непонимаю)))!лазил на ебей....там стоко машинок)))

на счет моторов: БК - самые лучшие и долгослужащие но и дорогие соответственно)
так что бери для начала витковой витков на 15 (15т)
сменить мотор можно всегда)) были бы деньги и желание)))

брать вообщем ртр?и кстати на счет аккумов...у знакомого 4-х тысячный ну хватает мин на 15.... а кто то писал что на час...непойму

смотря какой мотор..спур...пьньон какая передатка

это я писал)
у мя был мотор 27т и хватало на час!!!
да, бери покачто ртр

моя подпись вполне интересна=).
НО. 50 процентов людей кому я везу шасси как раз катают тете 01. обьясняется это тем что человек берет самое дешевое шасси и нормальную электронику(наверно придется гайд открывать) потом либо тюнят до нормального состояния тете , либо скидывают шасси и переносят всю электронику в новое шасси. тете неплоха + если нет цели победить все и вся - почему не потратить меньше. все равно грамотно оттюненая тете с хорошей начинкой будет гораздо лучше ртр комплектов более профессиональных моделей. я поменял свое отношение к тете. это нормальный СТАРТ аппарат. если душа не стремится к ПРО шасси то достойнее аппарата за эти деньги нет.
p/s/ я все равно уговариваю народ брать спринты.

ТТ не убиваемая тьф тьфу тьфу. Да я вот например спецом для души ТТ купил, так классно, каку нить зап частюлину заказать, подождать, потом прикрутить. Считаю что для старта самое оно! Во первых поймешь надо оно те или нет, а во вторых из ТТ все что угодно потом можно сделать. И плюс ее в том что ее очень тяжело убить :) Бери ТТ01 Д имхо.

можете подсчитать сколько мне комплект обойдетсясо всем.я бы хотел чтобы аккума хватало ка можно больше...кто то про это писал

у нас ТТ-01 Д стоит 8000 с фарами, 1900 аккум на 4200, 300 зарядка от сети :) От авто зарядка от 3000. Вот и думай, че те надо :)

акк 4200 очень долго зарежать от зарядки за 300 руб, да и жалко.