12.04.2010, 21:56
|
#11 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 377
  |
Наличие акермана - не компромисс! Его надо убирать в первую очередь.
контроль в повороте серьёзно лучше становится. это не только мои слова. Bloop сейчас над S'кой трудится, можешь у него спросить, что он делал для повышения стабильности
__________________
HB Cyclone Hara Counter Steering |
|
|
|
13.04.2010, 00:10
|
#13 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 406
|
какрас таки выворот наружнего колеса увеличится!!! а внутреннего уменьшется и аккерман будет нормальным! другого пути нет! (увеличивать угол поворота внутреннего колеса нет смысла а наружнее упрётся в аморт)
можно ещё кастер завалиь немного)))
__________________
|
|
|
|
|
13.04.2010, 21:58
|
#14 |
|
Новичок
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 81
|
чет, ничего не понял, а как вы добились такого выворота колес?
__________________
cyclone ALTEZZA novak havok 8.5 futaba 2pl 2.4 |
|
|
|
