Это я проверял технологию описанную несколько страниц выше) там все так красиво расписали в мануале от самого хрея, решил проверить... но не пошло, видать шась не та...
я не говорю что она должна подняться на самый верх, но и в самом низу прожатой не должна быть, оно даже на 40% не приподнимается, а это еще не самые мягкие пружины стоят, выход ставить жестче, но это уже не то.
Про укорачивание пружин на 1:1 разговора не было, там еще и не такие извращенцы есть)
То что на спорт стойках 1:1, меняется жесткость пружины путем подкручивая шайб, это есть и практикуют часто, у нас получается так же. и клиренс там меняют заменой аморта целиком, а не крутя болты под пружиной)... эх я такой капитан..)