Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Новичкам сюда (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=19)
-   -   HPI sprint 2 или TAMIYA тт-01 (модель для чайника ?..) (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=1435)

fox2004 05.11.2007 18:14

HPI sprint 2 или TAMIYA тт-01 (модель для чайника ?..)
 
много было тем с одними и темиже вопросами .было много споров и драк ктоже рулит TT-01 или HPI sprint 2 и в итоге большинство даёт свой голос в пользу HPI sp2 и тд .нетолько как хорошую шаську для дривта ,гонок и и иных замутов но и как шаську в которой вся механика проста,понятна и легко настраиваеться (при желании) ,заодно совмещяя в себе такую особеннось как цена и качество . грех жаловаться что в магазинах она действительно своей ценой не всех порадует но простота и качество этой шаськи стоит вложенных в неё денег ,нестоит забывать что как и все модели близко стоящие к проф классу могут иметь возможность тюнинга и HPI sp 2 здесь не исключение , в отличии от тт-01 HPI sp 2 легко выдерживает установку бк (бесколекторного мотора) что в свою очередь фатально и смертельно для тт-01 её механика не всостоянии выдержить нагрузки бк и в итоге она начинаеть рассыпаться как кусок угля под пресом .тт-01 конечно неплохая шасси но вкладывать деньги на её тюнинг это бестолковая идея . сама шаська неспорю дешовая и доступна по цене но понятие качества витает гдето в облаках. такчто лично от себя я приравниваю её к тем шаськам которые хорошо гонять без всякого замутного тюнинга опираясь на стандартную комплектацию сделав исключение только на покупку улучшенного колекторного мотора не меньше ине болше . такчто выбор за вами тт-01 с ограничением в тюнинге или HPI sprint 2 свобода с настроем на лучшее мощьное и быстрое . хотя чего мне судить о них зделайте свой выбор в ползу той или иной шаськи и может быть мы конкретно узнаем чемуже лучше отдать предпочтение. даже невзрачная шаська порой заставляет изменит свой взгляд не всторону наворотов и тюнинга а на её самою обычную простату и доступность .

Touring 05.11.2007 18:25

проголосовал за спринт,но чесно сказать ты сравнил "ж...у с пальцем " , эти вещи очень далеки друг от друга.......:(

fox2004 05.11.2007 18:27

всё может быть всё может быть и сравнение ж... с пальцем тут негодиться . ктото выбирает тамию как простой таз для испытания собственных сил и им в итоге болшего и ненадо .ктот хпи чтобы сразу достигнуть высот . но влюбом споре всегда играет роль обычно не качество а по болшей части цена и доступность агригата .закон подлости гласит так - доступность товара зависит от толщены кошелька .

Martin 05.11.2007 18:30

ну я за спринт.......а так ваще народ покупайте сразу ПРО шасси и проблем будет намного меньше.....да и денег потратите намного меньше.....

Vitalik Speedmeister 05.11.2007 19:31

+1 Туринг!!!
конечн спринт 2!!!!!!!!

ICE 05.11.2007 23:14

иногда и ж..с пальцем мона сравнить .но ток не в ентом случае.:d

cheezzz 06.11.2007 00:11

бери спринт2) сам недава взял се ТТ-01 ну и понял, что зря) Стоит дешево, но настроек минимум. На хоп-апах разоришься. ПО стоимости прокачаная ТТха буит даж дороже чем стоковый спринт2) у которого настроек гораздо больше. Поэтому решать тебе...

AutoPilot 06.11.2007 14:23

Цитата:

Сообщение от fox2004 (Сообщение 24839)
в отличии от тт-01 HPI sp 2 легко выдерживает установку бк (бесколекторного мотора) что в свою очередь фатально и смертельно для тт-01 её механика не всостоянии выдержить нагрузки бк и в итоге она начинаеть рассыпаться как кусок угля под пресом

Вот с этого момента хотелось бы по подробнее. Во первых совсем не обязательно подразумевать под бк моторы в 4.5 витка и т.п. Есть и по проще. Например Novak SS 13.5 (по мощности считается аналогом сток мотора), да и SS 8.5 то же вряд ли что то сможет "порвать" в тележке. Потом при использовании скользкой дрифтовой резины нагрузки на трансмиссию совсем другие нежели в кольцевых гонках.

fox2004 06.11.2007 21:47

пилолт в том то и дело что тт это тихоход на дривт потянет но шосейно кольцевые гонки ей не светят силёнок маловато .темболее некаждый же день ты будиш полировать на ней слики в дривте ведь наверняка и скорости захочиться зальёш вместо трубы хорошую резину а механика скажет фиг те а не скорость, тот или тот мотор я ещё потяну а вот этот дутки сам се в ж... ставь и летай 8))). такой вариант тя устраивает ??в этом то и беда шаси ограничена в скорости это не тот случай когда против серьёзной шаськи можно выставить тт с темже бка но грубо говоря кастрированным . и колотя в грудь заявить я тя порву как тузик грелку у сарая .

AutoPilot 07.11.2007 00:25

fox2004 ну гонки гонкам рознь, так как и уровень самих соревнований может может быть различным. Понятно, что в модифид на ЧР с tt даже думать нечего соваться. А в сток, да с такими же "новичками" (которых дофига) вполне ещё можно.
А говорить про кастрированные бк - это не серьёзно. Кастрируют обычно домашних котов, а stock это всё таки класс такой :)))


Текущее время: 01:31. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors