|
Результаты опроса: я предпочитаю... | |||
Tamiya | 59 | 45.38% | |
Yokomo | 29 | 22.31% | |
HPI | 34 | 26.15% | |
ABC Hobbies | 2 | 1.54% | |
Hot Bodies | 1 | 0.77% | |
Kyosho | 1 | 0.77% | |
Pro-line | 1 | 0.77% | |
Parma | 0 | 0% | |
Сам делаю | 3 | 2.31% | |
Голосовавшие: 130. Вы ещё не участвовали в этом опросе |
|
Опции темы |
31.05.2010, 14:43 | #1 |
Модератор
|
Прочность кузовов разных производителей.
Кузова каких производителей предпочитаете? Из соотношения прочность / детализация.
Совсем забыл в опросе кЕтай указать, поэтому за него отписываемся вручную) Заодно можно отписать, кузов какой марки покупали и есть ли с ним отражатели. Последний раз редактировалось The AGENT; 31.05.2010 в 14:59. |
31.05.2010, 14:46 | #2 |
Drift King
|
Тамия, часть кузовов хпи стали очень тонкими,ёкомо не юзал(
__________________
Candy lime R34 Шасси: Yokomo Аппа:Futaba 2PL Регулятор:Пока без него Мотор:Толкаю ногой Кузов:Altezza Меня зовут Антон так, что можно по имени |
31.05.2010, 14:47 | #3 |
Бездонный Модератор
|
ХПИ по моему отличные кузова делает! Уже полтора года катаю и ни одной трещины. Тамия чёт халтурить начала... да и вообще их кузова трескаются на раз, даже несмотря на толчстый лексан - вспомнить хотя бы сильвию. Йокомо конечно вне конкуренции по детализации, по прочности тоже неплохо насколько я знаю. В общем моё предпочтение ХПИ: недорого, богатый выбор, хорошие наклейки и маски, высокая прочность.
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |
31.05.2010, 14:56 | #4 |
Модератор
|
Ай молодцы, пока опрос делал вы уже отписались)
Сам в тамии также разочарован, красный субарик уже порядком покоцался. ХПИ не пробовал, но следующим наверно его куплю. |
31.05.2010, 14:57 | #5 |
Drift King
|
всегда покупал кузова ХПИ ,ибо нужен кузов 200мм ,а хпи предоставляет самый большой выбор в данной ширине...на качество и детализацию не жалуюсь.так что мой голос за хпи.
__________________
8-909-919-27-54 Максим. |
31.05.2010, 15:07 | #6 |
Опытный Drifter
|
пока один кузовок хпи про прочность пока не скажу ничего... а вот детализация нормальная)
П.С. по прочности стоковый кошачий бодик - не убиваемый)))
__________________
KYOSHO TF-5 / Futaba Magnum 3PM-2.4G Infernal mazda-6 Toyota Celica |
31.05.2010, 17:53 | #7 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Тамиевский Эво Десятый, двое соревнований, 10 часов наката, полёт нормальный. Никаких повреждений вообще. Крашей было много (даже очень), каркас безопасности и торпедо просто в труху, кузов в идеале. Проклеен армскотчем изнутри.
Тамиевский 320-й БМВ. Слегка трескался от новичковых сильных крашей. В целом - не смертельно. EastCoastBodies неплохие кузов шлёпает, качество как у старой тамии, п###же, чем с эволюшеном, но кузов тоже пока не подаёт признаков явной насильственной смерти. HPI 350Z после двух этапов соревнований + 10-12 часов башинга потрескался местами. Опять же не смертельно.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
31.05.2010, 18:08 | #8 |
Drift King
|
значит так. тамия: кузов субару импреза 2007 детализация, комплектность, прочность на все 100. стоял полгода на дрифтилке, на данный момент кузов стоит на монстре 1/8 масштаба (соответственно постоянные перевороты на крышу) на кузове нет ни одной трещины. тамия: кузов VW Golf. эксплуатация с 1 марта. детализация, комплектность и прочность тоже неплохая. есть одна трещина примерно 5мм на переднем бампере (врезался в уголок-ограждение в дрифт-зале). ХПИ: супра. отражатели и спойлер фуфло, в остальном детальность кузова устраивает. эксплуатировался в жестких условиях (в основном зимой в зале). всего 3 трещины по 3-5 мм длиной. на юбке переднего бампера отваливается краска. хочу отметить - все кузова в проблемных местах (бампера, углы, изгибы) обклеены изнутри скотчем со стекловолокном в 3-5 слоев.
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF SDC 2014 STAFF SDC 2015 STAFF |
31.05.2010, 18:08 | #9 |
Drift King
|
Даю голос за ХПИ. Ибо первый кузов был этой фирмы и первый опыт в дрифте тоже получал с этим кузовом (350з) Даже дерби жесточайшие устраивал. Только трещины в районе арок и пороги потрескались. Вообщем хорошие кузова. Еще отмечу что у Teаm Losi тоже оч прочные кузова.
__________________
Xray T2 008 Hobbywing Ezrun 5.5 V2 Гараж: 1. Mitsubishi EVO X Silverlight 2. BMW M3 E92 Silhouette 3. VW Golf 4 25 Jahre 4. Mercedes Benz CLK DTM White Horse "Это невозможно!" – сказала Причина... "Это безрассудство!" – заметил Опыт... "Это бесполезно!" – отрезала Гордость... "Попробуй!" – шепнула Мечта... Помогу с заказами! |
31.05.2010, 18:14 | #10 |
Опытный Drifter
|
Не знаю, HPI не юзал, но 100 раз видел, лично мне не нравятся, детализация кузова особенно, по прочности нормальные. Юзаю уже второй год тамию, всё устраивает, никаких нареканий и в прочности, и в детализации. Каких то серьёзных трещен или что то подобного не было. Так что голос отдам за тамию.))
__________________
Tamiya TRF- 415 MSX Mitsubishi Lancer Evo7 Black widow Gold version |