Best Drift TD10 Type C
 

Добрый спонсор торжественно вручил мне, с целью узнать моё мнение, кит Best Drift TD10 Type C, который является очень китайским клоном Yokomo Drift Package Type C. Ни с оригиналом, ни с клоном, я до этого дела не имел, и даже рисёрч не делал.

Рисёрч показал, что оригинальный Type C в стоке - это достаточно дорогая, насквозь пластмассовая, ванночка с карданом, но тюнинга на неё - немеряно. Есть оригинальные CS-киты от 1.3 до 2.0, карбоновые конверсии, привода на дофига градусов, обгонки. Клон, в теории, должен быть очень неплохой альтернативой TT01 для начинающих, но это при условии, что оно едет в стоке, или с минимальными вложениями. Вложения, с большой вероятностью, требуются, если вспомнить качество TEH-R31, но когда первые жертвы нарисовали для ТЕХа список деталей, что нужно заменить, "шоп валило", он стал довольно привлекательным. Поверхностный гуглёж аналогичного рецепта для Type C не выявил.

Итак, коробка. Типичный для китая ад.
http://pbs.twimg.com/media/A2RikvuCcAE3Kvg.jpg:large

Внутри коробки - ванна, бампер, трубка для антенны, два мешка деталей, и мануал.
http://pbs.twimg.com/media/A2RjIoCCYAEVAcR.jpg:large
http://nn.lv/i7xv

В логотипе - то ли косяки с кернингом и растеризацией, то ли дизайнерские изыски. Не понять.
http://nn.lv/w5s7

В мануале не слова по английски. Ну хоть цифры арабские, без дизайнерских изысков.
http://nn.lv/2vak

Как оказалось, мануал 1:1 йокомовский, кроме номеров страниц - в клоновском мануале пропущены копирайты, дисклеймеры и список инструментов, соответственно - номера страниц левые, с кривой типографикой и пунктуацией, а всё остальное скопировали пиксель в пиксель. Соответственно - косяк Yokomo, а не китайцев. Оригинальный мануал - http://www.teamyokomo.com/download/m...lus_type_c.pdf

Возвращаемся к двум мешкам деталей. Высыпав их содержимое, получаем кучу пронумерованных мешочков. В роликах на YouTube видно, что в коробке с оригинальным Type C такое-же разделение. Тут я проникся уважением и к Yokomo, которые так фасуют свою самую дешёвую шась, и к китайцам, которые не поленились это 1:1 скопировать. Мешки пронумерованы не от балды, как в TA05-VDF, например, а согласно порядку сборки в инструкции. И болты не свалены в один мешок, по которому нужно копаться со штангенциркулем, а расфасованы по всем - в каждом пакете есть устанавливаемые на данном этапе детальки, и к ним соответствующие подши, болтики, шайбочки. Это очень круто. Если бы ещё мануал на английский перевели…
http://nn.lv/38sy
http://nn.lv/ktxu

Я откровенно заинтригован, и не терпится начать собирать кит, но нужно ещё успевать учиться, работать, и спать, так что… продолжение следует ;)

По пакетам 1 в 1 как клон с r2.

Свой я собирал без инструкции и в первый раз.

Очень хочется узнать стоимость.

Upd.
Посмотрел на названия своих пакетов....такие же :D
Незнаю чем отличается, но пока что я вижу тоже самое но с инструкцией и наклейкой на коробке :]

Распаковал ванну, понюхал. Либо ванна ровная, либо у меня стол кривой. Погуглил фотки оригинальной йоковской, и разницы особо не заметил. Достаточно жёсткая, но хрупкой не выглядит - погнул в разных направлениях, кинул об стену - не хрустит, не ломается. Есть уверенность, что при креше в бетон на полной скорости, ванна не пострадает. Мне бы крепёж батареи на VDF из такого пластика.

http://nn.lv/8x96

http://nn.lv/4rxi

http://nn.lv/mfy3

http://nn.lv/nqw2

Вопрос один - что вот это за радость такая? Помнится, некоторые владельцы TEH-R31 жаловались на подобное. Фоток низа оригинальной ванны Type C в интернетах не нашёл, для сравнения выкладываю найденную фоточку ванны MR4, без подобного неэстетичного косяка. Это технологический нюанс, и на всех ваннах он в той или иной степени есть, моя претензия - к аккуратности исполнения.

http://nn.lv/v5bl

http://nn.lv/4i0x

Это походу канал из отливной формы, на моей ванне тоже есть.

Шась из интернетов в катанном состоянии, оно стерлось, о чем можно судить по шарканному днищу, но на фоте виден круг, вроде в том-же месте, следовательно моя теория верна :) А убирается довольно просто - наждачечкой.

довольно хороший и подробный обзор получается,жду продолжения
возможно они так пометили центр массы

а может всё гораздо проще?:)
например брак штамповки..

Ждем продолжения.

может быть,но меня настораживает то,что этот "брак штамповки" смещен назад(а движок как-раз сзади)и немного в сторону движка,а аккум ведь легче,чем двиг,рег и серва....

какой нах брак и центр массы?)) это особенности китайского производства. вы че хотите за такие деньги йокому получить?) на такую х.ню вообще можно закрыть глаза, я не понимаю к чему нужно было уделять на это такое внимание. автор, ты че тут только минусы хочешь найти? их тут будет дох.. плюсы давай.

русским по белому эта особенность называется нарушением качества производства - браком;)

на которую, ты правильно сказал, можно закрыть глаза.