05.12.2007, 17:27
|
#21 |
|
Moderator, Admin
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 4,527
 |
я использовал как раз фторопластовые .
__________________
Shifting & Drifting  www.rcdrift.rurcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
|
|
|
05.12.2007, 18:39
|
#22 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва Проспект Вернадского /Калужская
Сообщений: 601
|
Извиняюсь... А можете подсказать, у меня ТТха прросто жгеть, но только... на заднем ходу.
 Полицейский раворот, все как надо, и занос вокруг одного колеса, но передом ни вкакую не хочет дрифтовать...Уже всю ее разобрал для диагностики и ничего такого не нашел,причем назад она едет гораздо быстрее чем вперед.  Сначала думал что неправильно стоят провода от двигателя к регулятору, но нет.Подскажите плиз.... |
|
|
|
|
06.12.2007, 23:06
|
#23 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 08.06.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 648
|
biturbo у меня такая фигня была когда я чашки диференциалов перезатинул и их перекасило.
|
|
|
|
|
07.12.2007, 01:21
|
#24 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва Проспект Вернадского /Калужская
Сообщений: 601
|
От ... черт, а я как-то не подумал об этом...
Того гляди скоро придется с динамометрическим ключем собирать, с определенным усилием и по тежнологической карте... |
|
|
|
|
07.12.2007, 16:47
|
#25 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 08.06.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 648
|
Просто меру надо знать, пластик у тт хреновенький =)
|
|
|
|
|
01.02.2008, 23:46
|
#26 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 206
|
наконец таки дошли мои руки до люфтов на ТТ. Немного повертел шаську покрутил колеса ипонял, что валы колесные не плотно садятся в подшипники и болтаются в них. Т.к. нужно то просто уплотнить соединение я взял обычный скотч намотал на ось, и забил ее в подшипник. трения там нет поэтому скотч н сотрется.
применил эту технологию на все валы которые смоготкрутить и вот она ТТ без люфтов.
__________________
HPI SPRINT 2, BMW 3 E90 |
|
|
|
