А вот тюнинг к твоим деньгам не готов. На спринт кроме обгонки и приводов покупать нечего.

есть чего)) почти весь алюм и карбон)) ток смысл)

Да, знакомо. На Trophy Truggy тоже долго пришлось вчитываться прежде чем понял откуда можно тюнинг брать. Как-то странно с этим делом у hpi. Но, всётаки, как сама модель?

народ подскажите на шоссейке можно дрефтить или лудьше купить машинку для дрифта ?

почитай раздел для новичков, и тему http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...0%F0%FC&page=7

Выбираю между Sakura Zero S и Sakura D3
Так как цена примерно одинакова, вопросы:
1)Не мешает ли на D3 положение акб поперек деки? То есть когда корпус надет на шась, не торчит акб из-под него?
2)Zero S, как я понял, имеет не такие богатые настройки?
3)Обе шасси выполнены на одинаковом по качеству уровне?
4)Какая шась подойдет больше для новичка?

Скажите пожалуйста какой тут разъем тамия или минитамия
http://images.yandex.ru/yandsearch?s...t3_cup08_2.jpg

\

тамия

Всем привет. Я новичок. Я собираюсь взять RTR набор TM E4D Бесколлекторной. Скажите стоит ли брать бесколлекторную? Что вообще лучше новичку TM E4D или HPI Sprint 2? Какие аккумуляторы нужны на них, какие посоветуете?

Я бы его выбрал!!!
LIPO, зависит от финансов!!!
Ориентируйся на запчасти в Москве, толку если шасси будет стоять пылится на полке дожидаясь из за границы деталей (в случае дтп)

добавлено через 3 минуты
Да стоит, еще лучше сенсорную.

Exedys, если планируешь учавствовать в соревнованиях, то под регламент ни спринт, ни тм не проходят

Я из Беларуси) Тут пока что ни соревнований, ни регламентов) А а все таки что лучше?

Просвети может я чего не знаю!!!

Не согласен.

Всем доброе утро. Ребят, помогите подобрать для новичка в дрифте именно КИТовский набор шасси. Можно и для профи подобрать. С настройками подвески люблю ковыряться. ))) За плечами 2 года опыта владения тока шорткорсами (последний LOSI Ten SCTE) и очень хочу попробовать себя в дрифте. Почему именно кит - объясню. Лежит "бесхозный" (надеюсь что не долго) второй приемник от Airtronix M11X (первый стоит в Лосе) и титановая серва HiTec. Поэтому в RTR я смысла не вижу. И какие у меня еще просьбы к гуру дрифта по подбору шасси.
1) Посоветуйте БК набор фирмы Tekin, (причина - есть программатор и до этого пользовался только этой фирмой в SC) само собой по отдельности.
2) Кузова Tamiya универсальны по креплению на другие шасси? Просто хочу приобрести именно кузов от Тамии для своей шасси. И как они по крепкости? Убивать не собираюсь, но и "хрусталь" брать не хочу.
3) За шась (без БК) думаю отдать 7-9 тысяч. Хочется взять нормальный кит, и если тюнить, то не сразу. Тянуть думаю либо с Башни, либо с Амейна.

А ну да ТТ по любому лучше!!!

добавлено через 9 минут
YOKOMO DIB http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=4197 НЕ РЕКЛАМА

TEKIN RC PRO 10,5T http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXULU7&P=7 НЕ РЕКЛАМА
ДА УНЕВЕРСАЛЬНЫ ДЫРКИ РАЗМЕЧАЕШЬ И СВЕРЛИШЬ

добавлено через 37 секунд
НОРМАЛЬНЫЕ

Спасибо за информацию :rolleyes:, посмотрю что другие скажут. Шась конечно немного выбилась из бюджета, но если она того стоит - возьму. :)

Забыл спросить еще. Какие надо брать диски про запас (фирмы) и резину? Учиться дрифтить буду на асфальте (довольно шероховатый) и дома на линолеуме и кафельной плитке.

Хочу поставить свет, что посоветуете? Как и куда крепить - знаю. И в связи с этим логичный вопрос следующий. Какие коннекторы брать для регулятора? И сами аккумуляторы какие брать Липо или гидрид для этой шасси? Хочу брать этой фирмы (доверяю) http://www.maxamps.com/ НЕ РЕКЛАМА.

