Итак, после долгого затишья, а именно покатух в зале и разного рода поломок я продолжаю блог.

После последних покатух выяснилось, что спур и пиньон у меня разного хода (48 и 49). Так ездить дальшебыло нельзя, поэтому шасси осталась пылиться дома. Потом я её всю разобрал, промыл где можно, прочистил, привёл в порядок детали.

Несколько дней назад собрал её заново, купил алюминиевые шестигранники на колёса, т.к. уже вторая четвёрка пластиковых сильно меня подвела. Купил спур, но пока без крепления на вал. Так же купил пиньон, но он оказался аж 27-и зубчатый - для дрифта не катит, особенно на двигателе GT-Tuned. Жду, когда смогу съездить купить пиньон на 20 зубцов.

В целом я шасси доволен! Дрифт выдаётся очень хороший, а главное, она плавно входит в занос и легко перекладывается. Осталось залатать все "дыры" и опять входить на трассу тренироваться.

Вот пару фото состояния сейчас (электронику кроме сервы пока не ставил):

http://s39.radikal.ru/i084/1003/3a/abdafd5a8eb0.jpg

http://s51.radikal.ru/i131/1003/83/e793b1400dfc.jpg

А это мой кузов, пока приходится обходиться тем, что есть:

http://s46.radikal.ru/i111/1003/21/91226b3ac52c.jpg

http://s47.radikal.ru/i115/1003/b0/e1aee49b851e.jpg

Кузов на убой, увы, он уже был в непрезентабельным состоянии, когда мне его отдал отец от своей старой-старой шасси. Когда он его красил, вышел огромный ляп, и краска вся растеклась разводами по кузову. А сейчас я его немного подрезал под новую шасси, диски от этого кузова просунул в Екомовскую резину - и вот так! Пока что это всё, что я могу себе позволить.:)

Молодец Вован!Давай собирай шаську и вперед на покатушки,а то без тебя неинтересно)

Молоток что востановил!
а на авдотье кольца перевёрнуты кверх кольцами и перепутана левая и правая стороны)))))))))))))))

Спасибо, только поясни, какие кольца и где? Я чего-то тебя не понял.

А вообще я собирал всё чётко по инструкции...