Карьбоновое шасси для TT - Страница 2

Vit · 29.05.2009, 17:17

ТТ-ха хороша для начала, так сказать поробовать... Долбануть ее об бордюр, ралли устроить, дрифтануть в пыли дворовой, удивить детвору 3,5 витковым бесколлекторником, который с нее покрышки срывает и асфальт на колеса наматывает

А потом от нее устаешь и хочется чего-то более утонченного

ТТ, как подопытный кролик, можно творить с ней что угодно, многое стерпит... Я вот свою старушку не хочу не продавать, ни выбрасывать - оставлю для групповых покатушек (пьяным друзьям порулить)...

titoffvd · 29.05.2009, 17:22

итак если вылить воду то чего остается???

Цитата:

Сообщение от The AGENT

По мне - так лучше циклон или тф-5 в пластике, чем тт в карбоне, хотя б потому что настроек больше!

каких???

Цитата:

Сообщение от The AGENT

У тт чтобы изменить угол схождения надо ступицы менять (независимо карбон или нет!).

и как часто ты реально настраиваешь этот угол???

Цитата:

Сообщение от The AGENT

Была у ребят на форуме такая тт, было очень много гемора с настройкой.

ты же говорил настроек нет...

Цитата:

Сообщение от The AGENT

Про цену я умолчу.......на разнице в деньгах можно нормальную аппу или бк купить!

да лан...ладно давай так... что такое нормальная аппа??? и что такое нормальное бк???

Цитата:

Сообщение от The AGENT

Я никого не отговариваю от покупки, пожалуйста, если хочется и есть деньги - почему нет?

а мне кажется наоборот....

Цитата:

Сообщение от The AGENT

Я говорю про то, что шаська будет неконкурентоспособна и в плане настроек и в плане денег.

как она может быть конкурентноспособна в плане настроек??? перечисли каких не будет там настроек???
в плане денег.. исключительно и только если ты будешь сначала брать тт-ху в пилотаже а потом заниматься заменой... а если изначально собирать ее с графитом цена будет гораздо более адекватной...

Цитата:

Сообщение от The AGENT

Неоднократно обсуждалось, чтобы полностью затюнить ТТ в карбон и алюминий (+стоимость самой тт) выйдет много больше, чем купить ту же тс-5 или циклон мур-спид.....

1 - если убрать первоначальную стоимость самой тт это немного поменяет расклад...
2 - на кой нужны эти настройки человеку который просто катается на этой машинке??? один раз настроил и катайся сколько тебе влезет... а то получается какието жигули только не 1:1 а 1:10... все время лезь, настраивай... в крбюраторе конденсатор... бред... я 1:1 купил чтобы ездить а не копатся и 1:10 тоже для этого купил.. а не для того чтобы делать настройки под ветер 2 / 3,6 /4,3 м/с восточный-северовосточный...
в этом плане какраз решение с жОским сходом в тт-хе идеальное - один раз сделал и все, ничего не сорвется не открутится... механический подход он не для этих рц он для тех моделистов которые модели сами делают(!!!) а не собирают....

The AGENT · 29.05.2009, 17:54

Ребят, покупайте карбоновые ттхи, боритесь с дикими люфтами и ставьте апгрейды!!! Нафиг придумали про-шаськи, которые даже в стоке без люфтов и некоторые в люминии по приемлемой цене?

по поводу угла: чтобы его сделать у тт - чтобы он появился надо ставить люминевые ступицы и никак иначе! А что если угол окажется не тот? Что если решил покатать на асфальте - ковре - кафеле? Новые покупать???
по поводу аппы: нормальная это та, которая не ловит помехи, у которой есть настройки...цифровые триммера, расходы, ограничения и т.д. ....я этим всем пользуюсь.
по поводу бк: сейчас достаточно много систем, и бюджетных и не бюджетных, факт остается фактом - коллекторник не идет ни в какое сравнение ни по времени катания ни по регулярности обслуживания!

Ребят, покупайте карбоновые ттхи, боритесь с дикими люфтами и ставьте апгрейды!!! Нафиг придумали про-шаськи (или полу-про), которые даже в стоке без люфтов и некоторые в люминии по приемлемой цене?

Gluklich · 30.05.2009, 13:12

а сразу собирать тт на карбоне ваще бред, купить зубило новое и мотор к нему в цену бехи(ну или кому там что по вкусу)
у меня было 2 ттхи, имхо использовать не тюня,тюня теряешь деньги и все...

bro3886 · 03.06.2009, 22:55

У меня ТТ. Стоит всё что можно, включая карбоновое шасси.
Сделать ТТ без люфтов РЕАЛЬНО! (Швабер и Sponge_Bob не дадут соврать)

Согласен со всеми в плане того что если нравится заморачиваться, то бери.

