Гидроизоляция, краткий мануал. - Страница 2

Lesha.spb · 26.01.2011, 13:50

Шарик не вариант - при перемещении модели с холода в теплое помещение внутри образуется конденсат. В некоторых случаях он губителен.

Цапон лак применять не стоит - посмотрите в сторону пластика и изотемпа.

Прежде чем писать что-то свое здесь, не имея опыта, прочитайте от корки до корки http://forum.rcdesign.ru/f27/thread120367.html

Мой опыт работы с пластиком (там описаны его недостатки и преимущества изотемпа)

http://forum.rcdesign.ru/blogs/34116/blog9483.html

Добавлю, что некоторые конструкции регуляторов не стоит заливать с ног до головы из-за перегрева (изотемп служит для защиты от высоких температур, т.е. он не особо хорош пропускает тепло)

AlexArt · 26.01.2011, 15:23

Цитата:

Сообщение от Lesha.spb

Шарик не вариант - при перемещении модели с холода в теплое помещение внутри образуется конденсат. В некоторых случаях он губителен.

Цапон лак применять не стоит - посмотрите в сторону пластика и изотемпа.

Прежде чем писать что-то свое здесь, не имея опыта, прочитайте от корки до корки http://forum.rcdesign.ru/f27/thread120367.html

Мой опыт работы с пластиком (там описаны его недостатки и преимущества изотемпа)

http://forum.rcdesign.ru/blogs/34116/blog9483.html

Добавлю, что некоторые конструкции регуляторов не стоит заливать с ног до головы из-за перегрева (изотемп служит для защиты от высоких температур, т.е. он не особо хорош пропускает тепло)

Еще раз на счет конденсата, там же четко написано, что для решения этой проблемы используется силикагель. На счет опыта, опять говорю, три года!!! Использую! Никаких проблем! На счет шарик-не вариант, вы не сосем правы. Шарики активноэиспользуют в судостроительстве, для гидроизоляции электроники на катерах и тд.

добавлено через 12 минут
Еще раз.напишу. Проблема одна, вариантов ее решения много! В данном случае Нет одного правильного варианта! Вариант изотермом имеет свои плюсы и минусы! Он более сложный и затратный. Мой вариант проще и бюджетнее. Он тоже имеет минусы, но имеет и плюсы! Например при защите приемника, защищается не только микросхемы но и размеры с контактами, а это важно для нашей зимы, с ее реагентами....

добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Jumbo

эммм...?зачем их вытягивать????
все эти гофры выглядят отстойно и ни разу не аккуратно!

И кстати, вы под капот настоящей машины давно заглядывали? Там нет ни одного пучка проводов..( я не имею ввиду наши тазы) все провода убраны в гофры... так что загляните себе под капот или попросите папу, пусть покажет

))

LevinSoft · 26.01.2011, 15:26

AlexArt, ТАЗы не надо так хаить

у мну 10ка 2001г и у нее уже все провода в гофру убраны.

AlexArt · 26.01.2011, 16:03

Цитата

Сообщение от LevinSoft

AlexArt, ТАЗы не надо так хаить

у мну 10ка 2001г и у нее уже все провода в гофру убраны.

Не, ну я имел ввиду совсем раритеты

) типа шестерок и т.д. там пучки просто изолентой перемотаны.. сам лет шесть назад ездил на семере, а до этого на волге 1994 г.в

)

26.01.2011, 13:50	#11
Lesha.spb Drift King Регистрация: 07.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,777	Шарик не вариант - при перемещении модели с холода в теплое помещение внутри образуется конденсат. В некоторых случаях он губителен. Цапон лак применять не стоит - посмотрите в сторону пластика и изотемпа. Прежде чем писать что-то свое здесь, не имея опыта, прочитайте от корки до корки http://forum.rcdesign.ru/f27/thread120367.html Мой опыт работы с пластиком (там описаны его недостатки и преимущества изотемпа) http://forum.rcdesign.ru/blogs/34116/blog9483.html Добавлю, что некоторые конструкции регуляторов не стоит заливать с ног до головы из-за перегрева (изотемп служит для защиты от высоких температур, т.е. он не особо хорош пропускает тепло) __________________ Глаголю на ассемблере. Жгу паяльником. Последний раз редактировалось Lesha.spb; 26.01.2011 в 13:53.

26.01.2011, 15:23	#12
AlexArt Опытный Drifter Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Москва САО + ЮЗАО Сообщений: 269	Цитата: Сообщение от Lesha.spb Шарик не вариант - при перемещении модели с холода в теплое помещение внутри образуется конденсат. В некоторых случаях он губителен. Цапон лак применять не стоит - посмотрите в сторону пластика и изотемпа. Прежде чем писать что-то свое здесь, не имея опыта, прочитайте от корки до корки http://forum.rcdesign.ru/f27/thread120367.html Мой опыт работы с пластиком (там описаны его недостатки и преимущества изотемпа) http://forum.rcdesign.ru/blogs/34116/blog9483.html Добавлю, что некоторые конструкции регуляторов не стоит заливать с ног до головы из-за перегрева (изотемп служит для защиты от высоких температур, т.е. он не особо хорош пропускает тепло) Еще раз на счет конденсата, там же четко написано, что для решения этой проблемы используется силикагель. На счет опыта, опять говорю, три года!!! Использую! Никаких проблем! На счет шарик-не вариант, вы не сосем правы. Шарики активноэиспользуют в судостроительстве, для гидроизоляции электроники на катерах и тд. добавлено через 12 минут Еще раз.напишу. Проблема одна, вариантов ее решения много! В данном случае Нет одного правильного варианта! Вариант изотермом имеет свои плюсы и минусы! Он более сложный и затратный. Мой вариант проще и бюджетнее. Он тоже имеет минусы, но имеет и плюсы! Например при защите приемника, защищается не только микросхемы но и размеры с контактами, а это важно для нашей зимы, с ее реагентами.... добавлено через 6 минут Цитата: Сообщение от Jumbo эммм...?зачем их вытягивать???? все эти гофры выглядят отстойно и ни разу не аккуратно! И кстати, вы под капот настоящей машины давно заглядывали? Там нет ни одного пучка проводов..( я не имею ввиду наши тазы) все провода убраны в гофры... так что загляните себе под капот или попросите папу, пусть покажет )) Последний раз редактировалось AlexArt; 26.01.2011 в 15:23. Причина: Добавлено сообщение

26.01.2011, 15:26	#13
LevinSoft Опытный Drifter Регистрация: 31.01.2010 Адрес: Красноярск Сообщений: 599	AlexArt, ТАЗы не надо так хаить у мну 10ка 2001г и у нее уже все провода в гофру убраны. __________________ Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре! ________________________________ Шась: HPI E10 и пофиг что дровина! *Custom HPI E-10 by LS* body: Toyota Levin Hachiroku

26.01.2011, 16:03	#14
AlexArt Опытный Drifter Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Москва САО + ЮЗАО Сообщений: 269	Цитата Сообщение от LevinSoft AlexArt, ТАЗы не надо так хаить у мну 10ка 2001г и у нее уже все провода в гофру убраны. Не, ну я имел ввиду совсем раритеты ) типа шестерок и т.д. там пучки просто изолентой перемотаны.. сам лет шесть назад ездил на семере, а до этого на волге 1994 г.в )