ElDaR, согласен, приемлема вполне. я сам хотел ТА05, но во-первых ее нигде нихрена нет ((( во-вторых - выворот на ОТА крайне лихой, на 90% что буду брать ее. почитал про нее у буржуев - довольны вродь все

Я сильно сомневаюсь, что все кто с про туринговыми шаськами, коих не мало, пришли в дрифт непосредственно из туринга.

Как обладатель Про д и ТА 05 VDF могу сказать ,что для классического дрифта однозначно Прошка ,а для КС переднемоторная.Минус в Прошке только один -запчасти.В ТА 05 VDF пока все устраивает ,включая запы и хопапы.

странно, в опрос бы OTA-R... у меня не было, но взял бы ее. Правда действительно страшновата))
курить форумы буржуев прекрасно с эзолентой

и хоккейных коробок...
ОТА выглядит стремно, да и без запов, ладно ждать 3 недели когда придут, а тут вообще хз когда и от куда придет. Она новая шась? Тогда есть смысл ждать когда более-менее "повсеместно" появятся хотябы стоковые запы, не говоря уж про хоп-апы.

ElDaR, та лан, там ломацца то нечему ))) ну разве что приложиться об стеночку...пока придет, пока прикатаешься - уже и запы будут ) кстати на ипонских аукционах как минимум точно уже щас есть кит деталей подвески в продаже ,что то около 100 бачей но там дахрена всего в нем

Если бы мне пришлось выбирать из TA05-VDF и PRO-D, то наверное выбрал бы Тамию...

я про-д вообще не считаю за машину, цена ей 200 баксов...

Хочу себе ВДФку, глянем что за олень такой :) хотя мне кажеться что губить такую шаську на асфальте просто жалко :(

да лан жалко :) а что ей на полке стоять и мыться по праздникам? :) Надо просто на нормальном чистом асфальте кактать и всё норм будет. Ну и канечно следить за шаськой, уаживать за ней :) После зала тоже знаешь, шась не оч чистая - вся в волосье и пыли...