тример - это регулятор точной настройки руля. находится у тебя на аппе))))

ST. Trim - это тример руля, а TH. Trim - это тример газа)

тогда я их уже пытался настроить

пипец . даю совет у кого дикая слабость с английским . есть такие программы как сократ и ленг. вводиш то что написано по английски жмёш пимпу и он переводит сам . для лучшего эффекта стоит прокачать базу переводчика до уровня про иначе выдавать ответы будит те которые ближе всего по смыслу а неконкретно . касательно рега. зделаю уклон на свой бывший мейтрикс . идёт процесс програмирования первая мигалка . нейтральное положение курка .вторая мигалка газ .третья мигалка настройка тормаза или задний ход в зависимости от мотора. четвёртая мигалка калибровка датчиков перед пуском мотора. пятая мигалка выбор акумулятора и режим мотора (онроуд оффроуд).

у меня 4 мегалки

методом тыка . все лечиться .

может я с кем нибудь встречую кто знает?!

ну полазь же по форуму, посмотри у кого новаки стоят и в ЛС отпишись, или еще в какие контакты)

Как програмировать регулятор NOVAK XBR

Урок №1 - КАЛЛИБРОВКА

На пульте нужно выставить тримеры и субтримеры в ноль, а расходы газа и тормоза на 100%.

1) Включаем пульт
2) Зажимаем кнопку на регуляторе и включаем сам регуль (с нажатой кнопкой). На регуле загорится красная лампочка.
3) Нажимаем газ 100% и держим пока лампочка не начнет мигать. (Если при этом мотор начал движение, то отпускаем газ и переходим к пункту 2, т.е. все делаем заново)
4) Нажимаем полный тормоз. Как только зеленая лампочка начнет мигать, отпускаем "педаль газа" и ждем примерно секунды 3. За это время на регуле пробежит дорожка из светодиодов и на регуле должна остаться гореть красная лампа.
5) Выключить и включить регулятор. Все должно работать нормально.

класс, исчерпывающе и локанично))

ща попробую