07.07.2009, 20:06
|
#1 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Штат Митино
Сообщений: 672
|
Реверс?
Кто нить сталкивался с такой впринципе и не проблемой...
После замены регуля (Носрам),на одной акке аппа работает как работала по моим настройкам еще с покупки шаськи,а када ставишь другую акку приходится щелкать на рации реверс.Страдает тока газ-тормоз,право-лево не сбивается.На регуле никаких настраивающихся параметров нет,тупо батарею кинул и пуляй...даж вкл выкл больше нет.Мне не сложно реверс постоянно менять,но все-таки интересно....
__________________
Команда DucK Attack Crew Team Associated TC5R Nissan 350Z (Yellow) Subaru WRX STI Duck Attack style Пиво лучшее средство для снятия похмелья и коррекции бодуна Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 |
|
|
|
09.07.2009, 10:49
|
#4 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: г.Омск
Сообщений: 448
  |
Аналогичная проблемка была... Полярность соблюдал...
__________________
HB Cyclone TC Soarer body NX-design Edition PLU-01 http://photofile.ru/photo/nitrox/135.../139010490.gif Nissan GT-R Impreza Sti 2008 (WIP) 
|
|
|
|
|
09.07.2009, 13:01
|
#5 |
|
Drift Guru
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,809
|
А когда акк меняете пульт выключаете?
__________________
 [Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
|
|
|
|
09.07.2009, 13:20
|
#6 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: г.Омск
Сообщений: 448
|
эм... точно не помню, это было ещё на асохе, давно ее не запускал) Скорее всего да - выключал. Но самое обидное даже не в том, что на пульте нужно выставлять реверс, а то что блок плу-01 начинал работать в обратную сторону...
__________________
HB Cyclone TC Soarer body NX-design Edition PLU-01 http://photofile.ru/photo/nitrox/135.../139010490.gif Nissan GT-R Impreza Sti 2008 (WIP)
|
|
|
|
|
09.07.2009, 16:10
|
#7 |
|
Drift Guru
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,809
|
Там вроде суть в том что если пульт сначала отключаешь,а потом аккто газ с тормозом меняються,а если сначала акк,а потом уже пульт то все остается как прежде!
Лично у меня сейчас так,все из за регуля!
__________________
[Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
|
|
|
|
09.07.2009, 18:02
|
#8 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Штат Митино
Сообщений: 672
|
__________________
Команда DucK Attack Crew Team Associated TC5R Nissan 350Z (Yellow) Subaru WRX STI Duck Attack style Пиво лучшее средство для снятия похмелья и коррекции бодуна Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 |
|
|
|
|
09.07.2009, 21:45
|
#9 |
|
Заблокирован
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: Москва,ЮЗАО
Сообщений: 1,362
|
У моего друга была типо такой проблемы-когда сначала включаешь рег,затем пульт,то она начинала тиким образом глючить.Все исправлялось выключением и включением в правильном порядке:1.пульт
2.Рег |
|
|
|
|
09.07.2009, 23:15
|
#10 |
|
Drift Guru
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,809
|
__________________
[Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
|
|
|
