флуд и всё о нём.ДЛЯ ТЕХ КТО НА ФОРУМЕ

[kdog]

Hot Pursuit. Ребят, советую. Исключая ProStreet/Shift (другая направленность), это лучшая из игрушек серии лет эдак за 6.

Пару часов сейчас провёл не зря. Прошел одну гонку (ха-ха). Но. Прошел где-то 30 полицейских погонь. Это весело. Нет желания убить автора озвучки, физики автомобилей (наконец-то, она классическая!!!), художника и прочих ребят, которые лажали раньше.

Машинка рулится как в оригинальном HP/HP2, плюс добавлен аркадный забавный дрифтец. Вопросов по управлению нет, выбор машин прекрасный.
Оптимизация графики вообще идеальная: гоняю всё на максимуме, сотка FPS на древнем компьютере. Выглядит всё лучше, чем раньше. Нет ****** блюра, HDR очень умеренный (только сейчас понял, что он там есть), модельки машин очень аккуратненькие, в том числе и гражданские Каены. Дизайн - лучший в классической серии.

Не понравилось?
Хм. Тюнинга с одной стороны легонько не хватает, с другой стороны - это классический NFS, в котором такой приблуды не было. И не должно быть. Хороший тюнинг был в NFSU/U2, Pro Street и Shift. Вспомню UC, WO, отчасти карбон... лучше уж совсем без него. Все эти хачобвесы, тонировки. Ну вы поняли.


Не авторы ли Burnout её делали? Почему-то сложилось впечатление, что эта студия причастна.

Короче говоря, хорошая игрушка. Не ожидал.

[The AGENT]

GreyWolfEvo10, чего чего??? Усложнилось управление? Гонки я люблю не меньше шутеров, поэтому знаю в них толк, не лечи - управление тут проще некуда, даже в старенькой НФС 5- Порше машинки сложнее рулились, особенно если поотключать ве помогалки, вот там была эталонная для меня физика НФСов. А про образование ты зря, преподы сейчас очень и очень неплохо поднимают.
kdog, Под тюном я имел ввиду техническую часть, таковая была еще даже в NFS 4 - High Stakes.

[vasssek7799]

The AGENT, а мне НР всё равно понравился

[The AGENT]

мне тоже, но не 2-я часть

[GreyWolfEvo10]

Цитата:

Сообщение от The AGENT

GreyWolfEvo10, чего чего??? Усложнилось управление? Гонки я люблю не меньше шутеров, поэтому знаю в них толк, не лечи - управление тут проще некуда, даже в старенькой НФС 5- Порше машинки сложнее рулились, особенно если поотключать ве помогалки, вот там была эталонная для меня физика НФСов. А про образование ты зря, преподы сейчас очень и очень неплохо поднимают.
.

Ты так уверен? порше юнелешед конечно остался эталоном идей таких как джимкана дрифтинг (в разделе тестдрайвер)
ну и эволюция порше где она закончила жить в 2000м году

Там и заложился такой проект как tuning and abgraid - более нерализовала себя в семействе андергроунд

и насколько помниться гт1 мобил 1 -ещё бы дал он фору такому как бугатти вейрон

И незабывайте нфски делались по многим фильмам но более известные как угнать за 60 секунд - (NFSPU (5)) и форсаж (NFS U) F2 (NFS u2) итд

Короч живи в своём дизаформированном мире мне и так урезали зарплату с 7000 до 2000 в месяц - за что спросил в Р'ано ?а ответ был таков : урезали бюджет .

[The AGENT]

я в этом плане поосведомленнее, т.к. у меня жена в роно и работает

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от GreyWolfEvo10

И незабывайте нфски делались по многим фильмам но более известные как угнать за 60 секунд - (NFSPU (5).

не вижу никакой связи. а Насчет РОНО - поверь я знаю о чем говорю, у меня жена там работает

[Makaveli]

Цитата:

Сообщение от GreyWolfEvo10

порше юнелешед конечно остался эталоном идей таких как джимкана дрифтинг

спасибо, поржал

Цитата:

Сообщение от GreyWolfEvo10

Там и заложился такой проект как tuning and abgraid - более нерализовала себя в семействе андергроунд

А тут вообще плачу от смеха=)))))

[kdog]

В HP играю только за 5-0. Прошел больше половины за них, за обычных гонщиков только стартовую гонку. Так-то.

[vladimir96]

смотрите че нашел!)

[Elmarko]

бёрн аут отличный