12.12.2010, 22:45
|
#31 |
|
Drift King
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: МО, Апрелевка
Сообщений: 761
 |
Нет, не с паркфлая, а что? Что-то с ними не так? Брал на all4rc. А по поводу паяльника - подойдёт, только страйтесь поменьше у проводов его держать, тк они очень быстро разогреваются, и хз, что может произойти от чрезмерного нагрева. В общем, подхватили кусочек олова, и постарайтесь с первого раза его хорошо уложить. Если хотите аккуратности - то лучше взять на 65-100. С ними можно всё аккуратно, красиво сделать, и провода разогреваться не успевают)
__________________
StreetJam OTA-R31 Sold HK GT-2 2,4 Nissan Skyline r 31 house 90% |
|
|
|
12.12.2010, 23:10
|
#32 |
|
Drift King
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Germany - Ingolstadt
Сообщений: 1,548
 |
я что то туплю)
чем ниже Ват, то тем слабее нагревается, так? тогда почему на 100 ват получится лучше, если там больше ВАт? о_О
__________________
Yokoma D-Max Spec, LRP SXX v2, Novak Ballistic 6.5, Futaba 3pm 2.4 Sport & Safety: Toyota Altezza RS Evo X Low & Slow |
|
|
|
|
13.12.2010, 00:36
|
#33 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Ватт.
 Всё верно, нагревается быстрее. В этом и есть плюс: помни, деталь не однородна, теплопроводность у неё не 100%. То есть: при мощном паяльнике ты успеваешь нагреть нужный для пайки кусочек детали, не сильно перегревая всю деталь целиком (из-за паршивой теплопроводности). То есть, и пайка есть, и ничего лишнего не плавится. При слабеньком паяльнике тебе приходится нагревать всю деталь целиком, плавя окружающую пластмассу, женщин и детей. Что не здорово (точнее здорово, но только со стороны).
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
|
13.12.2010, 00:55
|
#34 |
|
Drift King
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Germany - Ingolstadt
Сообщений: 1,548
|
спасибо)
теперь на 100% уяснил все)
__________________
Yokoma D-Max Spec, LRP SXX v2, Novak Ballistic 6.5, Futaba 3pm 2.4 Sport & Safety: Toyota Altezza RS Evo X Low & Slow |
|
|
|
|
25.12.2010, 01:15
|
#35 |
|
Новичок
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 93
|
Люди подскажите плиз приехала бк Ezrun что как и где паять, на регуляторе припаяны бананы (для двига бананы куплены)
 если смотреть на рег с торца то распайка такая A-синий B-жёлтый С-красный (если смотреть по фото то на фото обазначени проводов идёт с дельнего...) двиг паять в зеркальном отображении?
__________________
Drift: Team Losi XXX-S EZRUN 7.5T 4500kv Motor+60A ESC FlySky GT-3B 2.4GHz Off-road: HPI Firestorm Nitro HPI Nitro Star G3.0 Engine Graupner/JR C4 Race 40MHz |
|
|
|
|
25.12.2010, 01:50
|
#37 |
|
Drift Guru
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево)
Сообщений: 3,100
|
Виталь
я уже тысячу раз говорил что надо создать ветку в которой все это будет описано в подробностях что и куда паять ну не хотят наши админы добавить такие ветки !
__________________
INSTAGRAMM Мой канал на YouTube
|
|
|
|
|
25.12.2010, 12:02
|
#39 |
|
Drift King
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Мытищи подмосковные
Сообщений: 1,295
|
так даже инструкцию никто не читает. Там по картинкам можно понять, если английского не знают. Все равно легче зайти на форум и требовать помощи
__________________
Моя подпись является рекламой меня и потому удалена мной. |
|
|
|
