не повторяйте моих ошибок Nitro 3 drift - Страница 5

kdog · 12.08.2010, 00:16

Как же я доволен, что поставил трубы. Требует больше навыков по двигателю и обращению с моделькой, но доставляет больше. Т-Дрифт тоже неплох.

Вижу слегка вмятый коллектор. Есть мысли по починке?

ManniyTruster · 12.08.2010, 01:32

искал новый но не нашел, так что он пока так как есть, погнулся не слишком. выпрямлять - еще хуже будет

kdog · 12.08.2010, 03:06

Взаимно, у меня тоже вмят слегка. Если бы движок зеркально относительно продольной оси развернуть, было бы получше если честно. Ибо манифолд этот проклятый торчит хорошо за шасси - у меня аж через кузов погнулся.

Кто-нибудь сталкивался с проблемой: выдувает нахер прокладку под этим самым коллектором. Я уже вторую меняю. Обычно выкручивается ближний к заду винт слегка, затем высопливливает прокладку влёт, затем винт теряется и владелец становится недовольным. А тут ещё и прокладок у меня больше нет. Хочу просто на высокотемпературный герметик посадить вместо прокладки.

ManniyTruster · 12.08.2010, 06:15

ого!, спасибо что предупредил, буду следить за прокладонькой. хотя это штуки такие.... у тебя прокладка, а у меня мож ваще кулак дружбы случится (электрички - =РР)))))))

кто ее знает че будет) по крайней мере сам чейсис толстый и крепкий, а новая движка 5к - для работающих людей не так и много.

chegi · 12.08.2010, 06:25

немного офтоп сори
ManniyTruster на что снималось видео?

ManniyTruster · 12.08.2010, 14:46

canon 5d. (привет от ЛС))

_EvIL_ · 13.08.2010, 13:58

Цитата:

Сообщение от kdog

Кто-нибудь сталкивался с проблемой: выдувает нахер прокладку под этим самым коллектором. Я уже вторую меняю. Обычно выкручивается ближний к заду винт слегка, затем высопливливает прокладку влёт, затем винт теряется и владелец становится недовольным. А тут ещё и прокладок у меня больше нет. Хочу просто на высокотемпературный герметик посадить вместо прокладки.

пока не ставлкивался, ено потерял винт, который крепит к глушак к шаське.. после последнего ремонта походу плохо прикрутил.... в итоге сейчас все, просто все болты сажаются на блокиратор.. + спасибо за наводку - буду следить..

ManniyTruster · 18.08.2010, 23:11

я в замешательстве.. поменял уже все все элементы передней подвески с обеих сторон на новые, седня обкатал - все как и было. влево поворачивает и заносит как надо, вправо еле поворачивает, не говоря уже про занос.

причем довольно долго возился со сходами развалами, поворачиваются колеса как надо..

Скажите что думаете.

думаю теперь заблочить задний дифф.

_EvIL_ · 18.08.2010, 23:29

хмм а серва и сам механизм руля в порядке?

ManniyTruster · 19.08.2010, 01:21

да, в норме. трапеция ровная

12.08.2010, 00:16	#41
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Как же я доволен, что поставил трубы. Требует больше навыков по двигателю и обращению с моделькой, но доставляет больше. Т-Дрифт тоже неплох. Вижу слегка вмятый коллектор. Есть мысли по починке? __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

12.08.2010, 03:06	#43
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Взаимно, у меня тоже вмят слегка. Если бы движок зеркально относительно продольной оси развернуть, было бы получше если честно. Ибо манифолд этот проклятый торчит хорошо за шасси - у меня аж через кузов погнулся. Кто-нибудь сталкивался с проблемой: выдувает нахер прокладку под этим самым коллектором. Я уже вторую меняю. Обычно выкручивается ближний к заду винт слегка, затем высопливливает прокладку влёт, затем винт теряется и владелец становится недовольным. А тут ещё и прокладок у меня больше нет. Хочу просто на высокотемпературный герметик посадить вместо прокладки. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

