Помогите настроить Novak 3,5
 

Народ! Мне тут на НГ жена подарила Шаську и БК систему Novak 3,5.
Проблема в том чтоне могу настроить задний ход.
Уже все перепробывал, но так как в техническом английском я полный профан, то прошу совета у тех, кто уже делал это!!!
Пульт - Futaba 3PM

хорошая у тебя жена.....а по поводу заднего хода рома(dober) тебе в помощь....мне настраивал он.....но потом поставил стандартный режим и у меня больше нет заднего хода....:o :o :o
так что спрашивай ромку.....там в инструкции все есть,нужно давить кнопочку сет пока не загорится определенная комбинация лампочек.....

вот какая комбинация должна загореться?

это лучше к Виталику Спидмейстер ,он точно умеет настроить б/к

как я понял из инструкции что все лампочки должны мигать.....если хочешь настроить то типа надо ещё 3 секунды давить на кнопку сет,потом сколько типа раз все моргнет такой и режим.....хотя могу и ошибаться......надо короче ромку дождаться,он точно скажет че и как делать.....

Все! Еле еле разобрался!

и че работает???как настроил то???делись секретом.....я хоть правильно писал в предыдущем посте???

Короче слушайте!!! Там есть всего 6 профилей.
1-5 - безколлекторные
6 - коллекторный

при этом задний ход есть только на 2 (100%) и 5 (25%) - (я выбрал 5)

включаем питание.
нажимаем и держим кнопку настройки пока не загорятся одновременно все 4 диода. Как загорелись - отпускаем.
номер режима - сколько раз мигнули все лампочки.
каждый следующий режим выбирается коротким нажатием кнопки настройки.
выбрали режим, лампочки проморгали, и ждем 3 секунды ничего не трогая.
лампы возвращаются в свой обычный режим.
ВСЕ!!!
Разобрался со всеми функциями!

аш вспотел пока дочитал.:eek:

Многа Букафф? :d

то есть чтоб поставить 5 режим нужно нажать и ждать пока все 4 диода 5 раз промаргают????
а если например нужен 2 режим чтоб реверс на 100% работал????

сначала зажимаешь и держишь пока все 4 загорятся, отпускаешь - это значит ты вошел в режим выбора профилей. Тут же они начнут мигать. Сколько раз мигнули - такой режим и стоит. Если нужно менять, то просто нажимаешь один раз на кнопку, и они промигают следующий номер режима. Нуже 100% реверс - жми столько раз на кнопку, пока не мегнут 2 раза.
Как мигнут, просто оставь в покое на 3 секунды, и все готово.

Тааакс, топик забукмарил.
Тоже заказал новак 3.5 :)
Разбирание в переводе манула теперь отпадает :)

Ночью увлекся сборкой машинки и окончательно разобрался с настройками новака 3,5 GTB.

Настройки оказывается не ограничиваются выбором профайлов от 1-5 (для бк типа).
Их значительно больше.

Внутри каждого профайла можно также кастомизировать внутренние параметры.

Например,

Настройка Драг-тормоза в %:
1. Нажать и удерживать кнопку настройки регуля до тех пор пока не загорятся вместе голубой и оранжевый. Сразу отпустить кнопку.
Кол-во мигающих повторений - это номер настройки от 1 до 10 согласно таблице:
1 - 5%
2 - 10%
3 - 15%
4 - 20%
5 - 25%
6 - 30%
7 - 35%
8 - 40%
9 - 45%
10- 50%

Переход от одной настройки к дургой по такому же принципу, как и выбор профайла, т.е. в течение 3 секунд надо быстро нажать и отпустить кнопку настройки. Выбрав нужный номер настройки, нажать кнопку и удерживать пару секунд.
Вуаля :)

Таким образом помимо драг-томроза настраиваются:
- % минимального тормоза. Кол-во параметров от 1 до 10;
- % минимального драйва (я так понимаю газа). Кол-во параметров от 1 до 5;
- DEAD BAND (пока не знаю что это :). Кол-во параметров от 1 до 5;
- Частота драйва (DRIVE FREQUENCY). Кол-во параметров от 1 до 7.

ВАЖНО!
При установке профайла и его кастомизации регуль желательно отключить от приемника и выключить трансмиттер.

Для таких любителей как я, начинать не с прочтения инструкции, а с метода научного тыка
сброс всех параметров и возврат к заводским установкам:

1. Для начала все должно быть выключено, и регуль и трансмиттер.
2. Подлючаем регуль к применику.
3. Включаем трансмиттер (пульт передатчика).
4. Нажимаем кнопку настройки регуля и держим (!!! до момента включения самого регуля).
5. Продолжая удерживать кнопку настройки регуля, включаем питание регуля.
6. Должна загорется одна красная лампочка.
7. Отпускаем кнопку настройки регуля.
8. Выдавливаем газ на пульте до упора и держим пока не загорится одна зеленая лампочка на регуле.
9. Нажимаем на пульте тормоз до упора, пока зеленый не замигает (должен мигать, а не гореть постоянно).
10. Отпускаем курок пульта в нейтральное положение.
Все, Настройки возвращены к заводским :)


Кому нужна помощь в настройке - велком :)

Я тут почитал перевод и у меня сложилось такую чувство, что на английском оно наверняка выглядит куда понятнее!!! ))))

Естесственно, анлийский компактен :)
Но не все наши знают английский. Это раз.
И многие наши ищут в поиске по-русски "как настроить novak gtb". Это два.
Секешь? :)

И это не перевод был, а изложение. Это три :)