http://banzaihobby.com/radio-control...-diaphragm-cap

http://banzaihobby.com/radio-control...s/shock-spring

или http://banzaihobby.com/radio-control...-black-coating

Cka3o4nuk, велком, 42 бакса http://banzaihobby.com/radio-control...t-1-for-type-b
Сорри, не увидел, что их нет в наличии

добавлено через 5 минут
В общем ты прав, была надежда, что в стоке можно просто катать некоторое продолжительное время, готовясь к переходу на кс, обгонке и к увеличению выворота, требующего замены приводов. Ан нет, заказал все вышеперечисленное, вот бы хватило стоковых приводов дождаться посылку.
Кроилово ведет к попадалову (с)

Не могу сказать про асфальт, т.к. давно не катал, но на ковре я ставлю спереди меньше развал и меньше друп - это затупляет морду, и позволяет медленнее перекладываться.

У меня в гараже есть мои сетапы для ковра и кафеля.

Меньше это когда меньше выпирает винт?))) сорри, друпы не трогал никогда

Книжку Xray читайте. Друп - это мм клиренса, на которые машина просаживается в состоянии покоя. Меньше друп == глубже вкручен винт == шась меньше просаживается.

Как я понимаю это для д-макса.
А это для тамии...
А это для Type-B.

Тогда уж ставить эти http://banzaihobby.com/Yokomo-D-015A .
Но всёравно это детали для апгрейда так сказать, а не оригинальные которые идут в стоке. Будем думать...

Cka3o4nuk, правильно. Тайп Б имеет пластиковые амморты, в отличии от тайп С, поэтому апгрейд это и есть сток от тайп С.

D-Max собран на подвеске и редукторах SD, а для установки тамиевских нужно только шары заменить, которые, кстати, идут в комплекте с амортами

Советую посмотреть part list на Type-C и сравнить номера стоковых деталей с приведенными выше ######ми.

www.teamyokomo.com/partslist/chassis/dpc.html

Zverokot, по номеру YS-1SSS-7 яндекс много не предлагает((