Будет!!!! У меня был!111!!!

если руки от куда надо растут то и без рулевой можно все оке сделать , но она все таки ++++ дадут ) но кое что доработать тоже надо будет )

конечно дадут!

Верняк, для дрифта не нужно. Мое имхо, что для дрифта даже аморты в общем то не нужны =)

что именно доработать надо будет?
и почему для дрифта амморты не нужны....???

это ты погорячился! :d

Они конечно нужны, но работают они процентов.... наверное на 20-30%.
А стабилизаторам нечего выравнивать, крена фактически нет.


Затем, что все познается в сравнении. Там из телег выжимают 100% их возможностей, а в дрифте преимущества шасси про-уровня сходят на нет.

Миш, охинею не неси.

Тут уже ничего не поможет - прямиком на ТО


Можно посмотреть? Я не отрицаю того что стабилизаторы все-таки могу как-то влиять, но пока, в силу своих представлений, не верю в это.

:dда уж это точно:d

в чём тогда разница между штатными пластиковыми амортами и аллюминиевыми(кстати в пластиковых масто тоже есть?)
и стоит ли их менять,если стоят пластиковые?

Похоже что эти стабилизаторы вообще работают как третья пружина, и все.
Функция стабилизатора заключается в том чтоб распределять нагрузки, т.е принагрузке на левый рычаг, правый должен какбы пытаться тоже сжаться. Этого не происходит(по крайней мере на циклоне). Даже просто рычаг без пружины и аммора преподнять не может))