06.05.2010, 20:21
|
#2 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
|
у меня подшипники с металлическими пыльниками были. Вскрывал так:
Взял иголку мелкую, ей подковырнул стопорное колечко. Потом той же иголкой подковырнул пыльник. Так с 2-х сторон. Пи сборке все в обратном порядке..
__________________
TAMIYA DF-03Ra(Кузова GOLF GTI и Subaru WRX STI) AXIAL SCX-10( УАЗ 31512) Traxxas Slash 1/10 Rwd TT-01 |
|
|
|
06.05.2010, 23:09
|
#3 |
|
Drift King
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Moscow city
Сообщений: 894
|
Ну это будет сложно,подшипники вроде как не обслуживаются
|
|
|
|
|
07.05.2010, 00:09
|
#5 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 527
 |
Если подш закрытый зачем его разбирать?
|
|
|
|
|
07.05.2010, 00:10
|
#6 |
|
Drift King
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Moscow city
Сообщений: 894
|
|
|
|
|
|
07.05.2010, 00:13
|
#7 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 657
|
написал же для замены смазки. :D
|
|
|
|
|
07.05.2010, 00:14
|
#8 |
|
Drift King
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Moscow city
Сообщений: 894
|
Нужно новые ставить))
|
|
|
|
|
07.05.2010, 00:17
|
#9 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 527
|
Скорее металл износится, чем смазка в закрытых кончится... Хотя если только не постоянно в воде их эксплуатировать.
|
|
|
|
|
07.05.2010, 00:18
|
#10 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Москва,ЮВАО
Сообщений: 657
|
ну на примере подшей из тим меджик. там смазка с самого начала очень вязкая, вот ее и надо менять, ну или подш менять
|
|
|
|
Как правильно разбирать/собирать подшипники
