капец вкручено...есть еще варианты? Это самый оптимальный способ, чтоб сохранить рычаг. Ну и что, что капец вкручено, тебе же не 12 лет, чтоб силёнок не хватило... Поглубже канавку+усилие и выкрутится норм. __________________ enRoute JXR V2 Кузова: BMW M3 GT2 №59(Gun Metal), Evo-X №8(зелёный металлик), 350Z (черно-желтый) 8-92б-I8б-5З-З5 - Василий.

13.04.2011, 17:24	#17
NEGOR Опытный Drifter Регистрация: 30.08.2009 Адрес: Питер-Город! Сообщений: 531	Тебе длинный обломок что ли не выкрутить? Это вообще не вопрос. Бери надфиль и пили с двух сторон, чтобы фаски под маленький ключ получились. И ключиком откручивай. Нет маленького ключика - бери толстую металлическую пластиночку и делай в ней пропил. И получится ключ. __________________ 1:1 Mitsubishi Eclipse tuned by funtuning 1:10 Traxxas Jato 3.3 1:10 Traxxas 4-Tec 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Revo 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Rustler VXL - Sold 1:10 Traxxas Slash Platinum 1:10 Sprint 2 1:10 HPI Cup Racer 1:10 HPI Nitro RS 4 Drift 1:10 Sparrowhawk VX Drift Edition - Sold 1:8 ST-1 Pro + LRP Z 0.28 Spec 3 - Валит охренеть! 1:5 Baja 5B SS - Это вещь! Walkera 5G4

13.04.2011, 17:34	#18
alien21 Drifter Регистрация: 02.03.2011 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 120	кстати идея "возьми отвертку и ударь по ней полотком" не самая лучшая поверь)) тут либо выцарапывай канальца для отвертки либо просто выбрось рычаг и закажи новый а и еще под плоскую отвертку не очень будет надо тонкую но обязательно крестовую __________________ Sprint 2 X-ray 007 .... бодик 1:Camaro 2010 бодик 2:Subaru sTi бодик 3:

13.04.2011, 17:41	#19
R[u]S Drift King Регистрация: 24.02.2011 Адрес: москва...ювао Сообщений: 1,085	Да длинный пофиг...с мелким там что делать?? __________________ HPI Sprint2 AlloY tuned PoWeR

13.04.2011, 17:47	#20
ICE администрация. Регистрация: 04.01.2007 Адрес: South BUTOVO Сообщений: 1,919	разбераешь рычаг ,снимаешь все.на обломке по длинней .нагреваешь с начало феном и выкручиваешь пассатижами.второй обломок сложный но реальный .нагреваешь берешь шило или пробойник острый прислоняешь к обломку на радиусе в сторону выкручивания и под углом бьёшь маленьким молотком.смотрю отверстия сквозные .? __________________ ------------------------------------------------------------------------------------ помогу любому с настройкой и покупкой. ------------------------------------------------------------. --8 495-77-11-424 с города . --8 925-77-11-424 с мобилы. ----------------------------------------------------------------ася 442256775 мыло LIODOVVV@mail.ru --