Подскажите!
 

Извините что создал новую тему,просто реально не смог найти ответ на вопрос, или искал плохо...
Купил себе ТТ-01 Drift в кузове Сильвии.
Сразу же докупил кардан алюминиевый, карбоновую пластину усилителя шасси и шариковый дифференциал.
Вот вопрос заключается в том как отрегулировать его, если он стоит сзади а впереди стоит стоковый? Спасибо)
Если кто может пусть стукнет в аську 141-763-547

Конец инструкции к диффу внимательней смотри!!! Там даже по картинкам всё понятно. :mad:
Затягиваешь на сколько тебе надо и фиксируешь.

Это то я понял как имменно!))) А вот насколько затягивать? И как прочувствовать эти настройки...
У тебя есть аська? Просто реально тут проблемматично писать...

самый простой вариант настрой будет следующим: простой диф поставить назад и полностью заблокировать, а шариковый чутка подтянуть и поставить вперед. хотя это далеко не аксиома :)

Возник вопрос в тему. Что если и спереди и сзади будут заблокированные дифы? это дрифтово?

ну если учесть, что в обновлённом drift package от ёкомы на перед и на зад идут спулы (т.е. 100% заблокированные дифы), можно с уверенностью предположить, что дрифтово будет :d

А если шариковый затянуть а перед без изменений оставить?

И еще вопрос не по теме... ка кбыть если уже в некоторых местах шасси резьба прокручивается? Я без зверского усилия затягивал..

если перед не затягивать, то при условии, что дифф хорошо работает, тоже нормал будет ездить

про восстановление резьбы почитай на форуме rcauto.spb.ru - там это обсуждалось точно

Шариковый дифф на TT до полной блокировки не затянуть.:(

Почему? Или он со временем ослабевает?

Скажу так: у меня не получилось затянуть шариковый дифф ключами которые шли в комплекте с ним.

Вот что получилось...
 

Sergey был прав по поводу того что не затянуть его до полной блокировки, затягивал я его, а в итоге получил винтом в лоб))) винт лопнул))) пришлось ехать покупать...
Что было сделано за выходные:
1. Заменил все дефы стоковые на шариковые. Морду распустил, жопу затянул как можно сильно.
2. Чашки кардана заменил на алюминиевые
3. Поставил кардан под эти чашки удлиненный
4. Карбоновый усилитель шасси
5. Алюминиевые амортизаторы, впереди масло 700, назад 500, и так же пружины вперед жесткие, сзади мягкие.

Хотел собрать полностью алюминиевую морду так оказалось что Тамия не делает алюминиевых поворотных кулаков...

http://img-fotki.yandex.ru/get/16/sa...117940b6_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/24/sa...3dd64261_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/16/sa...ee28ee53_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/24/sa...b4635186_L.jpg

а че амморты перевернутые?

кстати тема=)))))хех

Блин ставил как на нормальной машине, штоком вверх :rolleyes:
Надо будет переделать :mad: Спасибо что сказади...
А на технические характеристики влияет это?

ребят подскажите как затягивать дефф стоковый на тт-01

Екарны бабай! В ветку мастерская тяжело заглянуть - там эта тема третья в списке стоит! http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=281

спасибо..........