Мастер класс!
 

purple proSPRINT
из преимуществ
1.меньший радиус поворота
2.управление более контрастное
3.увеличенная колея 200мм
4.уменьшилась масса ну совсем на копейки было 1300г. стало 900г. +\-
5.центр тяжести нормализовался
6.ну и конечно же помпезность возросла=) (на мой взгляд)

Я в шоке нах..... Это действительно уже больше смхивает на Про-шасси. Молодец Респектище тебе.

О_о нихренаж се....круто блин!..скока люминя...

тока вот удивило, что деки обе стандартные оставил...а нижнюю еще и распилил всю....ееж крутить буит ух как сильно, особенно если двиг мощный...

да жесть во всех её проявлениях.

да деки пока стоковые, но в поперечном направлении есть эластичность но я думаю етим самым будет достигаться постоянный контакт с покрытием а в продольном направление все жестко ни намека на изгиб

Слушай, а с рулевым то что ты такое сделал бодрое?
Еще совет - чтобы ремни дольше хоили - сделай отверстия в нижней деке под дифами

спасибо за совет, но боюсь еще пару дырок и все=) придется куковать....

на самом деле нижнюю деку сделал бы иначе, пришлось уже хоть как то в божеский вид приводить

рулевое управление сделано по принципу меньше тяг меньше зазором и люфтов

Респект за проделанную работу!
От каких моделей все железо? Что пришлось переделывать для инстала?