01.09.2010, 21:46
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Москва, м.Сокольники
Сообщений: 36
|
0_о не могу понять
Добрый день. такая проблемка: только поставил на тт-01 мотор, еще даже не запускал его, плохо стали вращаться колеса при выклюенном двигле. огромное сопротивление. вкладываю много сил, чтобы провернуть колесо рукой. и, такое ощущение, что если разогнать модель и отпустить газ, то катиться колеса не будут- остановятся. Это нормально разве? Пробовать гонять еще не пробовал- регуля нет. но мне кажется что-то не так...
|
|
|
|
01.09.2010, 21:51
|
#2 |
|
Drifter
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва, м. Юго-западная
Сообщений: 156
  |
может очень плотно стоят спул с пиньоном, разбери машину посматри диффы., посматри подшипники)
|
|
|
|
|
01.09.2010, 21:54
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
|
не знаю как по уму должно быть, но когда менял стоковую консерву на 25-ти витковый тамиевский - та же тема была. Сейчас уже не так туго якорь вращается, но свободно не гуляет.
Думаю нормально.
__________________
TT-01D - Nissan 240z (S30) |
|
|
|
|
01.09.2010, 22:31
|
#4 |
|
Drift King
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 776
|
это особенность коллекторных двигателей, БК без сопротивления практически крутятся
|
|
|
|
|
01.09.2010, 22:56
|
#5 |
|
Drift Guru
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва,зябликово
Сообщений: 3,107
|
Если нет усилия на моторе и не надо прелагать усилий для его прокручивания - этот мотор говно и без пофигу калектор или без него!!!!!!!
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать  "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
|
|
|
|
01.09.2010, 23:10
|
#6 |
|
Drift King
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 776
|
Мотор traxxxas velineon, если газануть накат зверский. Коллекторная банка 23 витка кЕтай: газанул, газ отпустил, машина проехжает максимум 50см и встаёт как вкопанная. Так что разница в сопротивлении вращения валов между БК и щёточными моторами есть. В некоторых случаях ощутимая. У БК регуляторов есть такая приблуда в настройках, Drag Brake Force что ли называется, если параметр на нуле, то при включенном регуляторе сопротивление вращению вала мотора стремится к нулю. Вот как то так. Поправьте, если что не так
|
|
|
|
|
01.09.2010, 23:27
|
#7 |
|
Drift Guru
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва,зябликово
Сообщений: 3,107
|
не так и функции тут не причём
мощнее мотор - сильнее магниты - выше сопротивляемость кручению)))
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
|
|
|
|
02.09.2010, 00:12
|
#8 |
|
Drift King
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 776
|
то есть, в теории можно получить БК мотор, который будет вообще не провернуть вхолостую?
|
|
|
|
|
02.09.2010, 01:12
|
#9 |
|
Drifter
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва, м. Юго-западная
Сообщений: 156
|
|
|
|
|
|
02.09.2010, 01:16
|
#10 |
|
Бездонный Модератор
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москоу сити
Сообщений: 3,349
|
коллекторники витков на 12 и так хрен провернёшь..
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза...  Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |
|
|
|
