Клуб Sakura D3 - часть 2 - Страница 79

Enemy · 19.05.2015, 18:14

кто-то пользуется таким?

HobbyWing - Justock 10.5T

Не могу найти инструкцию.

Надо бы настроить.

Или посоветуйте настройку.

Нашел!

теперь вопрос? как лучше настроить =/

lookeech · 19.05.2015, 19:06

Цитата:

Сообщение от NonAffection

P.S. А что по поводу этого кита ?

http://www.rcmart.com/cheetah-sensor...Path=1560_1301

купил себе такой. работает без нареканий, вентилятор можно не ставить. без паяльника в сакуру не влезет. нужно выпаивать разъемы на моторе и удлинять штатный провод сенсора.

pioneer · 20.05.2015, 03:36

Цитата

Сообщение от lookeech

удлинять штатный провод сенсора.

не удлинять, а купить более длинный

добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Enemy

теперь вопрос? как лучше настроить =/

ужс, странный перевод. Как минимум "Усилие тормоза" = Drag Brake. Это путает. Это не усилие тормоза.

Drag Brake - это усилие тормоза при сбросе газа. Я ставлю 0%, чтобы нейтраль была свободная. Кому-то надо будет иначе настроить. В зависимости от трассы, покрытия, покрышек и т.д.
Cut-off можешь оставить как есть, можешь 3.0 или 3.1 поставить, это по аккуму судя. Если ты уже чувствуешь сильную потерю мощности, а отсечка не срабатывает - повышай ее напряжение.

Start Punch особо не кажется мне важной настройкой, где-то в серединке стоит.

Brake Force - у меня 100%. Опять, же это индивидуально, зависит от покрытия, покрышек, трассы и требование. Часто нужно меньше, чтобы иметь контроль, а не тупо блочить колеса

Initial Brake Force = начальное усилие тормоза. У меня =drag brake, то есть 0%. И снова повторю - настраивается в зависимости от трассы, покрытия, покрышек, требований пилота.

Neutral Range у меня в минимуме. Повторить, что это индивидуально?)))

Enemy · 20.05.2015, 09:33

Цитата:

Сообщение от pioneer

не удлинять, а купить более длинный

добавлено через 8 минут

ужс, странный перевод. Как минимум "Усилие тормоза" = Drag Brake. Это путает. Это не усилие тормоза.

Drag Brake - это усилие тормоза при сбросе газа. Я ставлю 0%, чтобы нейтраль была свободная. Кому-то надо будет иначе настроить. В зависимости от трассы, покрытия, покрышек и т.д.
Cut-off можешь оставить как есть, можешь 3.0 или 3.1 поставить, это по аккуму судя. Если ты уже чувствуешь сильную потерю мощности, а отсечка не срабатывает - повышай ее напряжение.

Start Punch особо не кажется мне важной настройкой, где-то в серединке стоит.

Brake Force - у меня 100%. Опять, же это индивидуально, зависит от покрытия, покрышек, трассы и требование. Часто нужно меньше, чтобы иметь контроль, а не тупо блочить колеса

Initial Brake Force = начальное усилие тормоза. У меня =drag brake, то есть 0%. И снова повторю - настраивается в зависимости от трассы, покрытия, покрышек, требований пилота.

Neutral Range у меня в минимуме. Повторить, что это индивидуально?)))

Спасибо. Главное понять суть

а то настраивать не понимая, что это без мазы :₽

NonAffection · 20.05.2015, 13:08

Цитата

Сообщение от lookeech

купил себе такой. работает без нареканий, вентилятор можно не ставить. без паяльника в сакуру не влезет. нужно выпаивать разъемы на моторе и удлинять штатный провод сенсора.

Благодарю.

lookeech · 20.05.2015, 14:53

Цитата:

Сообщение от pioneer

не удлинять, а купить более длинный

это индивидуально

по мне, раз уж паяльник включил, то проще удлинить, чем покупать тем или иным способом.

pioneer · 20.05.2015, 15:32

Цитата

Сообщение от lookeech

это индивидуально по мне, раз уж паяльник включил, то проще удлинить, чем покупать тем или иным способом.

