эти шасси практически ничем е отличаются от ТТ.

лучше взять спринт 2, он намного лучше.

Какую именно их там много... Вот вы все пишете бери спринт 2 и чего дальше... новичок типа знает какой именно спринт ему взять... ладно вы знаете, вот я например нет, для меня это пока тёмный лес...

Вот и для меня так же. У нас в городе магазин работает только с Thunder Tiger. Поэтому выбор и пал на эту модель.

спринт 2 бывает спорт, бывает флюкс.
спорт с коллекторной системой, флюкс с безколекторной.

MARVEL17, еще есть Sprint 2 Drift.

Если ты так говоришь,то ты не видел спарроухавк!
Он много чем отличается от тт!

хоть от темы спарроухавка и отшли, но все равно напишу)
вроде где то читал, что у с.хавка пластик лучше чем на ТТ, люфтов нет и на подшипниках сразу(правд как на ТТ с подшами не знаю), самому мне сравнивать с чем то бесполезно, т к все 2 года катался ток на этой шаське, поэтому лучше соглашусь с мнением большинства, что спринт будет получше, но если кто надумает с.хавк брать, DX отличается от VX только наличием дрифт резины(правд она немного мягковата) и блоком света, а переплата там вроде не хилая идет.

MoR, Ну там и кузов идет получше чем в vxда и блок света там дорогой!
Согласен,спринт лучше,но если спарроухавк с тт сравнивать,то тт :beee:!

Mарк, ну это мое личное мнение, когда DX увидел на офф ####е тагеров, была мысль что лучше бы подождал, а когда цены в наших магазинах увидел, расхотелось))

MoR, ну и на vx-cе ездить хорошо можно!