Team Associated Club - Страница 17

Ins · 16.05.2009, 15:46

Цитата

Сообщение от gorbi

От циклона, как собственно уже и говорили.

Да неее.. я про винты Вообще. Сорри если не так выразился

В диффах от циклона у меня и так стоят

Кстати есть пара вопросов по сетапу..

Кастер 0? Я даже в ступор что-то впал. Так как перетестировать все варианты кастеров пока не представляется возможным... есть толк от нулевого кастера в сравнении 2 градусами?
По какой причине решил убрал сзади стабилизатор? Просто из-за ненадобности, или хотелось что-то конкретное получить?

В остальном по сути то же самое что я накрутил..

павел из питера · 16.05.2009, 20:38

Ребят вот это точно подойдет? http://www.micromachine.ru/product_i...oducts_id=5887

Stepan4ek · 16.05.2009, 21:26

да , точно )

gorbi · 16.05.2009, 22:55

Цитата:

Сообщение от Ins

Да неее.. я про винты Вообще. Сорри если не так выразился

В диффах от циклона у меня и так стоят

Кстати есть пара вопросов по сетапу..

Кастер 0? Я даже в ступор что-то впал. Так как перетестировать все варианты кастеров пока не представляется возможным... есть толк от нулевого кастера в сравнении 2 градусами?
По какой причине решил убрал сзади стабилизатор? Просто из-за ненадобности, или хотелось что-то конкретное получить?

В остальном по сути то же самое что я накрутил..

Рад что ты заметил эту настройку. Нулевой кастер сделал машину ооочень резкой. И при вывороте колес, колеса не встают на грань как с 2,4,6 градусными кастерами, а сохраняют 100% площади сцепления с поверхностью, что в свою очередь способствует вытаскиванию морды.

Стаб снял. Ну просто без него как то плавнее рулится задняя ось.

Кстати забыл написать про довешивание

Под задние дифера были приклеены грузики по 5 грамм, а между спуром и пиньеном 25 грамм. Фото прилагается.

Ins · 17.05.2009, 01:13

Цитата

Сообщение от gorbi

Рад что ты заметил эту настройку. Нулевой кастер сделал машину ооочень резкой. И при вывороте колес, колеса не встают на грань как с 2,4,6 градусными кастерами, а сохраняют 100% площади сцепления с поверхностью, что в свою очередь способствует вытаскиванию морды.

Хмм, я как раз раздумывал над углами кастера под дрифт, думал наоборот потестить большие углы, но твое пояснение очень логично, согласен.

Насчет довешивания... зачем под задницу грузики? Я бы передок довешивал наоборот, чтобы больше устойчивости получить в заносе. В частности из-за развесовки такой за бугром многие любят TA-03F (это та где мотор перед передней осью). Ну тут может быть специфичное для каждого мнение, фиг знает

gorbi · 17.05.2009, 02:53

Цитата:

Сообщение от Ins

Хмм, я как раз раздумывал над углами кастера под дрифт, думал наоборот потестить большие углы, но твое пояснение очень логично, согласен.

Насчет довешивания... зачем под задницу грузики? Я бы передок довешивал наоборот, чтобы больше устойчивости получить в заносе. В частности из-за развесовки такой за бугром многие любят TA-03F (это та где мотор перед передней осью). Ну тут может быть специфичное для каждого мнение, фиг знает

Ну вот у меня и получается. Жопа немного тяжелее, сзади стоят более мягкие пружины. За счет этого зад имет немного больше инерции и мягче скользит, но при этом что бы машину не перекручивало и установлен нулевой кастер.

Ins · 17.05.2009, 03:16

Цитата

Сообщение от gorbi

Ну вот у меня и получается. Жопа немного тяжелее, сзади стоят более мягкие пружины. За счет этого зад имет немного больше инерции и мягче скользит, но при этом что бы машину не перекручивало и установлен нулевой кастер.

Хмм интересное сочетание, да. Надо будет попробовать соорудить такое. Правда мне кажется что загруженая морда будет интереснее, хз, проверю

Ins · 23.05.2009, 02:48

Сегодня в общем случилось странное. Из Спула (не слиппер спула, тот что целиком алюминиевая ось) выкрутились 3 винта из 4 (и это при использование Thread Lock), которые прикручивают к собственно оси (Solid Axle) шестерню под ремень (Diff Pulley). Просматривая список болтиков под ТС5 остановился на Вот Этих. Это они? Или у них там какие другие есть еще? По измерениям оставшегося вроде бы похоже на правду... но не уверен на все 100%

______________________
Все, отбой. Поддержка Ассошки сработала быстро, подтвердили что винтики те

provokator · 25.05.2009, 06:29

народ подскажите пожалуйста
собираюсь заказать TC5R, что с ней стоит дополнительно взять сразу?(то что может сломаться в ближайшее время), какие пиньены взять под бк 5.5
что вообще бы посоветовали сразу докупить к шаське

Mistel · 25.05.2009, 12:04

http://www.micromachine.ru/product_i...oducts_id=6270 только с гайкой. Вроде больше ничего не надо на первое время) пиньён гдет 20-22 зуба.

