да, но нужно в основном из заграницы заказывать.

поясни еще что от других моделей, не всегда ровно встает и ооооч мало где есть

а от других моделей и необязано встовать. а тюна я токо баксов на 200 запчастей набрать могу... этого достаточно пока я думаю... но в россии нет нихера.

кроме карбона, диффов и мипов я ничего тюненого не видел что именно для спринта и встает без гемора

передний дифф, кулаки задни, арки и тд.... рычаги.... много чего.

это все от других шасек. от про-4 и тд

кстати, никто так и не написал достоинства и недостатки TF-5 (желательно не сталлион))) и неплохо бы проTeam Associated TC-4 что-нибудь услышать, как там с люфтами, с запчастями.....

Rippers продавал кстати ТС-4 у него и можно наверное получить достоверную инфу по этой шассе. А TF-5 карданный у Keksa, он в восторге от нее, я сам на ней катался, хорошая шася, зафанател когда в руках подержал, качественная штука, х-ray Т2, тоже класс, но она ременная и мотор поперек стоит, а вдруг ударчик в бочину... Поэтому склоняюсь к более надежным и заказал про-Д... Просто она дешевле чем TF-5.

Скажите народ зачем вам TC-4??? Берите уже нормальные проф шаськи, т.е я говорю о TC-5 Factory Team, вон ток что заходил в магаз Gorbi`s Shop там появились, оффигенское шасси, сам на таком катаюсь и цена не кусается, тем более что их щас в Москве нигде нету!!!
Вобщем рекомендую!!! Проверено на себе!!!;) Да и кстати части на неё тоже есть и спулы можно поставить, я себе лично так сделал:) И радуюсь жизни что называется:d

Что скажите про Team Losi drift sedan? Есть владельцы? Скажите, что там из металла присутствует? Есть ли мипы? Как с запчастями? Какие настройки? Есть ли люфты? Как в сравнении с ТФ-5 на кардане? Буду очень признателен за ответы))))))