Кошачье сообщество)))Kyosho TF-5 - Страница 97

lexus · 14.03.2010, 01:33

Цитата:

Сообщение от Владислав RACER

Понимаю,что вопрос наитупейший,но все-таки его задаю:
у меня киоши тф-5 стоковая не едет прямо,хотя все вроде нормально настроено...в чем проблема может быть?

Тримееры да. Только ещо не забудь настроить тягу от сервы к рулевой так чтобы когда серва вертикально вверх то колеса стояли примо. И это не все. При таком настрое тяги от рулевой трапеции к поворотны кулакам тоже должны быть симметрично настроены (одинаковой длинны)
Кстати это все есть в инструкции.

Владислав RACER · 14.03.2010, 10:34

С триммерамми уже наигрался,не помогает...значит буду мучить тягу)

ice_zone · 14.03.2010, 14:06

а вариант с дифами расматривали? может клинит в дифах и тащит в одну сторону.

Владислав RACER · 14.03.2010, 19:17

Такое ощущение что одно переднее колесо гребет больше,чем другое...

sanek · 15.03.2010, 00:43

На рулевой трапеции есть 2 винта которые которые соединяют саму трапецию с сервосейвером и промежуточной качалкой .Попробуй немного ослабить их.
Мне помогло!!!

ice_zone · 15.03.2010, 04:09

Цитата:

Сообщение от Владислав RACER

Такое ощущение что одно переднее колесо гребет больше,чем другое...

с шарикоподшипником ни чего не случится (кроме как рассыпится), а вот подшипники стоит обслужить или заменить! ещё вариант с плотным прелиганием колеса к "ступице" (увеличить зазор, люфт) или опять-же косячат подши в "ступицах"

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от sanek

На рулевой трапеции есть 2 винта которые которые соединяют саму трапецию с сервосейвером и промежуточной качалкой .Попробуй немного ослабить их.
Мне помогло!!!

как руль.трапеция влияет на синхроность оборотов колёс!

Владислав RACER · 20.03.2010, 10:38

Чтобы отрегулировать тягу нужно её полностью снимать,или только один наконечник?

Мирный атом · 20.03.2010, 12:21

можно вообще ничего не снимать. берешь ключ для тяг, держишь одну половинку и крутишь)

ice_zone · 22.03.2010, 02:51

задавая вопросы, смотрите на тележку??? на моей TF 5 все тяги регулируются не снимаясь с "узлов". и видно это не вооружённым глазом! для точной регулировки используй штангель (для левой, правой стороны).

Владислав RACER · 22.03.2010, 11:11

Да,всё-всё.Отрегулировал,не снимая тяг.теперь хоть ровно едет)

14.03.2010, 01:33	#961
lexus Drift King Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Питер Охта "член Подсолнух групп" Сообщений: 763	Цитата: Сообщение от Владислав RACER Понимаю,что вопрос наитупейший,но все-таки его задаю: у меня киоши тф-5 стоковая не едет прямо,хотя все вроде нормально настроено...в чем проблема может быть? Тримееры да. Только ещо не забудь настроить тягу от сервы к рулевой так чтобы когда серва вертикально вверх то колеса стояли примо. И это не все. При таком настрое тяги от рулевой трапеции к поворотны кулакам тоже должны быть симметрично настроены (одинаковой длинны) Кстати это все есть в инструкции. __________________ SPRINT 2 переднемоторный кастом SOLD Kyosho TF-5 переднемоторка - валит - SOLD.

14.03.2010, 14:06	#963
ice_zone Drifter Регистрация: 26.03.2009 Адрес: Южно-Сахалинск (о.Сахалин; Дальний Восток) Сообщений: 125	а вариант с дифами расматривали? может клинит в дифах и тащит в одну сторону. __________________ TF 5RS 1/10; Futaba 3PM-2.4 GHz-SS; VORTEX EXPERIENCE COMBO DRIFT w/40A ESC

15.03.2010, 04:09	#966
ice_zone Drifter Регистрация: 26.03.2009 Адрес: Южно-Сахалинск (о.Сахалин; Дальний Восток) Сообщений: 125	Цитата: Сообщение от Владислав RACER Такое ощущение что одно переднее колесо гребет больше,чем другое... с шарикоподшипником ни чего не случится (кроме как рассыпится), а вот подшипники стоит обслужить или заменить! ещё вариант с плотным прелиганием колеса к "ступице" (увеличить зазор, люфт) или опять-же косячат подши в "ступицах" добавлено через 2 минуты Цитата: Сообщение от sanek На рулевой трапеции есть 2 винта которые которые соединяют саму трапецию с сервосейвером и промежуточной качалкой .Попробуй немного ослабить их. Мне помогло!!! как руль.трапеция влияет на синхроность оборотов колёс! __________________ TF 5RS 1/10; Futaba 3PM-2.4 GHz-SS; VORTEX EXPERIENCE COMBO DRIFT w/40A ESC Последний раз редактировалось ice_zone; 15.03.2010 в 04:22. Причина: Добавлено сообщение

20.03.2010, 12:21	#968
Мирный атом Drift King Регистрация: 14.08.2009 Адрес: Москва, СЗАО, Митино Сообщений: 1,018	можно вообще ничего не снимать. берешь ключ для тяг, держишь одну половинку и крутишь) __________________

22.03.2010, 02:51	#969
ice_zone Drifter Регистрация: 26.03.2009 Адрес: Южно-Сахалинск (о.Сахалин; Дальний Восток) Сообщений: 125	задавая вопросы, смотрите на тележку??? на моей TF 5 все тяги регулируются не снимаясь с "узлов". и видно это не вооружённым глазом! для точной регулировки используй штангель (для левой, правой стороны). __________________ TF 5RS 1/10; Futaba 3PM-2.4 GHz-SS; VORTEX EXPERIENCE COMBO DRIFT w/40A ESC

14.03.2010, 10:34	#962
Владислав RACER Опытный Drifter Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 587	С триммерамми уже наигрался,не помогает...значит буду мучить тягу)

14.03.2010, 19:17	#964
Владислав RACER Опытный Drifter Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 587	Такое ощущение что одно переднее колесо гребет больше,чем другое...

15.03.2010, 00:43	#965
sanek Новичок Регистрация: 09.06.2009 Адрес: старый оскол Сообщений: 4	На рулевой трапеции есть 2 винта которые которые соединяют саму трапецию с сервосейвером и промежуточной качалкой .Попробуй немного ослабить их. Мне помогло!!!

20.03.2010, 10:38	#967
Владислав RACER Опытный Drifter Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 587	Чтобы отрегулировать тягу нужно её полностью снимать,или только один наконечник?

22.03.2010, 11:11	#970
Владислав RACER Опытный Drifter Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 587	Да,всё-всё.Отрегулировал,не снимая тяг.теперь хоть ровно едет)