полностью согласен. первый и третий. я бы взял третий. но решать тебе. тема про тф5 есть и про спринт2 тоже. читай форум.

ремень или кардан лучше, а эту тф5 надо будет перенастраивать под дрифт и какая из этих моделей мощьней

перенастраивать любую придется из тех 3 чувааак
самое главное-правильная резина...ну и я думаю заблоченый хотяб задний диф

имеется шасси Thunder Tiger SPARROWHAWK стоит ли переделывать его под дрифт?

"переделывать"=заблокирова� � диф и поставил резину дрифтовую. ну еще можно тяги поменять на регулируемые и аморты норм поставить
вот и все переделки под дрифт

SpiriT_Garfild
Тайгер - дрифтует не плохо, для меня как для новичка, ну или не совсем новичка, восстанавливать все что знал и поднатоскаться было легко НО... у меня случилось вот что... я сразу же поменял пластиковые разъемы на бананы... не помню из чего - знаю что золотистые, ибо мои сплавились на*** и заказал дополнительное охлаждение, потому как через 10 минут катания на 17витковой движке можно блины жарить. Но пуляет девочка будь здоров=)
и еще... если всетаки решишь брать тайгер, внимательно смотри на шась, чтобы все наконечники былы идентичны тем, что находяться с другой стороны, то -есть левые правым.У меня левый наконечник был короче правого, но для меня это роли особо не играло так как сразу поставил регулируемые, но все равно не приятно.

Fire, спасибо, тяги все уже поменяны на регулируемые, но вот насчет радиатора какой лучше брать?

с вентилятором на щетки

А если сравнить почти родственные модели
Sprint 2 Flux
и
Sprint 2 Drift Sport

Если взять Sprint 2 Flux и поставить на него резину от дрифтовой версии, всетаки уже идет с бк системой

Кто может видел, щупал их , сравнивал. На вид тока в движках разница

други, а почему так мало слов о ТА05....совсем плохая .. если сравнить допустим со спринтом2?