обгонная муфта - Страница 2

hrumster · 24.06.2009, 01:56

Да и без блокировки всё хорошо катается!)))

Ins · 24.06.2009, 02:07

Цитата:

Сообщение от hrumster

Да и без блокировки всё хорошо катается!)))

Проведи эксперимент как нить. Покатай без блокировки, потом заблокируй оба, и покатай опять. Я так одного чела уже убедил что нужно блочить. Криков что машина в 100500 раз стабильнее было на пол-вечера.

hrumster · 24.06.2009, 02:55

Так и не могу понять....
Что лучше - катать как есть или же с обоими заблокированными?!

добавлено через 16 минут
И как тогда суметь заблокировать оба диффа?!!?!?! %-)

SoulReaver · 24.06.2009, 03:09

Цитата:

Сообщение от hrumster

Так и не могу понять....
Что лучше - катать как есть или же с обоими заблокированными?!

Проще всего попробовать самому и так и так. А там уже решай как удобнее

Ins · 24.06.2009, 04:12

Цитата:

Сообщение от hrumster

И как тогда суметь заблокировать оба диффа?!!?!?! %-)

Ну блиин... в Поиск, чесслово. На тт-01 блочится кучей способов. Начиная от заливки диффа термоклеем и напихивания туда тряпки, до вкручивание туда винтов..

Virtus · 25.06.2009, 17:14

Заблокировал задний диф, совершено по другому екхать стала, теперь с лёгкостью вхожу в повороты, вот теперь не знаю блокировать ли передний...

Boroda 177 · 25.06.2009, 17:33

VirtusЗаблочь, попробуй, не понравиться верни обратно, но лучше ещё прикупи обгоночку с ней интересней

Ins · 25.06.2009, 21:08

Цитата

Сообщение от Boroda 177

VirtusЗаблочь, попробуй, не понравиться верни обратно, но лучше ещё прикупи обгоночку с ней интересней

На правах личного мнения, еще раз выскажусь, что с обгоночкой нифига не интереснее. С ней интереснее если ездить просто так, без трассы. А как только рисуешь нормальную трассу, с парой быстрых поворотов, обгоночка начинает капитально бесить. Поэтому обгоночка это сугубо индивидуальная штука. Лучше прежде чем ставить самому, попробовать у кого-нить. И как уже говорил, не просто так погонять машинку между столбов.

Mistel · 25.06.2009, 21:36

Блин народ ну вы меня если честно просто ПОРАЖАЕТЕ! Зачем спрашивать "как же она поедет?" если дифф блокируется за 5 минут в полевых условиях О_о вот чесслово... прост выше моего понимаия..

Ins · 25.06.2009, 22:24

Цитата:

Сообщение от Mistel

Блин народ ну вы меня если честно просто ПОРАЖАЕТЕ! Зачем спрашивать "как же она поедет?" если дифф блокируется за 5 минут в полевых условиях О_о вот чесслово... прост выше моего понимаия..

Если бы вопрос был про шариковый диф, то я бы понял.. Ибо он занимает времени сильно больше, особенно с процедурой "я уронил его на пол и он расспался нафих"..

А так действительно +1. Натолкать тряпочек в дифф, потестить, если не нравится - вынуть обратно. Делается даже быстрее чем написать на форум и ждать ответа.

24.06.2009, 02:07	#12
Ins Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2009 Адрес: Москва, м. Юго-Западная Сообщений: 667	Цитата: Сообщение от hrumster Да и без блокировки всё хорошо катается!))) Проведи эксперимент как нить. Покатай без блокировки, потом заблокируй оба, и покатай опять. Я так одного чела уже убедил что нужно блочить. Криков что машина в 100500 раз стабильнее было на пол-вечера. __________________ ::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 :::

24.06.2009, 02:55	#13
hrumster Новичок Регистрация: 08.05.2009 Адрес: Москва, ЮАО, Шаболовка! Сообщений: 42	Так и не могу понять.... Что лучше - катать как есть или же с обоими заблокированными?! добавлено через 16 минут И как тогда суметь заблокировать оба диффа?!!?!?! %-) Последний раз редактировалось hrumster; 24.06.2009 в 02:55. Причина: Добавлено сообщение

24.06.2009, 03:09	#14
SoulReaver Опытный Drifter Регистрация: 02.03.2008 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 631	Цитата: Сообщение от hrumster Так и не могу понять.... Что лучше - катать как есть или же с обоими заблокированными?! Проще всего попробовать самому и так и так. А там уже решай как удобнее __________________ [Cyclone TC Drift] Silvia SLYDR ESC - LRP X12 8.5T Inside

24.06.2009, 04:12	#15
Ins Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2009 Адрес: Москва, м. Юго-Западная Сообщений: 667	Цитата: Сообщение от hrumster И как тогда суметь заблокировать оба диффа?!!?!?! %-) Ну блиин... в Поиск, чесслово. На тт-01 блочится кучей способов. Начиная от заливки диффа термоклеем и напихивания туда тряпки, до вкручивание туда винтов.. __________________ ::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 :::

25.06.2009, 21:08	#18
Ins Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2009 Адрес: Москва, м. Юго-Западная Сообщений: 667	Цитата Сообщение от Boroda 177 VirtusЗаблочь, попробуй, не понравиться верни обратно, но лучше ещё прикупи обгоночку с ней интересней На правах личного мнения, еще раз выскажусь, что с обгоночкой нифига не интереснее. С ней интереснее если ездить просто так, без трассы. А как только рисуешь нормальную трассу, с парой быстрых поворотов, обгоночка начинает капитально бесить. Поэтому обгоночка это сугубо индивидуальная штука. Лучше прежде чем ставить самому, попробовать у кого-нить. И как уже говорил, не просто так погонять машинку между столбов. __________________ ::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 :::

24.06.2009, 01:56	#11
hrumster Новичок Регистрация: 08.05.2009 Адрес: Москва, ЮАО, Шаболовка! Сообщений: 42	Да и без блокировки всё хорошо катается!)))

25.06.2009, 17:14	#16
Virtus Новичок Регистрация: 19.06.2009 Адрес: М.о. Пушкино Сообщений: 29	Заблокировал задний диф, совершено по другому екхать стала, теперь с лёгкостью вхожу в повороты, вот теперь не знаю блокировать ли передний...

25.06.2009, 17:33	#17
Boroda 177 Новичок Регистрация: 27.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО, Долгопрудный 2,4 ГГц Сообщений: 93	VirtusЗаблочь, попробуй, не понравиться верни обратно, но лучше ещё прикупи обгоночку с ней интересней

25.06.2009, 21:36	#19
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Блин народ ну вы меня если честно просто ПОРАЖАЕТЕ! Зачем спрашивать "как же она поедет?" если дифф блокируется за 5 минут в полевых условиях О_о вот чесслово... прост выше моего понимаия.. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

25.06.2009, 22:24	#20
Ins Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2009 Адрес: Москва, м. Юго-Западная Сообщений: 667	Цитата: Сообщение от Mistel Блин народ ну вы меня если честно просто ПОРАЖАЕТЕ! Зачем спрашивать "как же она поедет?" если дифф блокируется за 5 минут в полевых условиях О_о вот чесслово... прост выше моего понимаия.. Если бы вопрос был про шариковый диф, то я бы понял.. Ибо он занимает времени сильно больше, особенно с процедурой "я уронил его на пол и он расспался нафих".. А так действительно +1. Натолкать тряпочек в дифф, потестить, если не нравится - вынуть обратно. Делается даже быстрее чем написать на форум и ждать ответа. __________________ ::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 :::