The AGENT · 03.06.2009, 22:58

вот только из-за покупки и установки тюна люфты не уменьшатся...разве что в рулевой...

bro3886 · 03.06.2009, 23:04

Ну в принципе согласен. Но не совсем. Должно быть еще наличие рук из правльноо места и немного смекалки)

Mistel · 04.06.2009, 01:02

Цитата:

Сообщение от The AGENT

вот только из-за покупки и установки тюна люфты не уменьшатся...разве что в рулевой...

ну вот кстати зря, одни тока шрусы чего стоят, я уже не говорю о подшипниках. А ваще с помощью прямых рук можно убрать люфты и без дикого тюна)

Sponge_BoB · 04.06.2009, 01:24

Цитата:

Сообщение от bro3886

У меня ТТ. Стоит всё что можно, включая карбоновое шасси.
Сделать ТТ без люфтов РЕАЛЬНО! (Швабер и Sponge_Bob не дадут соврать)

Согласен со всеми в плане того что если нравится заморачиваться, то бери.

Люфтов на этой шасське минимум , и руки у товарища растут откуда надо !

nik98rus · 04.06.2009, 01:38

Сори за офф, вопрос к счастливым обладателям этого чуда: крышки дифов идут в комлекте или нет? А лучше попунктно напишите, что есть в комплекте, очень буду признателен.

29.05.2009, 17:17	#11
Vit Опытный Drifter Регистрация: 14.06.2008 Адрес: Москва, Печатники Сообщений: 212	ТТ-ха хороша для начала, так сказать поробовать... Долбануть ее об бордюр, ралли устроить, дрифтануть в пыли дворовой, удивить детвору 3,5 витковым бесколлекторником, который с нее покрышки срывает и асфальт на колеса наматывает А потом от нее устаешь и хочется чего-то более утонченного ТТ, как подопытный кролик, можно творить с ней что угодно, многое стерпит... Я вот свою старушку не хочу не продавать, ни выбрасывать - оставлю для групповых покатушек (пьяным друзьям порулить)... __________________ Tamiya EVO-5 yeah racing 5,5t+60A Futaba 3PL 2,4GHz Subaru Impreza'07 Nissan SkyLine R-34 Nismo Z-tune TOTEM Nissan 350z Я за любой кипеш, кроме голодовки!

29.05.2009, 17:54	#13
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	Ребят, покупайте карбоновые ттхи, боритесь с дикими люфтами и ставьте апгрейды!!! Нафиг придумали про-шаськи, которые даже в стоке без люфтов и некоторые в люминии по приемлемой цене? по поводу угла: чтобы его сделать у тт - чтобы он появился надо ставить люминевые ступицы и никак иначе! А что если угол окажется не тот? Что если решил покатать на асфальте - ковре - кафеле? Новые покупать??? по поводу аппы: нормальная это та, которая не ловит помехи, у которой есть настройки...цифровые триммера, расходы, ограничения и т.д. ....я этим всем пользуюсь. по поводу бк: сейчас достаточно много систем, и бюджетных и не бюджетных, факт остается фактом - коллекторник не идет ни в какое сравнение ни по времени катания ни по регулярности обслуживания! Ребят, покупайте карбоновые ттхи, боритесь с дикими люфтами и ставьте апгрейды!!! Нафиг придумали про-шаськи (или полу-про), которые даже в стоке без люфтов и некоторые в люминии по приемлемой цене? __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0 Последний раз редактировалось The AGENT; 29.05.2009 в 17:59.

30.05.2009, 13:12	#14
Gluklich Drift King Регистрация: 26.03.2008 Адрес: Питер Сообщений: 1,915	а сразу собирать тт на карбоне ваще бред, купить зубило новое и мотор к нему в цену бехи(ну или кому там что по вкусу) у меня было 2 ттхи, имхо использовать не тюня,тюня теряешь деньги и все... __________________ Serpent s400 CS Exceed Maxstone 1\|16 Ofna Hyper 10SC 3PKS 2.4 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" CarprocalypsE

03.06.2009, 22:55	#15
bro3886 Drifter Регистрация: 17.10.2008 Адрес: Москва, СВАО Сообщений: 119	У меня ТТ. Стоит всё что можно, включая карбоновое шасси. Сделать ТТ без люфтов РЕАЛЬНО! (Швабер и Sponge_Bob не дадут соврать) Согласен со всеми в плане того что если нравится заморачиваться, то бери. __________________ How About A Nice Cup Of Shut The Fuck Up

