Kiosho Alpha 3
 

Купил 11.06.07 в какойто попе, в интернете последнюю(покрайней мере нигде небыло) новую альфу 3 в CLK DTМ. Это моя первая и единственная тачка, на ней я откатал 1.5 часа и вот весь мой опыт дрифта за стоко времени. Купил ее, так как случайно увидел в сети кусок форума, где мерялись поршнями AutoPilot, DriftinNinja и вроде n00ble, тогда и узнал про дрифт на RC и зацепило. Денег хватило лишь на это, на карданы повелся.

Вложил за все время в машину около 30000, все покупал в сети и часто присылали не то что нужно, знаю что можно было взять про4 и тп., но хотелось прокачать альфу, хоть я в ней ничего и не понимал. Так что благодарю форум, его создателей, пользователей. Тут столько всего написано, что вопросы я не задавал, хватило и этого, и еще не доделав машину решил показать труды в области RC. Коплю деньги на аппу, зарядник, акки, серву, NOVAK 3.5, и еще на 10 кузовов.

Список доработок:
1.Нижняя дека облегченная: убраны выступы, срезаны края,убрана защита шестерен, убран держатеь батареи(сделаю ремешок) и крепления.
2.Верхняя дека доработанная, карбоновая от ТТ.
3.Замена креплений кузова от Pro4.
4.Бабочки карбоновые от Pro3 обе задние, одна доработана.
5.Тяги регулируемые сборка от GS, Tamiya, часть от родных амортизаторов
6.Рулевая трапеция доработанная, алюмин. с подшипниками от TA-05, плюс токарь точил родные втулки под диаметр подшипников.Увеличен угол поворота колес до упора.
7.Ведомая шестерня перфорированная облегченная
8.Керамические подшипники, кроме дифференциальных, там простые.
9.крепления сервы алюмин.
10.амортизаторы регулируемые для Pro4.Пружины 4 вида, родные очень жесткие и тамиевские, снята краска с пружин. Масло GS 60. Силиконовые чехлы штоков.
11.Сзади дифф сплошная ось с дорогой смазкой(авто), спереди с супер маслом kiosho 500000. Корпуса собраны с герметиком.
12.Привода все алюминиевые от Pro 3 задние, с проставками.
13.Вместо задних рычагов стоят перевернутые передние(они короче) доработанные, таким образом сзади можно ставить диски с вылетом от 6 до +9, или 0 поставив родные. Так как я их перевернул колесная база стала как у екомо и хпи, раньше кузова не подходили.
14.карбоновый кардан Hand Made
15.хексы алюминиевые голубые, тормозные диски екомо и Hot Works.
16.все болты алюминиевые GS. колесные гайки GS красные, голубые.
17.И конечно убраны люфты в подвеске, лишний пластик срезан отовсюду.
18.Мотора и прочего электронного пока нет.
19.шины полиэтиленовая труба 4 метра sdr 11 52мм, 13 комплектов наточено.Но например на диски екомо и хпи мала, диски стачиваю на пол миллиметра(незаметно), а хот воркс в самый раз лезут.
Пришлось заново рассчитывать качение рычагов и тяг, т к все по другому встало.
В итоге я старался подогнать шасси под стандарты хпи.

Кузова :
1. Mercedes Benz CLK DTM - убит!(сломан, изрезан)
2. Subaru Impreza WRX - убит!(косяк с вырезанием, изрезан)
3. Lexus GS430 - покрашен в синий, потом убрал задний бампер(типа в гонке оторвался)вместо него рама с глушаком. Потом покрашен в белый переклеены декали. Косячный.
4. Silvia s15 - плохо покрашена и наклейки аЦтой.
5. AE86 Corolla - убит!(плохо покрашен, изрезан)
6. Soarer Vertex Ridge - идеально покрашен, вырезан, оклеен, специально подобраны диски и 3 цвета. Сделал его сначала в Pro Street(супра), потом в Photoshop, потом в реале.
Единствення проблема альфы, а может и не проблема – это ширина шасси 200мм, т е я могу использовать только бензиновые кузова или вайд боди для электричек. Печально… Единственный плюс это короткие задние рычаги.