я предложил вариант аккуратнее и чище: 100-150 рублей потратить и ровно проложить тонкий провод. А две точки пайки на 6-жильном проводе (итого 12 спаек) - то еще удовольствие и красиво это сделать сложно. Покажите мне хотя бы один пример красивого и качественного удлинения сенсорного провода.

NonAffection · 20.05.2015, 15:44

Цитата:

Сообщение от pioneer

я предложил вариант аккуратнее и чище: 100-150 рублей потратить и ровно проложить тонкий провод. А две точки пайки на 6-жильном проводе (итого 12 спаек) - то еще удовольствие и красиво это сделать сложно. Покажите мне хотя бы один пример красивого и качественного удлинения сенсорного провода.

Как приедет сие чудо, обязательно покажу как удлинил) Красиво не обещаю, но зато ты сможешь сказать: "Ну я же говорил!" ))

lookeech · 20.05.2015, 16:34

Цитата:

Сообщение от pioneer

я предложил вариант аккуратнее и чище: 100-150 рублей потратить и ровно проложить тонкий провод. А две точки пайки на 6-жильном проводе (итого 12 спаек) - то еще удовольствие и красиво это сделать сложно. Покажите мне хотя бы один пример красивого и качественного удлинения сенсорного провода.

не такой уж он и тонкий. я лично потратил 1 час и получил работающий дивайс (про то, что он и без сенсора работает, мы сейчас говорить не будем). вместо 2-х недель ожидания или поездки в тридевятые дали.

про красоту и вкусы спорить можно бесконечно

. про качество -- ничего не отвалится. фотки будут в выходные.

Enemy · 22.05.2015, 17:56

Интересно встанут на D3?

80% такие

19.05.2015, 18:14	#781
Enemy Новичок Регистрация: 19.09.2014 Сообщений: 73	кто-то пользуется таким? HobbyWing - Justock 10.5T Не могу найти инструкцию. Надо бы настроить. Или посоветуйте настройку. Нашел! теперь вопрос? как лучше настроить =/ __________________ Yokomo DIB «Evil Bunny» Sakura D3 «#2» - frozen SPRINT 2 «Lycky» - frozen proRC Последний раз редактировалось Enemy; 19.05.2015 в 18:16. Причина: Добавлено сообщение

20.05.2015, 03:36	#783
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата Сообщение от lookeech удлинять штатный провод сенсора. не удлинять, а купить более длинный добавлено через 8 минут Цитата: Сообщение от Enemy теперь вопрос? как лучше настроить =/ ужс, странный перевод. Как минимум "Усилие тормоза" = Drag Brake. Это путает. Это не усилие тормоза. Drag Brake - это усилие тормоза при сбросе газа. Я ставлю 0%, чтобы нейтраль была свободная. Кому-то надо будет иначе настроить. В зависимости от трассы, покрытия, покрышек и т.д. Cut-off можешь оставить как есть, можешь 3.0 или 3.1 поставить, это по аккуму судя. Если ты уже чувствуешь сильную потерю мощности, а отсечка не срабатывает - повышай ее напряжение. Start Punch особо не кажется мне важной настройкой, где-то в серединке стоит. Brake Force - у меня 100%. Опять, же это индивидуально, зависит от покрытия, покрышек, трассы и требование. Часто нужно меньше, чтобы иметь контроль, а не тупо блочить колеса Initial Brake Force = начальное усилие тормоза. У меня =drag brake, то есть 0%. И снова повторю - настраивается в зависимости от трассы, покрытия, покрышек, требований пилота. Neutral Range у меня в минимуме. Повторить, что это индивидуально?))) __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 20.05.2015 в 03:36. Причина: Добавлено сообщение