Диски любой фирмы подбирают вылет под кузов. Резина действительно нужна разная, фирм много на самом деле.
Любой интересный для тебя блок от Японского до Китайского.

Есть брать этот кузов http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXXPY9&P=SM НЕ РЕКЛАМА, то какой вылет надо брать?
Резину все-таки хотелось-бы поточнее подобрать. Хотя бы для шероховатого асфальта и линолеума.
Свет хотел вот этот http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXMGB0&P=7 НЕ РЕКЛАМА. Колодки я так понимаю тоже надо будет брать Тамиевскую на регулятор. Хотя попробую на Динсы перепаять свет. А может вообще повешу отдельный аккум на свет, чтобы основное питание не трогать ))) И из стробоскопов что можете предложить?
И аккумы какие надо брать?

Смотря какое шасси купишь отсюда и вылет!!!
Не знаю как на асфальте но на шлифованном бетоне нормально ведет себя HPI T-DRIFTZ, могу ошибаться но на асфальте ведет себя хорошо ST MODELS.
Чтобы сделать полноценную имитацию как на авто 1/1 надо брать два блока TLU-01 и один блок TLU-02 что в итоге очень дорого обходится, можно обойтись китайским блоком света

добавлено через 2 минуты
И то и другое говно, лучше EC3 Device & Battery Connector, Male/Female (EFLAEC303)

добавлено через 1 минуту
Надо брать LIPO и проблем не будет!!!

Диски пока попробую родные, что с шасси идут.
Светом не буду себе голову забивать. Покупать не буду. Все таки это баловство больше, а я из этого уже вырос давно. ))) Я ловлю больше кайфа от управления, а не от лампочек. Кузов копийный есть и уже хорошо )))
И по поводу Липо. Проблем с ремнями не будет на шасси, если возьму аккум в хардкейсе? И по емкости какой лучше брать, чтобы не было перебора в весе? Я так думаю, это тоже здесь играет роль в управлении.

Если речь идет про KIT комплект то не везде бывают диски, по поводу света поищи по форуму многие ими пользуются, аккумулятор в жестком корпусе ни как не влияет на ремни, по емкости смотрят что в лезет в шасси, допустим есть шасси спринт 2 максимальная толщина аккумулятора 25,5 мм, смотрим какой толщины аккумуляторы и подбираем что влезает. (то есть больше ZIPPI 6000 не влезет аккумулятор)

Евгений, благодарю вас еще раз за консультацию. Но насколько я понимаю из подписи у вас самого имеется данное шасси. Вы сами какие акки используете по емкости? На форуме вычитал что и комбик у вас тоже TEKIN. :)

А про свет, я действительно не буду брать его. Ну если только реально этим не "заболею". ))) Да и то вряд ли. Попытки поставить свет на шорткорсы были, но здравый смысл побеждал. В реальности у него света тоже нет. Да и дрифтом я буду заниматься днем. А там от света толку тоже мало ))):bk:

Да TEKIN RC PRO 10,5 Т, пока пользуюсь VENOM, TURNIGY, сейчас едут YOKOMO LIPO. 5000 -5600

МММ, Venom, хорошие акки особенно наличие колодок в комплекте, сам покупал для своих вначале. Единственное - с хорошей токоотдачей (больше 60С) тяжело было найти, поэтому и перешел на MaxAmps. Кстати, а там где вы взяли Yokomo Lipo, есть его размеры? Если есть, будьте любезны напишите здесь, мне так проще будет себе тогда найти акки.

Я их брал под определенную шасси, YOKOMO DRB, они не совсем стандартные, укороченные http://yokomo.shop-pro.jp/?pid=38893398 НЕ РЕКЛАМА

Ничего страшного, сейчас попробую найти мануал к DIB и там найти допуски для аккумуляторов.:) Надеюсь что там такие имеются. :bm:

P.S. Тамиевкий кузов тоже в утиль. )))) Нашел кузов своей детской мечты. http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=1618 Не реклама. И вопрос с дисками тоже отпал. :) Возьму еще к ней фары и фонари, так сказать на будущее. )))) Кто знает, может зацепит. :) Осталось решить вопрос с резиной. Уж больно широкий выбор Yokomoвской резины, даже не знаю что выбрать...

