Понятно, значит пока посылка идти будет, движек здесь докуплю. Сегодня просто на башне заказал кит LXVWM7, аппу и регулятор :bratv:

Всем привет! я осилил все 66 страниц этой темы, после чего у меня напрочь исчезло желание купить "ТТеху"! денег в обрез (максимум 10000 деревянных), машинка нужна для катаний с друзьями по выходным! и у меня вот такой вопрос что лучьше http://www.xmodels.ru/catalog/24/3647/ или http://www.rcdrift-shop.ru/index.php...emart&Itemid=9 и почему HPI Sprint 2 Sport RTR аж на 4000 дешевле HPI Sprint 2 Drift ( http://www.xmodels.ru/catalog/24/3598/ )?

Я НОВИЧОК!подскажите что лучше взять!!
посмотрим все !:ax:
буду ждать предложений!

добавлено через 1 минуту
Я НОВИЧОК!подскажите что лучше взять!!
посмотрим все
буду ждать предложений

добавлено через 53 секунды
Я НОВИЧОК!подскажите что лучше взять!!
посмотрим все
буду ждать предложений

бери спринт в барахолке, а тот, что за 7'990,00 руб в наличии не появиться, а если появиться, то цена будет 12к(это докризисная цена, они её не поменяли)
а это kit, туда требуется много чего, в бюджет не впишешься




бери любую модель из Китая, они очень хорошего качества и всегда есть запчасти, ну или зайди в Детский мир, там есть классная модель Nikko, бери любую, денег потратишь меньше, а модель купишь классную
и не слушай всех, кто говорит, что китайские модели плохие, они просто завидуют, что купили плохие японские модели гораздо дороже

а ведь поверит же)

а что скажете вот про эти 2 модели (не реклама) http://www.xmodels.ru/catalog/24/3963/ и http://www.modelsworld.ru/shop/product8420.php ?

выбираю между HPI Racing RS4 3 Drift Nissan Silvia и HPI Nitro RS4 3 EVO+ 350Z Body

Судя по всему сильвиа уже заточена под дрифт, но мне кажется ,что 350z имеет больше возможностей для настройки и из нее может получиться аналог сильвии, который можно переделать и в скоростную бибику и в дрифт агрегат.

Знатоки, подскажите какие +\- этих машинок. В чем разница одно и двух скоростной коробки. Получится ли из 350з сделать дрифт машину или лучше не париться и купить сильвию?

Ассо ТС4 имеет дюймовые винтики - нужно будет купить комплект соответствующих шестигранников (народ на стройрынках находил). В принципе и Киошо и Ассо довольно схожи, я бы из этих двух взял Ассо.
Но! Почему не Спринт 2? Почему не Циклон С? И последнее, если хочется потратить поменьше денег, почему бы не заказать из Китая, с того же РцМарта себе? Я другу заказывал, уложил в 15к полный РТР Циклона С, с БК мотором, Ли-По, нормальным зарядником и Футабовской аппой. На любую из предложенных тобой машин ты потратишь еще около 3-4к на нормальный аккумулятор и зарядник.
Тут как всегда - если хотите за минимум денег максимум эффекта - готовьтесь к геморрою.

На правах флуда... а почему именно Нитро? Почему не электричку? Имею некоторое мнение, что нитро все-же удел оффроада, ну или шоссейных гонок в конце концов.

Ну они жужжат прикольно :) И мне кажется они не такие унылые, а посложней, поинтересней электричек... не знаю может я и ошибаюсь...

у тебя стандартное машление человека, который думает, что если машинка на топливе, то она больше приближена к реальной => она серьезнее => електричка ближе к игрушке => мне нужна двс. Это не так. двс не сложнее, дрифтить на них менее удобно (сам проверял 4 дня назад), ну а если на чистоту, то дрифт не выходил почти вообще. вся сложность двс имхо заключается только в настройке и обкатке двига, в остальном электричка сложнее (по настройкам) и дороже.