ВОт это реально респект из альфы сделать такую конфетку ! покрайней мере выглядит так

За рукоделие - огромный + и уважение! А вот как она сейчас себя на трэке ведет? Очень интересно, жаль двигателя пока нет. Еще показалось, что в месте крепления аммортизаторов (передних и задних) и передних-верхних рычагов крепления подвески хрупковата она, нет? Показалось потому, что они стоят на выносах таких и сила действующая на бабочку в местах стыка великовата будет. Хотя мб карбон стерпит.

тачка еще сырая, все собрано на отъепись, доработки по мере обкатки.

места креплений рычагов и амморов на алюм втулках мертво стоят, при дергании, только бабочка чуть гнется

за рукоблудие твёрдая 5.
а как с креплением мотора? а то стандартнада моторама на альфе просто жуть какая неудобная

так то она мне показалась вроде прочная, а неудобство в плане подлезания к винтам?

Зашибись! Правильная политика, делать из ничего, Всё! Уважуха и респект!

ага. именно в этом плане.

да впринципе я ее полностью снимаю с деки, и когда ставил разные пиньены вроде не особо парился, да я лучше все равно не пробовал, что есть. А алюминиевой я не подобрал. Еще вспомнил у меня же там все вырезано и защиты нет.

Вопрос : долго ходит ведомая шестерня? или может от про4 пары приспособить?

пока пара не поймает подходящий камень :d

за альфу 5 . зашибись аппарат

не надо сгущать краски :d

за телегу +1 ТВЕРДО ;)

Денис, какой получился бюджет всех доработок и переделок?

Судя по всему и по подходу человека( рукоблуд) бюджет не сильно страшный!

Бюджет раньше не подсчитывал, знал что сумма не обрадует, к сожалению не помню точно, че сколько стоит, но примерно могу сказать. А в принципе цены можно глянуть на микромашине и Хмоделс. В течении года приходилось выжидать того или иного товара, то деки нет, то еще чего.
Верхняя дека ТТ-01 590р
Бабочки про3 700р (распродажа)
Амортизаторы про4 2500р
Тяги 3расинг 450р
Наконечники GS 200р (и от родных аморов)
Рулевая трапеция TA-05 550р (от ттхи почти 1000, но та-05 лучше)
Подшипники GS 2400р
Пружины tt-01 опционные 400р
Масло для диффа супер вязкое киошо 500000 600р
Масло для аморов GS 60 180р
Чехлы для штоков(чтоб не царапались)силикон 200р
Крепления кузова и передней подушки про4 280р
Передние рычаги киошо 180р
Токарь 100р
Хексы 500р
Болты, шайбы, гайки 650р
Привода про3 700р (распродажа)
Кардан карбон 164р
Алюминиевые крепления сервы тамия 180р
Пиньены 3шт 180рх3
Это самое основное ,копейки и ручной труд не всчет .

Итого 12064р
Сообщения типа – “за эти деньги можно было…”, не приветствуются!
Я знал на что шел, очень счастлив. У меня все так, делаем все не как у всех и неважно окупится или нет. Как там слоган в одном известном журнале : журнал для тех кто заметен в потоке. Вот и стараюсь быть заметным из массы тэтэшек, спринтов , и прошек и екошек
Тэтэху тоже можно было бы доработаь, но на нее уже все продают по полной, ручной работы мало.

12000 доработки

9000 машина

почта 2000

лишний хлам 2000

кузова 1500, 1000, 1150, 1150

мотор 8500(в планах)

серва 2500(в планах)

futaba 10000(в планах)

зарядник 3500(в планах)

акки 4 х 2000(в планах)

62300

хотя наверно, кого е**т какие у меня планы... и в принципе электроника и прочее должно так и так быть.

Согласен! А вот по Ттхе ты не прав, понятно, что всё есть..но я предпочитаю делать сам, жутко экономит бюджет))) Ыыыы
А мотор, электроника, тут уж да, согласен, хрен сьэкономишь чего)) но НАДА))

за Альфу зачет. фанат дела. это круто) респект.

Я имел ввиду что мне пох бюджет, а если много всего продают, как то интерес пропадает. А если экономить, то согласен

А почему тогда не покупал всё в забугорных магазинах? Там цены явно интереснее. Да и ждать по полгода не надо.