16.05.2009, 15:46	#161
Ins Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2009 Адрес: Москва, м. Юго-Западная Сообщений: 667	Цитата Сообщение от gorbi От циклона, как собственно уже и говорили. Да неее.. я про винты Вообще. Сорри если не так выразился В диффах от циклона у меня и так стоят Кстати есть пара вопросов по сетапу.. Кастер 0? Я даже в ступор что-то впал. Так как перетестировать все варианты кастеров пока не представляется возможным... есть толк от нулевого кастера в сравнении 2 градусами? По какой причине решил убрал сзади стабилизатор? Просто из-за ненадобности, или хотелось что-то конкретное получить? В остальном по сути то же самое что я накрутил.. __________________ ::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 ::: Последний раз редактировалось Ins; 16.05.2009 в 16:20.

16.05.2009, 20:38	#162
павел из питера Drift King Регистрация: 13.03.2008 Адрес: Питер , колпинский район Сообщений: 1,491	Ребят вот это точно подойдет? http://www.micromachine.ru/product_i...oducts_id=5887 __________________ Team Associated TC5F CS 1.7 sold Kyosho Alpha 3 CS 1.4 sold OTA R-31 From China with love Turnigy Monster truck 1/16 Subaru impreza panda 2003 Subaru impreza pickup 2004 Chrysler 300c gold Nissan ER34 r.i.p Citroen C4 Subaru impreza 2004 nissan r32 gt-r DRIFTPOINT.RU

16.05.2009, 21:26	#163
Stepan4ek Drift King Регистрация: 26.02.2007 Адрес: Москва САО м.Водный СтАдИоН Зеленоград Сообщений: 1,548	да , точно ) __________________ Team Asso TC5R + GTB 5.5 + Futaba 2.4 Porshe GT3 DC (drift concept) Dodge ChArGeR KaMiKaDzE Edition

17.05.2009, 01:13	#165
Ins Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2009 Адрес: Москва, м. Юго-Западная Сообщений: 667	Цитата Сообщение от gorbi Рад что ты заметил эту настройку. Нулевой кастер сделал машину ооочень резкой. И при вывороте колес, колеса не встают на грань как с 2,4,6 градусными кастерами, а сохраняют 100% площади сцепления с поверхностью, что в свою очередь способствует вытаскиванию морды. Хмм, я как раз раздумывал над углами кастера под дрифт, думал наоборот потестить большие углы, но твое пояснение очень логично, согласен. Насчет довешивания... зачем под задницу грузики? Я бы передок довешивал наоборот, чтобы больше устойчивости получить в заносе. В частности из-за развесовки такой за бугром многие любят TA-03F (это та где мотор перед передней осью). Ну тут может быть специфичное для каждого мнение, фиг знает __________________ ::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 :::

17.05.2009, 02:53	#166
gorbi Drift Guru Регистрация: 22.08.2007 Адрес: г. Москва Сообщений: 2,585	Цитата: Сообщение от Ins Хмм, я как раз раздумывал над углами кастера под дрифт, думал наоборот потестить большие углы, но твое пояснение очень логично, согласен. Насчет довешивания... зачем под задницу грузики? Я бы передок довешивал наоборот, чтобы больше устойчивости получить в заносе. В частности из-за развесовки такой за бугром многие любят TA-03F (это та где мотор перед передней осью). Ну тут может быть специфичное для каждого мнение, фиг знает Ну вот у меня и получается. Жопа немного тяжелее, сзади стоят более мягкие пружины. За счет этого зад имет немного больше инерции и мягче скользит, но при этом что бы машину не перекручивало и установлен нулевой кастер. __________________ Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251

17.05.2009, 03:16	#167
Ins Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2009 Адрес: Москва, м. Юго-Западная Сообщений: 667	Цитата Сообщение от gorbi Ну вот у меня и получается. Жопа немного тяжелее, сзади стоят более мягкие пружины. За счет этого зад имет немного больше инерции и мягче скользит, но при этом что бы машину не перекручивало и установлен нулевой кастер. Хмм интересное сочетание, да. Надо будет попробовать соорудить такое. Правда мне кажется что загруженая морда будет интереснее, хз, проверю __________________ ::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 :::

23.05.2009, 02:48	#168
Ins Опытный Drifter Регистрация: 01.03.2009 Адрес: Москва, м. Юго-Западная Сообщений: 667	Сегодня в общем случилось странное. Из Спула (не слиппер спула, тот что целиком алюминиевая ось) выкрутились 3 винта из 4 (и это при использование Thread Lock), которые прикручивают к собственно оси (Solid Axle) шестерню под ремень (Diff Pulley). Просматривая список болтиков под ТС5 остановился на Вот Этих. Это они? Или у них там какие другие есть еще? По измерениям оставшегося вроде бы похоже на правду... но не уверен на все 100% ______________________ Все, отбой. Поддержка Ассошки сработала быстро, подтвердили что винтики те __________________ ::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 ::: Последний раз редактировалось Ins; 23.05.2009 в 05:28.

25.05.2009, 06:29	#169
provokator Опытный Drifter Регистрация: 10.03.2009 Адрес: moscow Сообщений: 237	народ подскажите пожалуйста собираюсь заказать TC5R, что с ней стоит дополнительно взять сразу?(то что может сломаться в ближайшее время), какие пиньены взять под бк 5.5 что вообще бы посоветовали сразу докупить к шаське

25.05.2009, 12:04	#170
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	http://www.micromachine.ru/product_i...oducts_id=6270 только с гайкой. Вроде больше ничего не надо на первое время) пиньён гдет 20-22 зуба. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.