|
|||||||
|
| Результаты опроса: Какое ШАССИ лучше и с большим, доступным выбором тюнинга и запчастей? | |||
| Hb cyclone TC |
   
|
7 | 12.50% |
| Associated TC5 |
  
|
24 | 42.86% |
| HPI SPRINT 2 |
  
|
8 | 14.29% |
| KYOSHO TF-5 |
  
|
17 | 30.36% |
| Голосовавшие: 56. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
 |
| Опции темы |
03.06.2010, 22:18
|
#81 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Петровско-Разумовская.
Сообщений: 224
  |
TRF, как мне кажется, редкая шаська, с запчастями напряг..
Я вот тоже столкнулся с проблемой перехода с тт на более высокий уровень. С радостью взял бы спринт 2 флакс, нооо, к сожалению вроде бы его сняли с производства. Так показалось из-за отсутствия сабжа во всех магазинах. Шаськи типа ассо тц 5 и хрей дороговаты, поэтому думаю взять кошака тф-5, просто большой простор для тюнинга + бк систему вот такую..НЕ РЕКЛАМА!! http://www.xmodels.ru/catalog/54/5076/ или http://www.xmodels.ru/catalog/54/4767/. Не развалится ли тф от ТАКОГО движка? Просто еще останавливает одно, знающие люди, скажите пожалуйста, насколько выше классом тф чем тт? Заранее спасибо!
__________________
HPI Sprint 2 Flux. Я без кс и дрифтую нормес) Кузов 1 Mitsubishi Lancer Evo X a la LowBuz. Кузов 2 Ford Mustang GTR Кузов 3 Ваз 2107   Телефон: 8-929-58-4444-8 |
|
|
|
03.06.2010, 22:20
|
#82 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 657
|
шась не развалится, но смысл с тт пересаживаться на шась примерно того же уровня?
|
|
|
|
|
03.06.2010, 22:23
|
#83 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Петровско-Разумовская.
Сообщений: 224
|
Но все же выше чем тт?
Просто я думаю лучше проапгрейдить тф чем брать дорогущую шась. Мне же не нужна шась супер профи уровня. Или мое мнение ошибочное?
__________________
HPI Sprint 2 Flux. Я без кс и дрифтую нормес) Кузов 1 Mitsubishi Lancer Evo X a la LowBuz. Кузов 2 Ford Mustang GTR Кузов 3 Ваз 2107 Телефон: 8-929-58-4444-8 |
|
|
|
|
03.06.2010, 22:29
|
#84 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 657
|
короче тфка один и тот же уровень с тт, лучше поднакопить, да и взять шась уровнем повыше
|
|
|
|
|
03.06.2010, 22:37
|
#85 |
|
Drift King
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Москва, СЗАО, Митино
Сообщений: 1,018
|
ттху можно сравнить с е10
__________________
|
|
|
|
|
03.06.2010, 22:38
|
#86 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 657
|
хах...вот если тф полностью в карбоне и аллюме то да, а так уже это обсуждалось
да и кстати е10 нельзя ни с чем сравнить, ибо это игрушка |
|
|
|
|
03.06.2010, 22:54
|
#87 |
|
Drift King
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Москва, СЗАО, Митино
Сообщений: 1,018
|
необязательно уделывать всю тф в люминь и карбон.
__________________
|
|
|
|
|
03.06.2010, 22:57
|
#88 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 657
|
каждая лягушка хвалит свое болото (С)
но действительно тф не так совершенна, как е4д |
|
|
|
|
03.06.2010, 22:58
|
#89 |
|
Drift King
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Москва, СЗАО, Митино
Сообщений: 1,018
|
__________________
|
|
|
|
|
03.06.2010, 23:04
|
#90 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 657
|
ну лиш тем что она кардан, а он не так уж плавно едет (сдесь даже спорить нечего, ибо ремень в этом плане получше)
далее в ней есть люфты ( в этом плане она недалеко от ттхи ушла) а уж сравнивать ее с тм даже не стоит, ибо в стоке у тм комплектация намного богаче. |
|
|
|