03.06.2009, 22:58	#16
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	вот только из-за покупки и установки тюна люфты не уменьшатся...разве что в рулевой... __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

29.05.2009, 17:22	#12
titoffvd Новичок Регистрация: 04.07.2008 Адрес: Москва Сообщений: 38	итак если вылить воду то чего остается??? Цитата: Сообщение от The AGENT По мне - так лучше циклон или тф-5 в пластике, чем тт в карбоне, хотя б потому что настроек больше! каких??? Цитата: Сообщение от The AGENT У тт чтобы изменить угол схождения надо ступицы менять (независимо карбон или нет!). и как часто ты реально настраиваешь этот угол??? Цитата: Сообщение от The AGENT Была у ребят на форуме такая тт, было очень много гемора с настройкой. ты же говорил настроек нет... Цитата: Сообщение от The AGENT Про цену я умолчу.......на разнице в деньгах можно нормальную аппу или бк купить! да лан...ладно давай так... что такое нормальная аппа??? и что такое нормальное бк??? Цитата: Сообщение от The AGENT Я никого не отговариваю от покупки, пожалуйста, если хочется и есть деньги - почему нет? а мне кажется наоборот.... Цитата: Сообщение от The AGENT Я говорю про то, что шаська будет неконкурентоспособна и в плане настроек и в плане денег. как она может быть конкурентноспособна в плане настроек??? перечисли каких не будет там настроек??? в плане денег.. исключительно и только если ты будешь сначала брать тт-ху в пилотаже а потом заниматься заменой... а если изначально собирать ее с графитом цена будет гораздо более адекватной... Цитата: Сообщение от The AGENT Неоднократно обсуждалось, чтобы полностью затюнить ТТ в карбон и алюминий (+стоимость самой тт) выйдет много больше, чем купить ту же тс-5 или циклон мур-спид..... 1 - если убрать первоначальную стоимость самой тт это немного поменяет расклад... 2 - на кой нужны эти настройки человеку который просто катается на этой машинке??? один раз настроил и катайся сколько тебе влезет... а то получается какието жигули только не 1:1 а 1:10... все время лезь, настраивай... в крбюраторе конденсатор... бред... я 1:1 купил чтобы ездить а не копатся и 1:10 тоже для этого купил.. а не для того чтобы делать настройки под ветер 2 / 3,6 /4,3 м/с восточный-северовосточный... в этом плане какраз решение с жОским сходом в тт-хе идеальное - один раз сделал и все, ничего не сорвется не открутится... механический подход он не для этих рц он для тех моделистов которые модели сами делают(!!!) а не собирают....

03.06.2009, 23:04	#17
bro3886 Drifter Регистрация: 17.10.2008 Адрес: Москва, СВАО Сообщений: 119	Ну в принципе согласен. Но не совсем. Должно быть еще наличие рук из правльноо места и немного смекалки) __________________ How About A Nice Cup Of Shut The Fuck Up

04.06.2009, 01:02	#18
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Цитата: Сообщение от The AGENT вот только из-за покупки и установки тюна люфты не уменьшатся...разве что в рулевой... ну вот кстати зря, одни тока шрусы чего стоят, я уже не говорю о подшипниках. А ваще с помощью прямых рук можно убрать люфты и без дикого тюна) __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

04.06.2009, 01:24	#19
Sponge_BoB Опытный Drifter Регистрация: 25.01.2009 Адрес: м.Бабушкнская,г.Москва Сообщений: 579	Цитата: Сообщение от bro3886 У меня ТТ. Стоит всё что можно, включая карбоновое шасси. Сделать ТТ без люфтов РЕАЛЬНО! (Швабер и Sponge_Bob не дадут соврать) Согласен со всеми в плане того что если нравится заморачиваться, то бери. Люфтов на этой шасське минимум , и руки у товарища растут откуда надо ! __________________ Горячие новости - " rc дрифтеры забивают тупых пультами , весь мир лекует... Буш в ужасе! " (c) Warrus

04.06.2009, 01:38	#20
nik98rus Опытный Drifter Регистрация: 21.01.2009 Адрес: Питер, Купчино Сообщений: 206	Сори за офф, вопрос к счастливым обладателям этого чуда: крышки дифов идут в комлекте или нет? А лучше попунктно напишите, что есть в комплекте, очень буду признателен.