12.08.2010, 06:25	#45
chegi Drift King Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Щелково Сообщений: 1,195	немного офтоп сори ManniyTruster на что снималось видео? __________________ ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ <-- новичкам читать обязательно Как это ни странно, но обычно обезьяне с гранатой гранату покупает её самец или порой даже целая группа наивных приматов самый большой дрифт? кругов 50 вокруг бутылки одной рукой за пультом счиатется? второй курил и наяривал на красоту исполнения....(с)Nos_drift

13.08.2010, 13:58	#47
_EvIL_ Опытный Drifter Регистрация: 06.04.2010 Адрес: Калининградская область Сообщений: 431	Цитата: Сообщение от kdog Кто-нибудь сталкивался с проблемой: выдувает нахер прокладку под этим самым коллектором. Я уже вторую меняю. Обычно выкручивается ближний к заду винт слегка, затем высопливливает прокладку влёт, затем винт теряется и владелец становится недовольным. А тут ещё и прокладок у меня больше нет. Хочу просто на высокотемпературный герметик посадить вместо прокладки. пока не ставлкивался, ено потерял винт, который крепит к глушак к шаське.. после последнего ремонта походу плохо прикрутил.... в итоге сейчас все, просто все болты сажаются на блокиратор.. + спасибо за наводку - буду следить.. __________________ ----------------------------------- HPI RS4 Nitro 3 DRIFT 1) стоковый Nissan Silvia S15 TEH-R31 ChinaCar CS 1.98 (бетон) 1,74 (асфальт) 1) Lexus IS F Racing Concept ----------------------------------- Nitro Cars Club

18.08.2010, 23:29	#49
_EvIL_ Опытный Drifter Регистрация: 06.04.2010 Адрес: Калининградская область Сообщений: 431	хмм а серва и сам механизм руля в порядке? __________________ ----------------------------------- HPI RS4 Nitro 3 DRIFT 1) стоковый Nissan Silvia S15 TEH-R31 ChinaCar CS 1.98 (бетон) 1,74 (асфальт) 1) Lexus IS F Racing Concept ----------------------------------- Nitro Cars Club

12.08.2010, 01:32	#42
ManniyTruster Drift King Регистрация: 05.07.2010 Адрес: Моско ЮЗАО Сообщений: 1,166	искал новый но не нашел, так что он пока так как есть, погнулся не слишком. выпрямлять - еще хуже будет

12.08.2010, 06:15	#44
ManniyTruster Drift King Регистрация: 05.07.2010 Адрес: Моско ЮЗАО Сообщений: 1,166	ого!, спасибо что предупредил, буду следить за прокладонькой. хотя это штуки такие.... у тебя прокладка, а у меня мож ваще кулак дружбы случится (электрички - =РР))))))) кто ее знает че будет) по крайней мере сам чейсис толстый и крепкий, а новая движка 5к - для работающих людей не так и много.

12.08.2010, 14:46	#46
ManniyTruster Drift King Регистрация: 05.07.2010 Адрес: Моско ЮЗАО Сообщений: 1,166	canon 5d. (привет от ЛС))

18.08.2010, 23:11	#48
ManniyTruster Drift King Регистрация: 05.07.2010 Адрес: Моско ЮЗАО Сообщений: 1,166	я в замешательстве.. поменял уже все все элементы передней подвески с обеих сторон на новые, седня обкатал - все как и было. влево поворачивает и заносит как надо, вправо еле поворачивает, не говоря уже про занос. причем довольно долго возился со сходами развалами, поворачиваются колеса как надо.. Скажите что думаете. думаю теперь заблочить задний дифф.

19.08.2010, 01:21	#50
ManniyTruster Drift King Регистрация: 05.07.2010 Адрес: Моско ЮЗАО Сообщений: 1,166	да, в норме. трапеция ровная