Зачем искать вот читай http://www.teamyokomo.com/download/m...dib_manual.pdf

Привет всем. На TM E4D бесколлекторную какой лучше аккумулятор и именно какие модели аккумуляторов? Ну и зарядники к ним

Exedys, зарядник imax b6 оригинальный, липо 2s, мне zippy нравиться

Не много странный вопрос!!!
Лучше LIPO а вот какой выбирать вам, можно взять например Associated Reedy LiPo 2S 7.4V 7000mAh 65C за 154$ или Trinity LiPo 2S 7.4V 6000mAh 60C за 139$ или Venom LiPo 2S 7.4V 5000mAh 50C за 81$ или HPI Racing Plazma LiPo 2S 7.4V 4000mAh 20C 73$ или Duratrax Onyx LiPo 2S 7.4V 5000mAh 25C за 45$ или Turnigy nano-tech 5300mah 2S2P 30~60C Hardcase Lipo Pack за 27$

На ТМ надо определенного размера вот я думаю он поэтому спросил конкретный

А эта например влезет?

Влезет

Ололол! Спрашивали мэджик или спринт - в стоке мэджик едет в разы лучше спринта, и это факт.

добавлено через 5 минут
Ну ты блин сказанул... Тамия - говно, но динсы - идеальные разъемы для дрифта (не считая бананов).

Я если честно был сам удивлен таким ответом, 2 года их юзал, и проблем не было. Я и буду их ставить на шасси.

Доктор, скажите, что вы можете сказать по тому шасси что мне порекомендовали (Yokomo DIB)? И если вы можете, подскажите пожалуйста нужную резину. Диски будут эти: http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=1469 и http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=2169 НЕ РЕКЛАМА (буду два корпуса брать). Резина нужна под кафель/линолеум и асфальт.
И пожалуйста, подскажите, где купить копийные тормозные диски с суппортами? Желательно с алю хексами, если такие вообще существуют. Цена - в разумных пределах.

Разъемы TAMIYA плавятся на раз за счет маленькой площади контактов и толщины материала из которого они изготовлены.
Разъемы T-Deans у них частенько закисает пружинная часть, а если это случилось его надо выбрасывать на помойку.
Разъемы EC3 не греются, не плавятся, не окисляются от воды, сняв корпус можно использовать как "БАНАНЫ"

Если есть сомнения то почитай не зависимый зарубежные форумы, каждый будет нахваливать свое болото, в любом случае в бюджет который был изначально озвучен топ из топов не попадает...

Разъемы не делятся на ДРИФТОВЫЕ / ТУРИНГОВЫЕ / РАЛИЙНЫЕ - они делятся по максимальной постоянной нагрузке, приведу пример разъем EC3 работает до 60 ампер, T-Deans работает с нагрузкой до 45 ампер, а вот разъем TAMIYA выдерживает нагрузку 25 ампер поэтому он плавится моментально.

Alexander_1986, под асфальт стмоделс, на кафеле на них же много кто катается.
торм.диски на р2, рсмарт.

Ради интереса, можно глянуть топ из топов? Мне чисто из интереса цены.
А вот за это СПАСИБО. Действительно есть над чем подумать и изменить свое мнение.
Если можно, ссылки дайте на магазины. Я пока тут новичек. )))

Там целый список можно составить
YOKOMO DRB ~ 650$
ALEX RACING CER D11 ~ 650$
Street Jam OTA-R3R ~ 560$
Tamiya TRF417WX ~ 850$
Tamiya TA05 Version II ~ 480$
X-RAY T4 ~ 550$
YOKOMO DIB ~ 400$
MST FS-01D ~ 400 $
HOT BODIES TC-FD ~ 380$
enRoute JXR Drift Chassis Complete Kit ~ 350$
Этот список можно писать до без конечности шасси очень много...
Тут фактически дело выбора что глаз радует потому что на большинство шасси заказывать запчасти надо из за границы...