Почитал. Позабавился.

Теперь по теме:
а почему не рассматривают циклон С ??? Да, пластиковый циклон, без карбона\люминя... зато все настройки "боевого" циклона, плюс диффы шариковые (возможность более точной регулировки).
Кто-то там писал, что "от вибрации ремня крепеж вывинчивается" - батенька, а про фиксаторы резъбы слышали?? - у меня почти весь нагруженный крепеж на саваже (моторама вся, коробка, рама) на тредлоке сидит. И ничего... а вибрация (особенно на полном газу) от 4.1 кубового мотора посильнее будет, чем от ремешка спринта. Натягивать ремешок правильно надо, как Рома говорил (РТФМ, в общем)
Тамия - у ТТхи пластик слабенький... без крайней надобности крепеж лучше не трогать, а то быстро резьба срывается. Либо, опять-таки, тредлок лить надо.
ТТха многие удары прощает, честно говоря, не знаю, КАК и КУДА надо приложить ТТху, чтобы ее сломать (да ту же "ванну", например). Про-тележку сломать гораздо легче. До ПРО телеги надо дорости, а то сам себя на деньги выставишь. Каждая настройка, которую позволяет делать шасси, должна быть осмыслена.

Так что, из предложенных вариантов мне как-то ближе циклон С -)))
И ТТха, и спринт имеют свои болячки.
Совет: перед покупкой почитайте форумы, посмотрите понравившиеся тележки в действии, посмотрите конструктив (не на фотке на компе, а на живой телеге)... А минусы есть у любой телеги...

Вот обовсём об этом я пытаюсь сказать народу :)

Это всеобщее заблуждение новичков, которые увидят пилотирование про-телеги с про-аппой: "Он классно гоняет потому, что у него все самое крутое". БРЕД!!!
ДО любой техники надо вырасти! ЛЮбая про-телега станет дровами в руках человека, который не освоил азов пилотирования, настройки и обслуживания.
Порше и прочие феррари в том виде, каком мы их видим, не на ровном месте появились... Пилоты ф1 шли к этой технике всю жизнь... Дай мне ф1 или тот же порше - я не смогу его пилотировать так же, как про-пилот... он вырос до уровня этой техники... у него понимание аппарата до винтика, хотя он пилот, а не механик. Он чувствует технику.
Так же и RC - со временем появляется чувство машинки, будто сам в ней сидишь...
РЕбята, не надо разоряться и брать фаршированную и навороченную технику, если нет опыта (или опыта мало) - для этого есть БЮДЖЕТНЫЕ версии этих машинок (тот же циклон С, или юкома в пластике).
"БЮДЖЕТНАЯ" или "НАЧАЛЬНОГО УРОВНЯ" НЕ ЗНАЧИТ "ЛОХОВСКАЯ".
Кто мне сможет внятно объяснить, нафига нужны карбоновые пластины шасси??? - масса меньше, жесткость выше... это все знаем.. А как конкретно для вас это проявляется?? Я более чем уверен, что большинство пилотов просто не ощутят разницы между пластиком и карбоном...
В общем, определитесь, какие цели вы преследуете покупкой шасси - "пальцы кинуть" или купить технику для обучения пилотированию\настройке\об служиванию RC модельки.

ПОИСК и еще раз ПОИСК! Вопрос исчез!

чего то не то сравниваем. разные классы нценовые
надо тт-01 с е10
или тв-02 со спринтом 2

Вставлю и я ввои 5 копеек.
TT несомненно крайне простое шасси самого начального уровня. Но и на ней можно нормально дрифтовать. Есть у нас в СПб один товарищ, у которого весь тюнинг тт свёлся к установке подшипников, более мягких пружин назад + проствки и правильной блокировки дифов, даже мотор у него самый простой и никаких изменений развала/схождения. И он на ней ездит нифига не хуже, чем я на ёкоме! Так что все ,кто говорит, что на TT не поездить, видимо так и не смогли её настроить.
Я ,конечно, не хочу сказать, что TT - супер телега и надо бежать её покупать, но научиться ездить на ней новичку вполне возможно. А потом обязательно менять на что-нибудь более продвинутое.

И ещё хочу добавить, что юзать б/к на TT (в дрифте так точно) можно. На днях сам видел tt-ху с б/к системой снятой с монстра!

На ТТ-01 уже покатался. Вон она, рядом лежит. Сейчас за Спринт2 выезжаю)))

тема древняя, и все же глупо ТТ и спринт сравнивать, лучше ТТ и Е10 .

во вас развезло на старых дрожях . тема была создана недля того чтобы сраться и идите вывбаню сосвоими тсми и прочей галиматьёй . тема была создана чтобы люди не совершали чюжих ошибок это непрощяеться как морально так и материально . вот скажите мне что нужно помимо шасси тт-01 докупить чтобы быть полностью уверенным что тут не разболтаеться там не сотрётся там не перетрётся и не отвалиться ? . я просто это сужу как вижу а вижу я это не в розовом цвете . сколько бедный дружба ипался с этой тт-01 пока мне это просто дико ненадоело мне просто болно было видеть как человек пытаеться зделать из мухи слона после чего я нестал продавать спринт а просто подарил его ему и о чюдо он вконечном результате угоманился ну несовсем конечно но хоть на его извраты нетак больно стало смотреть . я сам начал свой путь с китайской фигни называеться виктори хавк . и поверте по пластику и тех данным с этим свиду г. тт-01 даже рядом не сравниться в стоке . изначально тт покупаеться как кусок кирпичя ни настроить ни сход развала аморты говно в прямом смысле и это правда подвеска после хороших катаний начинает сопливиться и пошло поехало надо алюм надо карбон надо то надо это нука возмите калькулятор и посчитайте скоко г для неё надо докупить ?. лучше сразу взять даже не спринт а какую нить про шсси и вбить в свою тупую голову изначально что клюбой вещи надо подходить с бережностью ато вытут ударися убился то отлетело там отлетело пластик невыдержал унитаз лопнул . тогда вопрос накуя вам тогда шоссейка беритя сразу офф роуд монстра и пашите на нём по газону ато лезут тут всякие . палец с жопой мерять начинают . темабыла изначально создана про две шасси коорые в то время были самыми ходовыми пока не появились все эти ваши доработанные доморощенные мажорики . да я злюсь потомучто каждый раз независимо от того что за тема и кто её создал вечно начинаеться шыло с мылом и флуд .вам нежалко денег ну тогда покупайте ваши е-10 и тюненгуйте из чего попало на коленке. а я пля небогатый я много с этим неприятностей получил я много денег угрохал в то что сейчас просто валяеться в виде запчястей а ведь если всё это собрать и посчитать скоко бабок я угрохал то по сумме выйдет самая навороченная проха с навороченной апой .прежде чем чтото ляпнуть сначало полушайте других а потом уже в бутылку лезте .