Проблема с Шестернями

SonderSoldat · 13.04.2010, 02:17

Дело было так, на шасси ТТ-01 купил двигатель Gt-tuned отъездил акков 25-30 испорил полностью ведомую шестерёнку, износ довольно сильный. Купил новую шестерню, и вот опять проблема, есть небольшой зазор между ведущей и ведомой шестерней, подскажите пожалуйста в чём проблема, может крепление двигателя стоит поменять?

BVP · 13.04.2010, 02:21

Правильно установил мотор на мотораму? В соответствии с отношением пьнон/спур?

SonderSoldat · 13.04.2010, 02:23

мм, вроде правильно установил, раньше всё оке было, а сейчас люфт появился и я не понимаю отвкуда он

Nos_drift · 13.04.2010, 02:23

мотор поближе подвинь....

BVP · 13.04.2010, 02:26

Nos_drift, да не двигается в тт мотор, а переставляется в отверстиях моторамы.

SonderSoldat, ну так из-за неправильной устновки мотора у тебя и износ чрезмерный...

http://rc-auto.ru/articles_transmission/id/532/
Проверь соотношение пиньона/спура и проверь пракильно ли ты установил двигатель на мотораме.

SonderSoldat · 13.04.2010, 02:27

знаю вопрос глупый, а как мотор на мотораму правильно поставить чтобы износа не было?

BVP · 13.04.2010, 02:29

смотри ссылку выше

SonderSoldat · 13.04.2010, 02:31

спасибо, за помощь, не заметил ссылку

zonnet · 13.04.2010, 21:00

Да и когда такие вещи меняешь!!!Поочереди не меняй(спур или пиньён) отъздиешь акков пять и заново менять будешь!

PacnYTuH · 14.09.2012, 14:39

Народ, я новеньки, поэтому прошу сильно не клевать =)
Ситуация такая. Шась ТТ-01 Двигатель 540.
Установить двигатель на кронштейн, так что-бы закрепить его на два болта и пиньен со спуром контачили нормально не удается.
Приходится закреплять только на один болт. При этом при ударах об бордюр двигатель смешается и спур отходит от пиньена. приходится снимать кузов и поправлять двигатель.
Как от этого избавится? Можно-ли закрепить двигатель как нибудь по другому?
Если нет, то как правильно подобрать размер спура?

13.04.2010, 02:17	#1
SonderSoldat Новичок Регистрация: 13.04.2010 Адрес: Москва, ВАО. Ул. Подбельского Сообщений: 46	Проблема с Шестернями Дело было так, на шасси ТТ-01 купил двигатель Gt-tuned отъездил акков 25-30 испорил полностью ведомую шестерёнку, износ довольно сильный. Купил новую шестерню, и вот опять проблема, есть небольшой зазор между ведущей и ведомой шестерней, подскажите пожалуйста в чём проблема, может крепление двигателя стоит поменять?

13.04.2010, 02:21	#2
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	Правильно установил мотор на мотораму? В соответствии с отношением пьнон/спур? __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7

13.04.2010, 02:23	#4
Nos_drift Drift Guru Регистрация: 05.01.2010 Адрес: Москва м.Домодедовская Сообщений: 2,005	мотор поближе подвинь.... __________________ FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) Цитата: Сообщение от generalopelomegafan как мутить эпик фэйл?

13.04.2010, 02:26	#5
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	Nos_drift, да не двигается в тт мотор, а переставляется в отверстиях моторамы. SonderSoldat, ну так из-за неправильной устновки мотора у тебя и износ чрезмерный... http://rc-auto.ru/articles_transmission/id/532/ Проверь соотношение пиньона/спура и проверь пракильно ли ты установил двигатель на мотораме. __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7 Последний раз редактировалось BVP; 13.04.2010 в 02:27. Причина: Добавлено сообщение

13.04.2010, 02:29	#7
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	смотри ссылку выше __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7

13.04.2010, 02:27	#6
SonderSoldat Новичок Регистрация: 13.04.2010 Адрес: Москва, ВАО. Ул. Подбельского Сообщений: 46	знаю вопрос глупый, а как мотор на мотораму правильно поставить чтобы износа не было?

13.04.2010, 02:31	#8
SonderSoldat Новичок Регистрация: 13.04.2010 Адрес: Москва, ВАО. Ул. Подбельского Сообщений: 46	спасибо, за помощь, не заметил ссылку

13.04.2010, 21:00	#9
zonnet Drift King Регистрация: 26.12.2009 Адрес: Москва<--->Моск.обл.г,Дмитров Сообщений: 1,316	Да и когда такие вещи меняешь!!!Поочереди не меняй(спур или пиньён) отъздиешь акков пять и заново менять будешь! __________________ Loading.......... 55% 89152478два0два Саня,Сашка,Александр. Japanese Domestic Market (JDM) FURIDASHI TEAM Я привлёк к этому хобби 5 человек,а сколько привлёк ты?

14.09.2012, 14:39	#10
PacnYTuH Новичок Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 5	Народ, я новеньки, поэтому прошу сильно не клевать =) Ситуация такая. Шась ТТ-01 Двигатель 540. Установить двигатель на кронштейн, так что-бы закрепить его на два болта и пиньен со спуром контачили нормально не удается. Приходится закреплять только на один болт. При этом при ударах об бордюр двигатель смешается и спур отходит от пиньена. приходится снимать кузов и поправлять двигатель. Как от этого избавится? Можно-ли закрепить двигатель как нибудь по другому? Если нет, то как правильно подобрать размер спура?