|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
 |
| Опции темы |
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|
| Опции темы |
28.04.2013, 01:12
|
#1 |
|
Drifter
Регистрация: 11.02.2013
Адрес: п.Образцово,Московская область.
Сообщений: 148
|
Для асфальта нужен дифф?
Для асфальта нужен дифф?или Заблоченный?
Я про передний,просто есть разблоченный,есть блок.
__________________
Куплю Энроут Эво. Ездить прямо? - не не слышал! Шасси: HB cyclone TC  Himoto spahta Б/к система: Leopard 4370kv Кузов: Subaru Silver xrom Гараж присутствует |
|
|
|
28.04.2013, 01:28
|
#2 |
|
Заблокирован
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самурайское очко
Сообщений: 2,264
|
Однозначного ответа , пожалуй , нет ( увы , избитая фраза )
Хорошо , что есть оба варианта . Начать с заблоченного , потом попробовать не заблоченный . Любой опыт нужен и важен. |
|
|
|
|
02.05.2013, 03:24
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Украина, Херсон
Сообщений: 43
|
Обгонка
|
|
|
|
|
02.05.2013, 13:06
|
#4 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
Я вот тоже за обгонку. На заблоченном диффе (спуле) шась будет страдать от биения приводов (если они у тебя не двойные).
Как вариант - шариковый дифф, но затянутый. Это делает шасси более резким, чтоли. Но про "эффект ручника", который присутствует с обгонкой, придется забыть.
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить 
|
|
|
|
