14.07.2010, 14:08
|
#151 |
|
Новичок
Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 5
|
не штырек а джек толстый ))))))))))0
|
|
|
|
14.07.2010, 14:36
|
#152 |
|
Новичок
Регистрация: 21.05.2010
Сообщений: 11
|
извиняюсь что фотки не правильно выложил))
не не жалко их у меня много еще)
__________________
Kyosho TF-5 
|
|
|
|
|
23.07.2010, 11:04
|
#153 |
|
Новичок
Регистрация: 13.07.2010
Сообщений: 15
|
а не делал ли кто для ДВС подобные штуки, чтоб выхлоб через них шел? поделитесь если есть опыт!!!
я купил глушак с двумя трубочками назад, выглядит понтово, только орет сильно - люди из соседних домов выбегают, возмущаются!!! |
|
|
|
|
23.07.2010, 15:40
|
#154 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Калининградская область
Сообщений: 431
  |
кстати никто не пробовал припаивать аккуратненько батарейки друг к другу? покрайней мере дюраселы неплохо паяются =)
фоток пока нет как нечто нормальное и аккуратное получится выложу обязательно.
__________________
----------------------------------- HPI RS4 Nitro 3 DRIFT 1) стоковый Nissan Silvia S15 TEH-R31 ChinaCar CS 1.98 (бетон) 1,74 (асфальт) 1) Lexus IS F Racing Concept ----------------------------------- Nitro Cars Club |
|
|
|
|
23.07.2010, 18:53
|
#155 |
|
Drift King
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: г.Краснодар
Сообщений: 1,884
|
попробуй краштест пройти. узнаешь почему пайка это ни о чем! олово мягкое! ломается в легкую!!!!!
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road  Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
|
|
|
|
|
23.07.2010, 21:03
|
#156 |
|
Drift King
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166
|
предыдущие пердаки делали большое сопротивление, и тачка отказывалась ехать, а температура мотора была не больше градусов 40...)) еще я свою тачку довольно жеско эксплуатирую, поэтому все делаю без клея, это самое оно. Иначе все отваливается. я сделал с отверстиями с обоих концов, поэтому отработанное масло капает с "переднего" конца банки, а большая часть дыма выходит из "заднего конца" Последний раз редактировалось ManniyTruster; 23.07.2010 в 21:20. |
|
|
|
|
23.07.2010, 21:08
|
#157 |
|
Drift King
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Germany - Ingolstadt
Сообщений: 1,548
|
а как звук?))
как от реальной банки HKS?)))
__________________
Yokoma D-Max Spec, LRP SXX v2, Novak Ballistic 6.5, Futaba 3pm 2.4 Sport & Safety: Toyota Altezza RS Evo X Low & Slow |
|
|
|
|
24.07.2010, 00:06
|
#158 |
|
Новичок
Регистрация: 13.07.2010
Сообщений: 15
|
не совсем в тему!!! точнее совсем не в тему!!! просто хотел сюда фотки загрузить дабы показать чё я наделал и спросить кто что думает и не получается!!! как это сделать? через "управление вложениями" или "вставить изображение" , нажимал "вставить изображение" там требует УРЛ какой-то! что это? через "управление вложениями" пробовал - пишет ошибка загрузки!
|
|
|
|
|
24.07.2010, 20:13
|
#159 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
|
а так воплощение идеи достойное
__________________
TAMIYA DF-03Ra(Кузова GOLF GTI и Subaru WRX STI) AXIAL SCX-10( УАЗ 31512) Traxxas Slash 1/10 Rwd TT-01 |
|
|
|
|
24.07.2010, 23:08
|
#160 |
|
Drift King
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166
|
обидно что изначально банка была блестящая блестящая, и с синим обожженым краем.... но она превратилась в кусок г-на, таковы суровые реалии двс..
|
|
|
|