20.05.2015, 09:33	#784
Enemy Новичок Регистрация: 19.09.2014 Сообщений: 73	Цитата: Сообщение от pioneer не удлинять, а купить более длинный добавлено через 8 минут ужс, странный перевод. Как минимум "Усилие тормоза" = Drag Brake. Это путает. Это не усилие тормоза. Drag Brake - это усилие тормоза при сбросе газа. Я ставлю 0%, чтобы нейтраль была свободная. Кому-то надо будет иначе настроить. В зависимости от трассы, покрытия, покрышек и т.д. Cut-off можешь оставить как есть, можешь 3.0 или 3.1 поставить, это по аккуму судя. Если ты уже чувствуешь сильную потерю мощности, а отсечка не срабатывает - повышай ее напряжение. Start Punch особо не кажется мне важной настройкой, где-то в серединке стоит. Brake Force - у меня 100%. Опять, же это индивидуально, зависит от покрытия, покрышек, трассы и требование. Часто нужно меньше, чтобы иметь контроль, а не тупо блочить колеса Initial Brake Force = начальное усилие тормоза. У меня =drag brake, то есть 0%. И снова повторю - настраивается в зависимости от трассы, покрытия, покрышек, требований пилота. Neutral Range у меня в минимуме. Повторить, что это индивидуально?))) Спасибо. Главное понять суть а то настраивать не понимая, что это без мазы :₽ __________________ Yokomo DIB «Evil Bunny» Sakura D3 «#2» - frozen SPRINT 2 «Lycky» - frozen proRC

20.05.2015, 15:32	#787
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата Сообщение от lookeech это индивидуально по мне, раз уж паяльник включил, то проще удлинить, чем покупать тем или иным способом. я предложил вариант аккуратнее и чище: 100-150 рублей потратить и ровно проложить тонкий провод. А две точки пайки на 6-жильном проводе (итого 12 спаек) - то еще удовольствие и красиво это сделать сложно. Покажите мне хотя бы один пример красивого и качественного удлинения сенсорного провода. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

22.05.2015, 17:56	#790
Enemy Новичок Регистрация: 19.09.2014 Сообщений: 73	Интересно встанут на D3? 80% такие __________________ Yokomo DIB «Evil Bunny» Sakura D3 «#2» - frozen SPRINT 2 «Lycky» - frozen proRC

19.05.2015, 19:06	#782
lookeech Новичок Регистрация: 29.06.2011 Сообщений: 5	Цитата: Сообщение от NonAffection P.S. А что по поводу этого кита ? http://www.rcmart.com/cheetah-sensor...Path=1560_1301 купил себе такой. работает без нареканий, вентилятор можно не ставить. без паяльника в сакуру не влезет. нужно выпаивать разъемы на моторе и удлинять штатный провод сенсора.

20.05.2015, 13:08	#785
NonAffection Новичок Регистрация: 09.05.2015 Адрес: Москва Сообщений: 53	Цитата Сообщение от lookeech купил себе такой. работает без нареканий, вентилятор можно не ставить. без паяльника в сакуру не влезет. нужно выпаивать разъемы на моторе и удлинять штатный провод сенсора. Благодарю.

20.05.2015, 14:53	#786
lookeech Новичок Регистрация: 29.06.2011 Сообщений: 5	Цитата: Сообщение от pioneer не удлинять, а купить более длинный это индивидуально по мне, раз уж паяльник включил, то проще удлинить, чем покупать тем или иным способом.

20.05.2015, 15:44	#788
NonAffection Новичок Регистрация: 09.05.2015 Адрес: Москва Сообщений: 53	Цитата: Сообщение от pioneer я предложил вариант аккуратнее и чище: 100-150 рублей потратить и ровно проложить тонкий провод. А две точки пайки на 6-жильном проводе (итого 12 спаек) - то еще удовольствие и красиво это сделать сложно. Покажите мне хотя бы один пример красивого и качественного удлинения сенсорного провода. Как приедет сие чудо, обязательно покажу как удлинил) Красиво не обещаю, но зато ты сможешь сказать: "Ну я же говорил!" ))

20.05.2015, 16:34	#789
lookeech Новичок Регистрация: 29.06.2011 Сообщений: 5	Цитата: Сообщение от pioneer я предложил вариант аккуратнее и чище: 100-150 рублей потратить и ровно проложить тонкий провод. А две точки пайки на 6-жильном проводе (итого 12 спаек) - то еще удовольствие и красиво это сделать сложно. Покажите мне хотя бы один пример красивого и качественного удлинения сенсорного провода. не такой уж он и тонкий. я лично потратил 1 час и получил работающий дивайс (про то, что он и без сенсора работает, мы сейчас говорить не будем). вместо 2-х недель ожидания или поездки в тридевятые дали. про красоту и вкусы спорить можно бесконечно . про качество -- ничего не отвалится. фотки будут в выходные.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте