Alpha 3 и что с ней делать?
 

Вот вчера купил alpha 3 с кучей запчестей (куча элементов подвески, запасные счетки двига, смазки и т.д), сам полный НУБ в этом (первая моя машинка), купил на честном слове за 6к (шла машинка, пульт санва, пару мало емких акков, зарядка, ну и запчасти и как бы довольно тюнингованая, замена всех пластмассовых шестернь на метал, аммортизаторы). Прошлый хозяин откатал на ней 1 сезон (не бил). В общем, заточена она не под дрифт (достаточно быстрая), но очень хочется этим занятся. Как я понял довольно неплохое шасси для этого. Двиг довольно мощный. На пульте управления (санва) выставляя 40% мощности, уже дрифтует.

И так вопрос, что посоветуете сделать с машинкой что бы сделать 100% дрифт-машину, по советую бывшего хозяина замена шин на дрифтовые. как я понял из статей еще надо бы заблокировать задний дифф, но бывший хозяин насчет этого возрасил, сказав что лучше использовать на задний дифф не жидкую смазку, типа хватит, а так засчет вроде бы мощного 15 виткового коллектроного двига и так входит в занос. Ну и что насчет подвески и расх.вала что делать? :) Жду ваших предложений.

з.ы + серва вроде крутая, на 12кг

диф блочь однозначно, подвеску настраивай под свои нужды, предварительно почитав теории.

у меня перед жеский, зад мягкий, с такими настройками в дрифт уходит лучше :)

А двиг не слишком мощный? а тут смотрю, у всех по малу витков, а тут 15 о_О

ЧЕм меньше витков тем моьнее мотор

ну ок, так что с ним делать, в таком случае 15 витков хватит для дрифта?

Alpha3 и вот что ты можешь с ней сделать, коли денег не жалко

http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=3587

парни дрифтуют на 27 фитках, и рады (15 витков раза в 4 мощнее 27)) ), а када еще подсотрется резина, то в дрифт будет кидать мама не горюй)) 15 витковый двиг - один из самых мощных коллекторных вроде. Так шо про мощность не парься, двиг оч хороший. Потом себе бк купишь и усе =)

народ! мож я чё непонима, но я думал про двиги и витка ТАК!:
например 27 витко ТЗ-самая дурь на оборотах 1000-10000 оборотов, то есть подхват на низах, 15 витковый-дурь в середине диапозона оборотов гдет около 7500-17500 оборотов, а вот от 10 и ниже то там уже сама дурь на пред.максимальных и максимальных оборотах! ========
============================ Я ПРАВ??

Всем спасибо за ответы

старая, но интересная ветка по этой модели: http://www.rc-cars.ru/forum/viewtopi...ighlight=alpha